Municipio · provincia de Cádiz

Parque móvil de Chiclana de la Frontera

Se estima que en Chiclana de la Frontera hay unos 77.200 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 3.244 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 849 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de la provincia de Cádiz (794) y de España (804). Ocupa el puesto 9 de los 21 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 93,5 % de sus vehículos era de particulares a 31 de diciembre de 2025, frente al 85,3 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 77.200 vehículosentre 77.200 y 78.400 (de 0,00 % a +1,66 %)
Desde el 31-12-2025+3.244+4,4 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 49.31163,9 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %446
  2. Motocicletas 12.05715,6 % del parque Eléctricos (BEV): 0,7 %89
  3. Ciclomotores 5.9247,7 % del parque Eléctricos (BEV): 1,4 %85
  4. Camiones 4.3355,6 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %4
  5. Furgonetas 3.7054,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %14
  6. Otros vehículos 9961,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,6 %6
  7. Remolques y semirremolques 5750,8 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 1980,3 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 580,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Chiclana de la Frontera

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 73.915 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 2.455 nuevos 2.176 · usados importados 277 · otras altas 2
  3. Bajas definitivas 1.285 desguace 1.215 · exportación 39 · otras bajas 31
  4. Ajuste territorial 2.074 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 77.159 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+111feb.+105mar.+122abr.+134may.+146jun.+162jul.+146ago.+115sep.+129

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

1.066 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (1.038 y 28, respectivamente), un 4,9 % más que en el mismo periodo de 2025 (1.016).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+22.193 vehículos desde el 31-12-2015 (+40,4 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Chiclana de la Frontera, con la provincia de Cádiz, Andalucía y España como referencia.

  1. Chiclana de la Frontera +45 849 turismos 543
  2. Provincia de Cádiz −10 794 turismos 502
  3. Andalucía +27 831 turismos 529
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 644 (0,8 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 607 (0,8 %)
  • Híbridos (HEV): 3.505 (4,5 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 18 (0,0 %)
  • Combustión: 71.805 (93,1 %)
  • Sin motor: 580 (0,8 %)

Todo el parque77.159 vehículos

Electrificados: 6,2 %
0,8 %0,8 %4,5 %

Turismos49.311 vehículos

Electrificados: 8,9 %
1,1 %6,9 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+164 vehículos +34,2 %+164 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+195 vehículos +47,3 %+195 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+683 vehículos +24,2 %+683 vehículos
  4. Combustión+2.183 vehículos +3,1 %+2.183 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+1 vehículo +5,9 %+1 vehículo
  6. Sin motor+18 vehículos +3,2 %+18 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

14,6 años de edad media a 30-09-2026, frente a 14,7 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,5 %2.623
  • 1 y 2 años6,5 %4.792
  • 3 y 4 años6,5 %4.786
  • De 5 a 9 años22,2 %16.378
  • De 10 a 14 años13,0 %9.586
  • De 15 a 19 años20,4 %15.053
  • De 20 a 24 años17,3 %12.796
  • 25 años o más10,7 %7.901

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores20,0 años
  2. Camiones19,2 años
  3. Remolques y semirremolques19,1 años
  4. Otros vehículos17,9 años
  5. Furgonetas16,7 años
  6. Tractores industriales15,2 años
  7. Autobuses13,8 años
  8. Turismos13,7 años
  9. Motocicletas13,1 años

Línea discontinua: media del parque (14,6 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque73.915 vehículos

  • 93,5 %Particulares · 69.094
  • 6,5 %Empresas sin renting · 4.808
  • 0,0 %Renting · 13

Turismos47.283 vehículos

  • 97,0 %Particulares · 45.847
  • 3,0 %Empresas sin renting · 1.429
  • 0,0 %Renting · 7
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque77.159 vehículos

  • 01,6 %0 emisiones · 1.243
  • ECO5,4 %ECO · 4.163
  • C43,5 %C · 33.529
  • B28,7 %B · 22.137
  • 20,9 %Sin distintivo · 16.087

Turismos49.311 vehículos

  • 02,0 %0 emisiones · 979
  • ECO8,2 %ECO · 4.048
  • C43,8 %C · 21.583
  • B30,7 %B · 15.151
  • 15,3 %Sin distintivo · 7.550
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 1,4 %85 de 5.924 En las altas: 12,6 %11 de 87
  2. Turismos En el parque: 0,9 %446 de 49.311 En las altas: 8,0 %108 de 1.349
  3. Furgonetas En el parque: 0,4 %14 de 3.705 En las altas: 2,5 %2 de 80
  4. Camiones En el parque: 0,1 %4 de 4.335 En las altas: 1,9 %1 de 52
  5. Motocicletas En el parque: 0,7 %89 de 12.057 En las altas: 1,9 %16 de 837
  6. Otros vehículos En el parque: 0,6 %6 de 996 En las altas: 0,0 %0 de 34

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,1 %533 de 49.311 En las altas: 10,9 %147 de 1.349
  2. Furgonetas En el parque: 1,7 %63 de 3.705 En las altas: 8,8 %7 de 80
  3. Camiones En el parque: 0,2 %11 de 4.335 En las altas: 7,7 %4 de 52

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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