Ahorra hasta
5.500€
en tu eléctrico.
El sucesor del MOVES III. Hasta 4.500€ de ayuda, que se cobra por transferencia una vez resuelta la solicitud, más el descuento mínimo de 1.000€ que el concesionario aplica en la factura. Aparte, la deducción del IRPF puede sumar hasta 3.000€.
Ayuda máxima
4.500€
Dotación 2026
400 M€
Retroactivo desde
1 ene. 2026
Bases en el BOE
23 jul. 2026
Vigencia del programa
Hasta 2030
¿Está tu coche en la lista oficial?
Busca tu marca o tu modelo entre los que se pueden seleccionar en el formulario oficial de solicitud.
Contenido de esta página
¿Qué es el Programa Auto+?
También conocido coloquialmente como «Plan Auto+»
El Programa Auto+ es el nuevo programa del Gobierno de España para la ayuda a la compra de vehículos eléctricos y electrificados, económicos y europeos. Se lleva a cabo en coordinación con las comunidades autónomas y da continuidad al esfuerzo de fomento de la demanda del programa MOVES, persiguiendo además la producción europea y española de vehículos.
Es una medida incluida en el Plan España Auto 2030 con una dotación de 400 millones de euros para 2026: 350 para la línea de particulares y 50 para la de empresas y autónomos. A diferencia del MOVES III —gestionado por las comunidades autónomas—, aquí la gestión es estatal y las condiciones son iguales en toda España. El programa estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2030, con una convocatoria y un presupuesto propios cada año.
Conviene tener clara una cosa desde el principio: la ayuda no se descuenta de la factura. Pagas el coche completo y el Estado te ingresa la ayuda por transferencia después de resolver tu solicitud. Lo único que verás en la factura es el descuento de al menos 1.000 € que aplica el concesionario, que es un requisito del programa pero no la vía por la que se paga la ayuda.
Tres ahorros que puedes acumular
Ayuda Programa Auto+
Se cobra por transferencia tras la resolución. Máximo de un turismo BEV fabricado en Europa, con batería europea y precio inferior a 35.000€ sin IVA.
Descuento del concesionario
El único descuento que aparece en la factura. Obligatorio en turismos y furgonetas nuevos; no se exige en las compras anteriores a la apertura del plazo.
Deducción en la renta (IRPF)
Recuperas el 15% del precio pagado en tu declaración del año siguiente a la compra. Es una norma fiscal aparte, no forma parte del Programa Auto+.
En el mejor caso
= 8.500€
Sección 1
Elegibilidad y requisitos
Quién puede participar y qué vehículos encajan en el programa.
Sobre el vehículo
-
Categorías M1 y N1
Turismos y furgonetas ligeras. El plan también cubre motos eléctricas (L3e–L5e) y cuadriciclos (L6e, L7e) — ver importes específicos abajo.
-
Etiqueta CERO de la DGT
BEV, FCEV, PHEV o EREV. Los HEV y MHEV quedan excluidos por no tener etiqueta CERO.
-
Precio máximo 45.000€ sin IVA
Es el techo de los turismos (M1), calculado sobre el precio en factura tras descuentos comerciales. Por encima de este límite, no hay acceso al plan.
-
Nuevo: matriculado desde el 1 de enero de 2026
Primera matriculación a tu nombre y en España, con fecha igual o posterior al 1 de enero de 2026.
-
O seminuevo de menos de doce meses
Comprado en un concesionario o punto de venta del grupo fabricante o importador —no a un particular—, con menos de doce meses entre la primera matrícula y la factura, y esa matrícula no anterior al 1 de enero de 2025. Cobra la misma ayuda que uno nuevo: el importe depende del coche, no de si está estrenado. El único matiz es que no se le exige el descuento de 1.000€.
Sobre el comprador
-
Particulares y autónomos
La compra directa está abierta a particulares. El leasing y renting aplica a autónomos y empresas.
-
Residencia o domicilio fiscal en España
Personas físicas o jurídicas con domicilio en territorio nacional.
- Un vehículo por beneficiario
-
Quedarte el coche dos años
Tienes que mantener la titularidad y la matriculación en España durante al menos dos años desde la resolución de concesión. Venderlo o darlo de baja antes obliga a devolver la ayuda íntegra, salvo robo, siniestro, defecto grave de origen o fallecimiento.
-
Compras desde 1 ene. 2026: retroactivas
Todavía no se puede solicitar: falta la convocatoria que abra el plazo. Mientras tanto, ve reuniendo la documentación de la compra.
