En casa no manda el punto de recarga de la pared, sino el cargador de a bordo del coche: es el que fija cuántos kilovatios admite en corriente alterna. Por eso dos modelos enchufados al mismo punto pueden recuperar autonomía a ritmos muy diferentes.
Los modelos que más kilómetros añaden por cada hora enchufados en corriente alterna. La cifra depende de la potencia del cargador de a bordo y del consumo de cada coche.
¿Necesitas una wallbox en casa para tu coche eléctrico?Cuándo compensa instalar una wallbox y cuándo no, según cómo uses el coche y dónde aparque. La pregunta previa a mirar los kW del cargador interno.
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La potencia del cargador de a bordo (OBC) suele subir con la gama, aunque no siempre. Clasificamos los modelos según su PVP oficial (precio base) para ver qué recuperación ofrece cada tramo en una noche de carga.
Económicoshasta 29.999 € · 31 modelos
Medios30.000 € – 39.999 € · 50 modelos
Alto40.000 € – 59.999 € · 50 modelos
Premiumdesde 60.000 € · 50 modelos
Pérdidas al cargar el coche eléctrico: del 5% con wallbox al 24% en un enchufe doméstico, según el ADACUna parte de lo que pagas no llega a la batería, y cuanto más lenta es la carga, más se pierde. Las cifras del ADAC por tipo de carga.
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Con el mismo cargador de a bordo, el coche que menos consume recupera más kilómetros por hora. Comparamos por formato —SUV, berlinas, compactos y comerciales— cómo influye la eficiencia en la carga nocturna.
SUV50 modelos
Berlina19 modelos
Berlina Liftback15 modelos
Hatchback34 modelos
Familiar9 modelos
Furgoneta Pequeña23 modelos
Furgoneta de Carga1 modelo
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Descapotable4 modelos
Coupe2 modelos
Pickup2 modelos
Cómo cargar un coche eléctrico viviendo en un piso: las opciones que tienesGaraje comunitario, plaza alquilada o calle: qué se puede instalar, qué permisos hacen falta y qué alternativas quedan.
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La clasificación por segmentos (A–F) compara coches de tamaño parecido: desde los utilitarios de los segmentos A y B, a los que les basta una noche enchufados, hasta las berlinas y SUV de los segmentos E y F, con baterías que piden más potencia.
Segmento AUrbanos pequeños · 4 modelos
Segmento BUtilitarios · 45 modelos
Segmento CCompactos · 50 modelos
Segmento DMedianos · 39 modelos
Segmento EGrandes · 23 modelos
Segmento FDe lujo · 26 modelos
Segmento G1 modelo
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MPV Furgoneta Pasajeros Pequeña20 modelos
LCV Furgoneta Ligera Carga3 modelos
¿Qué adaptador de carga necesito para mi coche eléctrico?Qué conector usa cada situación de carga en casa o fuera y qué adaptador conviene llevar en el coche.
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Lo mejor de todos los eléctricos, sin filtrar, en cada uno de los otros criterios.
El ranking se basa en la velocidad de recuperación horaria (km/h) en corriente alterna. Este dato combina la potencia del cargador de a bordo con el consumo homologado del coche.
Priorizamos los modelos que aprovechan mejor cada kWh. Un vehículo muy eficiente recuperará más kilómetros en una hora de carga que uno pesado, incluso si ambos cargan a la misma potencia técnica.
Las pérdidas por calor en la conversión AC/DC suelen rondar el 10-15%. Las cifras mostradas son teóricas basadas en la capacidad máxima del cargador interno del vehículo.
Es el componente que limita la velocidad en casa. Comparamos modelos con cargadores de 7.4 kW (monofásicos), 11 kW y 22 kW (trifásicos).
A diferencia de la carga rápida, la carga doméstica se suele realizar hasta el 100% de la batería para maximizar el uso diario.
Todos los modelos analizados utilizan el estándar europeo Mennekes (Tipo 2), compatible con la inmensa mayoría de Wallbox.
Más baratos
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Carga rápida
Más rápidos
Más vendidos
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