Coches eléctricos más baratos en España 2026
Ranking de los turismos eléctricos más económicos a la venta en España. Descubre qué modelos tienen el precio más bajo y consulta su autonomía, características y ficha completa de cada vehículo.
Precio desde
8.490 €
Ranking de coches eléctricos más baratos en España
Listado de los coches eléctricos más baratos disponibles actualmente en España, ordenados por precio de salida. Incluye modelos urbanos y utilitarios eléctricos pensados para quienes buscan el acceso más económico a la movilidad eléctrica.
#1 Citroën ami
Standard
8.490 €
Precio desde
#2 Fiat Topolino
Dolcevita
9.890 €
Precio desde
#3 Mobilize DUO
45 Neo
9.990 €
Precio desde
#4 Leapmotor T03
Standard
17.700 €
Precio desde
#5 Dacia Spring
Expression
17.890 €
Precio desde
#6 Citroën e-C3
You
19.550 €
Precio desdeCoches eléctricos por precio: económicos, medios, altos y premium
Clasificación de coches eléctricos ordenados por rangos de precio, desde modelos económicos hasta opciones premium. Dentro de cada tramo se muestran los vehículos disponibles y su autonomía WLTP, facilitando la comparación entre precio y prestaciones según el presupuesto.
Económicos (de 0€ a 29.999€)
#1 Citroën ami
Standard
8.490 €
Precio desde
#2 Fiat Topolino
Dolcevita
9.890 €
Precio desde
#3 Mobilize DUO
45 Neo
9.990 €
Precio desdeMedios (de 30.000€ a 39.999€)
#1 Citroën e-C4
Plus
30.240 €
Precio desde
#2 Citroën e-C4 X
PLUS
30.240 €
Precio desde
#3 Toyota Proace City Verso L2
Combi VX
30.380 €
Precio desdeAlto (de 40.000€ a 59.999€)
#1 Jeep Avenger
Altitude
40.000 €
Precio desde
#2 Alfa Romeo Junior Elettrica
SPRINT
40.000 €
Precio desde
#3 Suzuki e Vitara
S2
40.050 €
Precio desdePremium (más de 60.000€)
#1 XPENG G9
RWD Long Range
60.390 €
Precio desde
#2 BMW iX1
xDrive30
60.432 €
Precio desde
#3 Lexus ES
350e
60.500 €
Precio desdeCoches eléctricos más baratos por tipo de carrocería
Explora los coches eléctricos más económicos según su tipo de carrocería: SUV, berlina, liftback, hatchback, familiar, furgoneta y coupé. Encuentra rápidamente los modelos con el mejor precio dentro de cada formato y accede a su listado completo para facilitar tu elección.
SUV
#1 Hyundai Inster
Klass
20.130 €
Precio desde
#2 Kia EV2
Air
23.649 €
Precio desde
#3 Leapmotor B10
Life
27.000 €
Precio desdeBerlina
#1 Citroën e-C4 X
PLUS
30.240 €
Precio desde
#2 Hyundai IONIQ 6
Light
34.340 €
Precio desde
#3 Tesla Model 3
Tracción trasera
36.990 €
Precio desdeBerlina Liftback
#1 Kia EV4 FASTBACK
Air
32.570 €
Precio desde
#2 Nissan Leaf
Autonomía estándar
38.184 €
Precio desde
#3 Ford Capri
Style
40.108 €
Precio desdeHatchback
#1 Leapmotor T03
Standard
17.700 €
Precio desde
#2 Dacia Spring
Expression
17.890 €
Precio desde
#3 Citroën e-C3
You
19.550 €
Precio desdeFamiliar
#1 Peugeot e-308 SW
Standard
39.320 €
Precio desde
#2 Opel Astra Sports Tourer
GS
45.200 €
Precio desde
#3 Zeekr 7GT
Core Business
45.990 €
Precio desdeFurgoneta Pequeña
#1 Toyota Proace City Verso L1
Combi GX
27.680 €
Precio desde
#2 Toyota Proace City Verso L2
Combi GX
28.880 €
Precio desde
#3 Peugeot e-Rifter
Standard
32.327 €
Precio desdeFurgoneta de Carga
#1 Nissan Townstar Combi Van
Comfort L1
25.283 €
Precio desde
#2 Kia PV5 Cargo
Essential
31.160 €
Precio desde
#3 Volkswagen ID. Buzz Cargo
Standard
57.940 €
Precio desdeDescapotable
#1 Fiat 500e
Cabrio
34.950 €
Precio desde
#2 Abarth 500e Convertible
