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Foto de la Versión

Fuente: Media Mercedes Benz

Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC

Descripción

La versión 400 4MATIC del Mercedes-Benz GLC corresponde a un vehículo eléctrico del tipo SUV del segmento D (Grande), en producción desde octubre de 2026. Con una autonomía media de 715 km en su batería de 100 kWh puede suministrar una potencia de 359 kW (489 CV), con su tracción total. Esta versión ofrece una autonomía homologada WLTP de entre 568 y 715 km. Admite carga rápida de hasta 190 kW, permitiendo recargar del 10% al 80% en aproximadamente 22 minutos y carga doméstica de hasta 11 kW con un tiempo de carga completa de 10 horas y 15 minutos. Cuenta con 2 motores eléctricos que desarrolla una potencia total combinada de 359 kW (489 CV) y un par motor de 800 Nm. Pretende un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, acelerando de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos. La batería tiene una capacidad de 100 kWh (capacidad útil de 94 kWh) con un voltaje nominal de 800 voltios Su consumo energético medio es de 1,9 kWh/100 km (18,8 Wh/km). En cuanto a la recarga doméstica, esta versión admite potencias de hasta 11 kW con un tiempo de carga completa de aproximadamente 10 horas y 15 minutos utiliza conectores Type 2 para carga doméstica y CCS para carga rápida, con puerto de carga ubicado en el lado derecho - trasero incluye preacondicionamiento de batería. En cuanto a neumáticos y llantas, está disponible con neumáticos delanteros en medidas 235/55 R19, 235/50 R20, 235/45 R21 y traseros en 255/50 R19, 265/45 R20, 265/40 R21 disponible con llantas delanteras en medidas 8J x 19, 8J x 20, 8J x 21 y traseras en 9J x 19, 9.5J x 20, 9.5J x 21.

Especificaciones principales

715

km
Autonomía WLTP

360

kW
Potencia máxima

desde

77.125€

800

Nm
Torque máximo

4,3

segundos
0-100 km/h

100

kWh
Capacidad de batería

Especificaciones detalladas

Prestaciones

Potencia máxima 360kW
(489CV)
Par máximo 800Nm
Velocidad máxima 210km/h
Aceleración 0-100 km/h 4,3segundos
Motores 2motores
Eje 1 Trasero
Eje 2 Delantero
Tracción AWD
(Tracción total)

Batería

Capacidad de batería 100kWh
Capacidad útil de batería 94kWh
Voltaje de batería 800V
Tipo de batería Ion-litio (Li-Ion)
Garantía hasta kilometraje N/Akm
Garantía hasta años N/Aaños

Eficiencia

Autonomía WLTP 715km
Autonomía WLTP mínima 568km
Autonomía WLTP máxima 715km
Consumo medio N/AkWh/100km
Consumo WLTP mínimo 14.9kWh/100km
Consumo WLTP máximo 18.8kWh/100km

Cargando

Carga doméstica AC

Puerto Type 2
Tipo de puerto Type 2
Potencia 11,0 kW
Velocidad de carga 50,0 km/h
Tiempo carga 10 horas 15 min
Ubicación del puerto Lado derecho - Trasero

Carga rápida DC

Puerto CCS
Tipo de puerto CCS
Potencia máxima 330,0 kW
Potencia a 10-80% 190,0 kW
Velocidad de carga 950,0 km/h
Tiempo carga del 10%-80% 22 min
Ubicación del puerto Lado derecho - Trasero

Calcula tu autonomía

Configuración de conducción

20°C
Baja Alta

Autonomía estimada

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz GLC

400 4MATIC

Rango: 715 km Batería: 100 kWh

Autonomía estimada

715 km

Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC

Asumiendo bomba de calor y una batería completamente cargada (100%).

Calcula el tiempo de carga

Tiempo estimado de carga

1:10 h

Autonomía estimada

476 km (80%)
10 % 80 %
0 % 100 %

Cómo cargar

Carga rápida DC

Los cargadores rápidos DC son ideales para viajes largos y situaciones donde necesitas recargar rápidamente. Se encuentran principalmente en autopistas y corredores principales.

Carga rápida (50 kW)

Común

El estándar más común en Europa. Disponible en la mayoría de estaciones de servicio.

0-80%

90 min

Autonomía en 15 min

~95 km

Ultra rápida (150 kW)

Premium

Cargadores de alta potencia en autopistas y centros estratégicos.

0-80%

30 min

Autonomía en 15 min

~285 km

HyperCharge (350 kW)

Futuro

La próxima generación de cargadores ultra rápidos.

0-80%

13 min*

Autonomía en 10 min

~444 km

*Limitado por capacidad del vehículo

Consejos para carga rápida

  • La carga es más rápida entre 20-80% de batería
  • La velocidad disminuye después del 80% para proteger la batería
  • La temperatura afecta la velocidad de carga
  • Precalienta la batería en invierno para mejor rendimiento

Conector

CCS

Estándar DC europeo

Coste estimado

0.45 - 0.65 €/kWh

Precio premium por velocidad

Carga 20-80%

31.02 €

Con tarifa de 0.55 €/kWh

Parada café

22 min

Suficiente para continuar viaje

Principales operadores:

Ionity Tesla Supercharger Iberdrola Wenea
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