Empresas y PYMEs
- Domicilio fiscal en España
- Leasing y renting incluidos
- Hasta 10 vehículos por empresa (3 si eres persona física con actividad económica)
Sección 2
El sistema EEE de cálculo
La ayuda se forma sumando hasta tres criterios independientes: Eléctrico, Económico y Europeo.
Máximo combinado
4.500€ en turismos
Criterio 1 · hasta 50%
Eléctrico
Depende del tipo de motor. BEV recibe 2.250€, PHEV/EREV recibe 1.125€. El precio no afecta aquí.
CRITERIO 01
Criterio 2 · hasta 25%
Económico
Depende del precio sin IVA. Es el único criterio donde el precio del vehículo importa.
CRITERIO 02
Criterio 3 · hasta 25%
Europeo
Depende del lugar de fabricación. Coche UE suma 675€; batería UE añade 450€ más. Independientes.
CRITERIO 03
¿Y para cuadriciclos? Los mismos porcentajes, sobre 1.500€
Los criterios EEE funcionan igual para L6e/L7e, pero se aplican sobre el máximo de 1.500 € en lugar de 4.500 €. El criterio Económico es un 25% fijo (375 €).
Fuente oficial · Ministerio de Industria y Turismo
La Lista Blanca: qué modelos cobran los complementos europeos
El criterio Europeo se paga por dos cosas distintas: que el coche se fabrique en la Unión Europea y que su batería se ensamble en la Unión Europea. Comprobar ambas cosas modelo a modelo era difícil, porque la planta de montaje y el origen del pack no aparecen en la ficha comercial. Para resolverlo, el Ministerio de Industria y Turismo publica la Lista Blanca: el listado oficial de los modelos que pueden acceder a esos complementos.
675€
Coche fabricado en la UE
450€
Batería ensamblada en la UE
En nuestras páginas por marca marcamos con una etiqueta los modelos que están en la lista. Aparte, hemos recogido los modelos que se pueden seleccionar en el formulario oficial de solicitud: búscalos aquí.
Sección 3
Tabla de importes según tu vehículo
Todos los escenarios posibles combinando tipo de motor, precio y lugar de fabricación.
| Tipo | Precio (sin IVA) | Fabricación | Ayuda Auto+ | Ahorro total ① |
|---|---|---|---|---|
| BEV / FCEV | Hasta 35.000€ | UE + batería UE | 4.500€ | 5.500€ |
| BEV / FCEV | Hasta 35.000€ | Solo coche UE | 4.050€ | 5.050€ |
| BEV / FCEV | Hasta 35.000€ | Fuera de la UE | 3.375€ | 4.375€ |
| BEV / FCEV | Más de 35.000€ y hasta 45.000€ | UE + batería UE | 3.825€ | 4.825€ |
| BEV / FCEV | Más de 35.000€ y hasta 45.000€ | Fuera de la UE | 2.925€ | 3.925€ |
| PHEV / EREV | Hasta 35.000€ | UE + batería UE | 3.375€ | 4.375€ |
| PHEV / EREV | Hasta 35.000€ | Fuera de la UE | 2.250€ | 3.250€ |
| PHEV / EREV | Más de 35.000€ y hasta 45.000€ | Fuera de la UE | 1.800€ | 2.800€ |
| Vehículos con precio > 45.000€ sin IVA no tienen acceso al Programa Auto+ | ||||
① El ahorro total suma la ayuda Auto+ y los 1.000€ de descuento mínimo del concesionario, pero cada uno llega por una vía distinta: el descuento se aplica en la factura y la ayuda se cobra por transferencia una vez resuelta la solicitud. Ese descuento solo es obligatorio en turismos y furgonetas nuevos, y no se exige en las compras anteriores a la apertura del plazo de solicitudes. No incluye la deducción del IRPF.
Otros vehículos
Cuadriciclos ligeros y pesados (L6e / L7e)
La ayuda máxima es de 1.500 €, sin límite de precio del vehículo y sin descuento obligatorio del concesionario.
| Tipo | Fabricación | Ayuda Auto+ |
|---|---|---|
| L6e o L7e | UE + batería UE | 1.500 € |
| L6e o L7e | Solo coche UE | 1.350 € |
| L6e o L7e | Fuera de la UE | 1.125 € |
Sección 4
Deducción del IRPF
Ahorra hasta 3.000€ extra en tu declaración de la renta. Compatible y acumulable con el Programa Auto+.
