Compactos (Segmento C) con carga alterna eficiente
Evaluamos los compactos familiares que mejor gestionan la carga lenta. Analizamos qué modelos ofrecen cargadores de 11 kW de serie para garantizar viajes cortos sin depender de la carga rápida.

Renault
Scenic
Top 20 Segmento Segmento C con mejor carga doméstica
Renault Scenic esprit Alpine
SUV
Precio desde
35.340€
Nissan Ariya Nismo
SUV
Precio desde
41.750€
Citroen e-C4 X PLUS
Sedan
Precio desde
30.240€
DS Nº4 E-Tense Standard
Hatchback
Precio desde
45.400€
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¿Buscas el máximo rendimiento de carga?
CARGA ULTRA-RÁPIDA
Modelos con Carga más Rápida (DC) →Si te preocupa el tiempo en viajes largos, consulta los modelos con mayor potencia en corriente continua.
AUTONOMÍA TOTAL
Coches con Mayor Autonomía (WLTP) →Consulta qué modelos pueden recorrer más kilómetros antes de necesitar volver al cargador.
Citroen e-C4 Collection
Hatchback
Precio desde
28.790€
Renault Megane esprit Alpine
Hatchback
Precio desde
35.251€
Kia EV4 FASTBACK Air
Liftback Sedan
Precio desde
37.850€
Opel Astra GS
Hatchback
Precio desde
41.000€
skoda Enyaq Coupe 85
SUV
Precio desde
49.790€
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Kia EV4 Air
Hatchback
Precio desde
32.570€
BMW iX2 eDrive20
SUV
Precio desde
51.300€
Volkswagen ID.3 Pro S
Hatchback
Precio desde
31.195€
Opel Astra Sports Tourer GS
Station/Estate
Precio desde
45.200€
BMW iX1 eDrive20
SUV
Precio desde
49.800€
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CARGA ULTRA-RÁPIDA
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AUTONOMÍA TOTAL
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Nissan Leaf Autonomía estándar
Liftback Sedan
Precio desde
38.184€
Toyota C-HR+ Advance
SUV
Precio desde
37.100€
skoda Enyaq 60
SUV
Precio desde
49.115€
Cupra Born E-BOOST
Hatchback
Precio desde
35.430€
Volkswagen ID.5 Pro
SUV
Precio desde
43.495€
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CARGA ULTRA-RÁPIDA
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AUTONOMÍA TOTAL
Coches con Mayor Autonomía (WLTP) →Consulta qué modelos pueden recorrer más kilómetros antes de necesitar volver al cargador.
Peugeot e-308 SW Standard
Station/Estate
Precio desde
39.320€
¿Cómo elaboramos este ranking de carga doméstica?
Metodología y Fuente
El ranking se basa en la velocidad de recuperación horaria (km/h) en corriente alterna. Este dato combina la potencia del cargador de a bordo con el consumo homologado del coche.
Priorizamos los modelos que aprovechan mejor cada kWh. Un vehículo muy eficiente recuperará más kilómetros en una hora de carga que uno pesado, incluso si ambos cargan a la misma potencia técnica.
Las pérdidas por calor en la conversión AC/DC suelen rondar el 10-15%. Las cifras mostradas son teóricas basadas en la capacidad máxima del cargador interno del vehículo.
Consideraciones técnicas
-
Cargador de a bordo (OBC)
Es el componente que limita la velocidad en casa. Comparamos modelos con cargadores de 7.4 kW (monofásicos), 11 kW y 22 kW (trifásicos). -
Carga completa 0-100%
A diferencia de la carga rápida, la carga doméstica se suele realizar hasta el 100% de la batería para maximizar el uso diario. -
Tipo de conector
Todos los modelos analizados utilizan el estándar europeo Mennekes (Tipo 2), compatible con la inmensa mayoría de Wallbox.





