Nevera R Standard

La versión de entrada del Rimac Nevera R se presenta como un hipercar eléctrico del segmento F - Lujo, que combina un diseño impactante y un rendimiento sin igual. Con unas dimensiones de 4.750 mm de largo, 2.052 mm de ancho y 1.240 mm de alto, este vehículo es una pieza maestra de ingeniería que promete una experiencia de conducción única. Con una autonomía homologada WLTP de 488 km, la versión de entrada del Nevera R se convierte en una opción práctica tanto para la conducción urbana como para viajes largos. Este rango de autonomía permite a los conductores disfrutar de su potente motor eléctrico sin la preocupación constante de recargar, haciendo que cada trayecto sea una aventura sin límites. En términos de especificaciones técnicas, esta versión destaca con una potencia impresionante de 2.137 CV (1.572 kW) y un par motor de 2.340 Nm, lo que le permite alcanzar una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 1,66 segundos. Con una velocidad máxima de 431 km/h y tracción total, el Nevera R ofrece un rendimiento extremo que redefine lo que significa conducir un coche eléctrico. En cuanto a la batería, aunque no se especifica la capacidad total, la versión de entrada cuenta con una batería neta de 108 kWh. Si bien los datos sobre la carga rápida son limitados, la recarga del 10% al 80% se realiza en un tiempo optimizado que complementa su eficiencia. Este vehículo está diseñado para maximizar su potencial energético y garantizar una experiencia de conducción fluida. La versión de entrada no solo ofrece un rendimiento excepcional, sino que también permite a los propietarios disfrutar de opciones de personalización. Con capacidad para dos plazas, este hipercar tiene un precio recomendado de 2.700.000 €, lo que representa una inversión en tecnología de vanguardia y diseño exclusivo. Aunque no cuenta con maletero, la experiencia de conducción que ofrece el Rimac Nevera R compensa con creces cualquier limitación, siendo una opción interesante para quienes buscan adentrarse en el mundo de los coches eléctricos de alto rendimiento.

La versión de entrada del Rimac Nevera R se presenta como un hipercar eléctrico del segmento F - Lujo, que combina un diseño impactante y un rendimiento sin igual. Con unas dimensiones de 4.750 mm de largo, 2.052 mm de ancho y 1.240 mm de alto, este vehículo es una pieza maestra de ingeniería que promete una experiencia de conducción única. Con una autonomía homologada WLTP de 488 km, la versión de entrada del Nevera R se convierte en una opción práctica tanto para la conducción urbana como para viajes largos. Este rango de autonomía permite a los conductores disfrutar de su potente motor eléctrico sin la preocupación constante de recargar, haciendo que cada trayecto sea una aventura sin límites. En términos de especificaciones técnicas, esta versión destaca con una potencia impresionante de 2.137 CV (1.572 kW) y un par motor de 2.340 Nm, lo que le permite alcanzar una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 1,66 segundos. Con una velocidad máxima de 431 km/h y tracción total, el Nevera R ofrece un rendimiento extremo que redefine lo que significa conducir un coche eléctrico. En cuanto a la batería, aunque no se especifica la capacidad total, la versión de entrada cuenta con una batería neta de 108 kWh. Si bien los datos sobre la carga rápida son limitados, la recarga del 10% al 80% se realiza en un tiempo optimizado que complementa su eficiencia. Este vehículo está diseñado para maximizar su potencial energético y garantizar una experiencia de conducción fluida. La versión de entrada no solo ofrece un rendimiento excepcional, sino que también permite a los propietarios disfrutar de opciones de personalización. Con capacidad para dos plazas, este hipercar tiene un precio recomendado de 2.700.000 €, lo que representa una inversión en tecnología de vanguardia y diseño exclusivo. Aunque no cuenta con maletero, la experiencia de conducción que ofrece el Rimac Nevera R compensa con creces cualquier limitación, siendo una opción interesante para quienes buscan adentrarse en el mundo de los coches eléctricos de alto rendimiento.