Ojo: esta deducción no forma parte del Programa Auto+. Es una norma tributaria distinta, con sus propios requisitos, y se aplica a las compras hechas hasta el 31 de diciembre de 2026.
Cálculo del 15%
Deducción de 15% del precio pagado por el vehículo (tras aplicar las ayudas).
Base máxima 20.000€
Por encima de 20.000€ el cálculo no sube. La deducción máxima es 3.000€.
Punto de carga
Deducción adicional del 15% por instalar un punto de recarga en casa (base máx. 4.000€).
Cuánto recuperas según el precio pagado
Ahorro acumulado
Tres ayudas, un solo coche
El Programa Auto+ funciona en tándem con la legislación fiscal para ofrecer el mayor apoyo a la movilidad eléctrica de la historia. Cada ayuda llega por su cuenta y en un momento distinto: el descuento en la factura, la ayuda por transferencia meses después y la deducción en la declaración del año siguiente.
Ayuda Auto+
4.500€
Descuento concesionario
1.000€
Deducción IRPF
3.000€
Punto de carga (opcional)
+600€
Beneficio total potencial
8.500€
Solo en el mejor caso, sumando las tres vías: BEV europeo con batería europea de menos de 35.000€ sin IVA · con el descuento de 1.000€ en factura · y un precio pagado de 20.000€ o más. La ayuda del Programa Auto+ por sí sola no pasa de 4.500€ en un turismo.
Ejemplo real · BYD Dolphin Surf
Sección 5
Cómo solicitar la ayuda
Pagas el coche completo y recuperas la ayuda más tarde: se abona por transferencia, no se descuenta de la factura.
Compra y paga el coche
En un turismo o furgoneta nuevos, exige que la factura recoja el descuento de al menos 1.000€ con un concepto vinculado al Programa Auto+. Pagas el precio completo: la ayuda del Estado no se resta aquí.
Presenta la solicitud
Cuando se publique la convocatoria, la solicitud se presenta por vía telemática en el sistema de gestión del Ministerio de Industria y Turismo. Puedes hacerlo tú o autorizar al concesionario como representante.
Cobras por transferencia
Una vez dictada la resolución de concesión, la ayuda se ingresa en la cuenta bancaria que indicaste en la solicitud. Guarda la factura para aplicar la deducción del IRPF el año siguiente.
Cuánto tiempo hay para pedirla
Cada convocatoria admite solicitudes hasta el 15 de octubre del año en curso como máximo, ampliable al 31 de diciembre si el crédito que la financia es incorporable. Pero esa fecha es solo un tope de calendario: las ayudas se conceden por orden de presentación hasta agotar el presupuesto, así que si el dinero se acaba antes, el plazo se cierra antes.
Sección 6
Programa Auto+ vs MOVES III
En los dos programas la ayuda se cobra por transferencia después de que se resuelva la solicitud, no en el concesionario: la diferencia está en que aquí la tramitación es estatal y las condiciones son las mismas en toda España.
La supresión del achatarramiento es el principal punto negativo. Si tenías un coche viejo para entregar, con el MOVES III podías obtener hasta 7.000€ adicionales que en el Programa Auto+ no existen.
Sección 7
Coches más vendidos
Ejemplos con los coches más vendidos en España
Precios PVP recomendados. Cada modelo ilustra un escenario distinto de combinación de criterios. El precio sin IVA es el que se aplica para evaluar el criterio Económico.
Resumen comparativo
| Modelo | PVP | Origen | Ayuda Auto+ | Ahorro total est. |
|---|---|---|---|---|
| Jeep Avenger Longitude BEV · Polonia (UE) |
38.000€ | UE coche · <35k | 4.050€ | ~8.050€ |
| Tesla Model 3 Tracción Trasera BEV · Berlín (UE) · batería China |
36.990€ | UE coche · <35k | 4.050€* | ~8.050€* |
| BYD Dolphin Surf Active BEV · China |
19.990€ | Asia · <35k | 3.375€ | ~6.717€ |
| Kia EV6 Air BEV · Corea del Sur |
40.210€ | Asia · 35-45k | 3.375€ | ~7.375€ |
| Kia EV3 Air 58 kWh BEV · Corea del Sur |
28.620€ | Asia · <35k | 3.375€ | ~7.375€ |
| Mercedes-Benz CLA 200 BEV · Rastatt (UE) |
48.250€ | UE coche · 35-45k | 3.600€ | ~7.600€ |
CUPRA Formentor eHybrid 204 PHEV · Martorell (UE) |
41.323€ | PHEV · UE · <35k | 2.925€ | ~6.925€ |
* El Tesla Model 3 tiene batería CATL fabricada en China: obtiene 4.050€ (sin bonus batería UE). El ahorro total incluye ~3.000€ IRPF estimado (precio pagado ≥ 20.000€).