Standard
42.350 €
Precio desde
#3 MG Cyberster
Trophy Single Motor
61.940 €
Precio desdeCuadriciclo
#1 Citroën ami
Standard
8.490 €
Precio desde
#2 Fiat Topolino
Topolino
9.890 €
Precio desde
#3 Mobilize DUO
45 Neo
9.990 €
Precio desdeCoupe
#1 Maserati GranTurismo
Folgore
201.595 €
Precio desde
#2 Rolls-Royce SPECTRE
Standard
450.000 €
Precio desdePickup
#1 KG Mobility Musso EVX
2WD
39.179 €
Precio desde
#2 Toyota Hilux
GX
51.250 €
Precio desde
#3 Rivian R1T
Standard
105.000 €
Precio desdeHiperdeportivo
#1 Rimac Nevera
Standard
2.000.000 €
Precio desde
#2 Lotus Evija
Standard
2.300.000 €
Precio desde
#3 Hispano Suiza Carmen
Standard
2.662.000 €
Precio desdeLos coches eléctricos más baratos por segmentos de mercado
Descubre los coches eléctricos más baratos organizados por segmentos (A-F, MPV y LCV). Desde los utilitarios urbanos de los segmentos A y B hasta berlinas y SUVs de alta gama de los segmentos E y F, pasando por furgonetas de pasajeros y de carga ligera, este listado muestra los modelos más económicos de cada categoría, con precios desde y detalles clave para facilitar la elección.
Segmento A
#1 Citroën ami
Standard
8.490 €
Precio desde
#2 Fiat Topolino
Dolcevita
9.890 €
Precio desde
#3 Mobilize DUO
45 Neo
9.990 €
Precio desdeSegmento B
#1 Citroën e-C3
You
19.550 €
Precio desde
#2 BYD Dolphin Surf
Active
19.990 €
Precio desde
#3 Fiat Grande Panda
Standard
22.553 €
Precio desdeSegmento C
#1 MG MG4 Urban
43 kWh Comfort
25.490 €
Precio desde
#2 Leapmotor B10
Life
27.000 €
Precio desde
#3 Volkswagen ID.3 Neo
Life
28.750 €
Precio desdeSegmento D
#1 Leapmotor C10
Pro
32.900 €
Precio desde
#2 Hyundai IONIQ 6
Light
34.340 €
Precio desde
#3 Tesla Model 3
Tracción trasera
36.990 €
Precio desdeSegmento E
#1 XPENG P7
RWD Long Range
47.869 €
Precio desde
#2 Volkswagen ID.7
Pro
53.955 €
Precio desde
#3 Volkswagen ID.7 Tourer
Pro
54.600 €
Precio desdeSegmento F
#1 Hyundai IONIQ 9
Star
63.590 €
Precio desde
#2 Volvo ES90
Core
71.252 €
Precio desde
#3 Kia EV9
GT-Line
74.340 €
Precio desdeMPV Furgoneta Pasajeros Pequeña
#1 Toyota Proace City Verso L1
Combi GX
27.680 €
Precio desde
#2 Toyota Proace City Verso L2
Combi GX
28.880 €
Precio desde
#3 Peugeot e-Rifter
Standard
32.327 €
Precio desdeLCV Furgoneta Ligera Carga
#1 Nissan Townstar Combi Van
Comfort L1
25.283 €
Precio desde
#2 Kia PV5 Cargo
Essential
31.160 €
Precio desde
#3 KG Mobility Musso EVX
2WD
39.179 €
Precio desde¿Cómo elaboramos este ranking?
Fuente de datos
El ranking se elabora a partir de la autonomía homologada WLTP declarada por cada fabricante para sus modelos, recogida en nuestra base de datos técnicos.
Cuando un modelo dispone de varias versiones, se muestra el valor máximo disponible, correspondiente a la variante con mayor autonomía declarada.
La autonomía WLTP es una cifra de laboratorio. La autonomía real depende de factores como la velocidad, la temperatura o el uso del climatizador, y suele ser un 15–30% inferior a la cifra homologada.
Consideraciones
-
Homologación WLTP
Estándar europeo vigente desde 2018, más exigente que el antiguo ciclo NEDC. -
Solo vehículos 100% eléctricos (BEV)
Excluimos híbridos enchufables y cualquier propulsión que no sea puramente eléctrica. -
Actualización continua
El ranking se actualiza cuando incorporamos nuevos modelos o versiones a nuestra base de datos.
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