Municipio · provincia de Cádiz

Parque móvil de El Puerto de Santa María

Se estima que en El Puerto de Santa María hay unos 71.200 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 1.571 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 791 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la provincia de Cádiz (794) y de España (804). Ocupa el puesto 14 de los 21 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 46,7 % de sus turismos lleva la etiqueta C, frente al 39,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 71.200 vehículosentre 71.100 y 71.200 (de −0,10 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+1.571+2,3 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 45.81364,4 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %405
  2. Motocicletas 11.24415,8 % del parque Eléctricos (BEV): 10,4 %1.169
  3. Ciclomotores 7.0249,9 % del parque Eléctricos (BEV): 1,3 %92
  4. Camiones 2.8914,1 % del parque Eléctricos (BEV): 1,5 %44
  5. Furgonetas 2.7203,8 % del parque Eléctricos (BEV): 1,0 %27
  6. Otros vehículos 7771,1 % del parque Eléctricos (BEV): 1,9 %15
  7. Remolques y semirremolques 4380,6 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 1880,3 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 550,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en El Puerto de Santa María

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 69.579 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 2.375 nuevos 2.208 · usados importados 167 · otras altas 0
  3. Bajas definitivas 1.050 desguace 959 · exportación 28 · otras bajas 63
  4. Ajuste territorial 246 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 71.150 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+115feb.+146mar.+157abr.+110may.+147jun.+164jul.+199ago.+117sep.+170

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

1.061 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (1.037 y 24, respectivamente), un 2,8 % más que en el mismo periodo de 2025 (1.032).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+10.167 vehículos desde el 31-12-2015 (+16,7 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en El Puerto de Santa María, con la provincia de Cádiz, Andalucía y España como referencia.

  1. El Puerto de Santa María −13 791 turismos 509
  2. Provincia de Cádiz −10 794 turismos 502
  3. Andalucía +27 831 turismos 529
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 1.752 (2,5 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 544 (0,8 %)
  • Híbridos (HEV): 4.100 (5,8 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 24 (0,0 %)
  • Combustión: 64.284 (90,3 %)
  • Sin motor: 446 (0,6 %)

Todo el parque71.150 vehículos

Electrificados: 9,0 %
2,5 %5,8 %

Turismos45.813 vehículos

Electrificados: 10,7 %
8,7 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+126 vehículos +7,8 %+126 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+182 vehículos +50,3 %+182 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+643 vehículos +18,6 %+643 vehículos
  4. Combustión+608 vehículos +0,9 %+608 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+1 vehículo +4,3 %+1 vehículo
  6. Sin motor+11 vehículos +2,5 %+11 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

14,6 años de edad media a 30-09-2026, frente a 14,5 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,8 %2.666
  • 1 y 2 años7,0 %4.908
  • 3 y 4 años6,4 %4.434
  • De 5 a 9 años23,6 %16.454
  • De 10 a 14 años13,6 %9.445
  • De 15 a 19 años19,9 %13.843
  • De 20 a 24 años14,7 %10.245
  • 25 años o más10,9 %7.584

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Remolques y semirremolques23,2 años
  2. Tractores industriales22,2 años
  3. Camiones19,9 años
  4. Ciclomotores18,6 años
  5. Furgonetas17,4 años
  6. Otros vehículos16,7 años
  7. Motocicletas14,3 años
  8. Autobuses14,0 años
  9. Turismos13,4 años

Línea discontinua: media del parque (14,6 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque69.579 vehículos

  • 91,6 %Particulares · 63.734
  • 8,4 %Empresas sin renting · 5.841
  • 0,0 %Renting · 4

Turismos44.953 vehículos

  • 96,6 %Particulares · 43.432
  • 3,4 %Empresas sin renting · 1.519
  • 0,0 %Renting · 2
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque71.150 vehículos

  • 03,2 %0 emisiones · 2.276
  • ECO6,5 %ECO · 4.633
  • C44,4 %C · 31.554
  • B27,5 %B · 19.578
  • 18,4 %Sin distintivo · 13.109

Turismos45.813 vehículos

  • 02,0 %0 emisiones · 903
  • ECO9,8 %ECO · 4.474
  • C46,7 %C · 21.392
  • B29,1 %B · 13.323
  • 12,5 %Sin distintivo · 5.721
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Furgonetas En el parque: 1,0 %27 de 2.720 En las altas: 10,3 %6 de 58
  2. Turismos En el parque: 0,9 %405 de 45.813 En las altas: 7,4 %107 de 1.446
  3. Ciclomotores En el parque: 1,3 %92 de 7.024 En las altas: 5,5 %5 de 91
  4. Otros vehículos En el parque: 1,9 %15 de 777 En las altas: 2,9 %1 de 34
  5. Camiones En el parque: 1,5 %44 de 2.891 En las altas: 1,7 %1 de 60
  6. Motocicletas En el parque: 10,4 %1.169 de 11.244 En las altas: 1,5 %10 de 667

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,1 %497 de 45.813 En las altas: 11,0 %159 de 1.446
  2. Furgonetas En el parque: 1,7 %46 de 2.720 En las altas: 10,3 %6 de 58
  3. Camiones En el parque: 0,0 %1 de 2.891 En las altas: 1,7 %1 de 60

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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