Detalle por modelo
EU · <35k sin IVA
Jeep Avenger Longitude
BEV · Fabricado en la UE (Polonia)
Precio asequible y fabricación en la UE. La única incógnita es el origen de la batería.
EU · batería China
Tesla Model 3 Tracción Trasera
BEV · Giga Berlín (DE) · batería CATL (China)
El precio sin IVA (~30.600€) queda bajo los 35k. Pierde 450€ por la batería CATL de fabricación china.
Asiático · <35k sin IVA
BYD Dolphin Surf Active
BEV · Fabricado en China
El eléctrico más barato del mercado. Sin criterio europeo, pero la relación precio-ayuda es la mejor del segmento.
Asiático · <35k sin IVA
Kia EV6 Air
BEV · Fabricado en Corea del Sur
Pese al precio (40.210€), el umbral sin IVA (~33.200€) queda bajo los 35k. Sin criterio europeo al fabricarse en Corea del Sur.
Asiático · <35k sin IVA
Kia EV3 Air 58 kWh
BEV · Fabricado en Corea del Sur
El SUV compacto coreano más asequible. Obtiene la misma ayuda que modelos más caros del mismo origen al quedar fuera del criterio europeo.
EU · 35–45k sin IVA
Mercedes-Benz CLA 200
BEV · Rastatt, Alemania (UE)
Berlina premium europea. El precio en la franja 35–45k sin IVA reduce el criterio económico respecto a modelos más baratos.
PHEV · UE · <35k
CUPRA Formentor eHybrid 204 CV
PHEV · Martorell, España (UE) · 1.5 TSI e-HYBRID
Sección 8
Preguntas frecuentes
¿Puedo pedir ya la ayuda del Programa Auto+?
¿Cómo se cobra la ayuda: me la descuentan en la factura?
¿Tengo que quedarme el coche un tiempo mínimo?
¿Sirve un coche seminuevo o solo uno a estrenar?
¿Puedo sumarle la ayuda de mi comunidad autónoma?
¿Los PHEV también tienen acceso al Programa Auto+?
¿Es compatible con la deducción del IRPF?
¿Qué pasa si el precio supera los 45.000€ sin IVA?
¿Cómo sé si la batería de mi coche es europea?
Es difícil saberlo por tu cuenta. Esta información no aparece habitualmente en la ficha técnica ni en el material de marketing. Lo más efectivo es preguntarle directamente al comercial: "¿Puedes confirmarme el país de ensamblaje de la batería de este modelo?"
Si no lo sabe o no puede confirmarlo, planifica tu compra sin contar esos 450€ adicionales. El Ministerio de Industria verificará el origen de la batería al tramitar cada solicitud.
¿En qué se diferencian BEV, PHEV, HEV y MHEV?
¿Hay ayuda del Plan Auto+ para cuadriciclos?
¿Los cuadriciclos también tienen el descuento obligatorio de 1.000€ del concesionario?
Fuentes y tramitación oficial
BOE — Real Decreto 609/2026, de 22 de julio
Bases reguladoras del Programa Auto+. Es la fuente de todos los importes, requisitos y plazos de esta página
Ministerio de Industria y Turismo
Nota de prensa oficial del programa
La Moncloa — Plan España Auto 2030
Marco estratégico en el que se encuadra el Programa Auto+
El programa lo gestiona el Ministerio de Industria y Turismo: instruye la Dirección General de Programas Industriales y resuelve la Secretaría de Estado de Industria. Las solicitudes se presentarán por vía telemática cuando se publique la convocatoria, que a 23 de julio de 2026 aún está pendiente.
mintur.gob.es¿Listo para el cambio?
Consulta qué coches encajan con el Programa Auto+ y calcula cuánto puedes ahorrar en tu próxima compra.
Todas las marcas
Marcas con descuento del Plan Auto Plus 2026
Las 53 marcas eléctricas con su número de modelos elegibles y la ayuda máxima por marca. Filtra por continente para ver cuáles cumplen el criterio "Europeo" del programa.
