¿Cuál es el coche eléctrico de gama media más vendido en España?

Actualmente, el Jeep Avenger lidera las ventas en el rango de precio medio (30.000€-40.000€), seguido de modelos como el BYD ATTO 3 y el Toyota bZ4X.

¿Qué datos se utilizan para este ranking de ventas?

Utilizamos los microdatos oficiales de matriculaciones de la DGT, filtrando exclusivamente las compras realizadas por particulares y descartando flotas de empresa o alquiler.

¿Por qué los coches de precio medio son los más buscados?

El segmento de entre 30.000€ y 40.000€ ofrece el mejor equilibrio entre autonomía real (para viajes largos) y precio accesible para las familias en España.

Matriculaciones DGT

Lujo extremo (Segmento F) más vendidos

El tope de gama también tiene sus líderes. Analizamos los coches eléctricos del segmento F con mayor volumen de ventas, vehículos donde la exclusividad no impide alcanzar cifras de matriculación notables dentro de su categoría.

Kia

EV9

Top 10 vehículos más vendidos Segmento F (Marzo 2026)

EV9

0,24%

de ventas

Versiones desde

74.340 - 74.340 €

Autonomías desde

512 - 521 km

Ver modelo completo

ES90

0,10%

de ventas

Versiones desde

71.252 - 83.473 €

Ver modelo completo

EX90

0,10%

de ventas

Versiones desde

83.926 - 108.356 €

Autonomías desde

549 - 612 km

Ver modelo completo

Taycan

0,08%

de ventas

Versiones desde

106.252 - 249.523 €

Autonomías desde

503 - 592 km

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Model X

0,05%

de ventas

Versiones desde

114.990 - 124.990 €

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EQS Berlina

0,05%

de ventas

Versiones desde

105.144 - 127.284 €

Autonomías desde

581 - 682 km

Ver modelo completo

0,04%

de ventas

Versiones desde

116.000 - 187.400 €

Autonomías desde

575 - 611 km

Ver modelo completo

IONIQ 9

0,03%

de ventas

Versiones desde

63.590 - 81.790 €

Ver modelo completo

Model S

0,02%

de ventas

Versiones desde

109.990 - 119.990 €

Autonomías desde

651 - 744 km

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e-tron GT

0,01%

de ventas

Versiones desde

113.005 - 168.205 €

Autonomías desde

565 - 609 km

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¿Cómo elaboramos este ranking?

Fuente de datos

Utilizamos los Microdatos de Matriculaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT) y ANFAC. Analizamos cada registro individualmente para garantizar la máxima precisión, evitando estimaciones o agregados de terceros.

Nuestros datos pueden diferir de rankings genéricos (ANFAC o GANVAM) porque ellos incluyen todos los tipos de propulsión y canales de venta (alquiladoras, empresas, etc.).

Filtros de calidad aplicados

Solo 100% Eléctricos (BEV)
Excluimos híbridos (PHEV/HEV) y extensores de rango (REEV).
Solo Canal Particular
Excluimos flotas, taxis, rent-a-car y automatriculaciones.
Solo Vehículos Nuevos
Filtradas reimportaciones y rematriculaciones.
Datos Reales de Registro
Basado en bastidores matriculados, no en pedidos.

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