Municipio · provincia de Badajoz

Parque móvil de Almendralejo

Se estima que en Almendralejo hay unos 30.800 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 688 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 890 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de la provincia de Badajoz (933) y por encima de la de España (804). Ocupa el puesto 5 de los 9 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 25,4 % de sus turismos no tiene distintivo ambiental, frente al 19,1 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 30.800 vehículosentre 30.600 y 30.800 (de −0,46 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+688+2,3 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 20.13265,4 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %81
  2. Motocicletas 2.5678,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,6 %16
  3. Furgonetas 2.2227,2 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %2
  4. Ciclomotores 1.7805,8 % del parque Eléctricos (BEV): 1,0 %17
  5. Camiones 1.7205,6 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %1
  6. Otros vehículos 1.3494,4 % del parque Eléctricos (BEV): 42,2 %570
  7. Remolques y semirremolques 6712,2 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 3201,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 100,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Almendralejo

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 30.083 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 705 nuevos 610 · usados importados 94 · otras altas 1
  3. Bajas definitivas 408 desguace 378 · exportación 21 · otras bajas 9
  4. Ajuste territorial 391 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 30.771 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+16feb.+42mar.+37abr.+19may.+43jun.+62jul.+41ago.+4sep.+33

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

539 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (534 y 5, respectivamente), un 8,5 % menos que en el mismo periodo de 2025 (589).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+7.229 vehículos desde el 31-12-2015 (+30,7 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Almendralejo, con la provincia de Badajoz, Extremadura y España como referencia.

  1. Almendralejo +86 890 turismos 582
  2. Provincia de Badajoz +129 933 turismos 622
  3. Extremadura +132 936 turismos 619
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 687 (2,2 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 169 (0,6 %)
  • Híbridos (HEV): 1.055 (3,4 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 18 (0,1 %)
  • Combustión: 28.165 (91,5 %)
  • Sin motor: 677 (2,2 %)

Todo el parque30.771 vehículos

Electrificados: 6,2 %
2,2 %3,4 %

Turismos20.132 vehículos

Electrificados: 6,1 %
0,8 %5,0 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+36 vehículos +5,5 %+36 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+46 vehículos +37,4 %+46 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+177 vehículos +20,2 %+177 vehículos
  4. Combustión+398 vehículos +1,4 %+398 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)−1 vehículo −5,3 %−1 vehículo
  6. Sin motor+32 vehículos +5,0 %+32 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

17,0 años de edad media a 30-09-2026, frente a 16,8 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,1 %948
  • 1 y 2 años5,2 %1.570
  • 3 y 4 años4,9 %1.464
  • De 5 a 9 años17,9 %5.394
  • De 10 a 14 años13,3 %4.003
  • De 15 a 19 años20,3 %6.111
  • De 20 a 24 años17,6 %5.294
  • 25 años o más17,6 %5.299

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores24,7 años
  2. Camiones19,7 años
  3. Motocicletas18,1 años
  4. Furgonetas17,7 años
  5. Turismos16,6 años
  6. Remolques y semirremolques16,5 años
  7. Autobuses15,7 años
  8. Otros vehículos8,1 años
  9. Tractores industriales7,8 años

Línea discontinua: media del parque (17,0 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque30.083 vehículos

  • 83,1 %Particulares · 25.001
  • 16,9 %Empresas sin renting · 5.077
  • 0,0 %Renting · 5

Turismos19.785 vehículos

  • 93,1 %Particulares · 18.423
  • 6,9 %Empresas sin renting · 1.358
  • 0,0 %Renting · 4
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque30.771 vehículos

  • 00,9 %0 emisiones · 285
  • ECO3,6 %ECO · 1.104
  • C32,6 %C · 10.023
  • B29,4 %B · 9.046
  • 33,5 %Sin distintivo · 10.313

Turismos20.132 vehículos

  • 01,2 %0 emisiones · 233
  • ECO5,2 %ECO · 1.042
  • C35,0 %C · 7.040
  • B33,3 %B · 6.708
  • 25,4 %Sin distintivo · 5.109
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Otros vehículos En el parque: 42,2 %570 de 1.349 En las altas: 48,4 %45 de 93
  2. Turismos En el parque: 0,4 %81 de 20.132 En las altas: 7,8 %24 de 309
  3. Furgonetas En el parque: 0,1 %2 de 2.222 En las altas: 0,0 %0 de 50
  4. Motocicletas En el parque: 0,6 %16 de 2.567 En las altas: 0,0 %0 de 99
  5. Ciclomotores En el parque: 1,0 %17 de 1.780 En las altas: 0,0 %0 de 6
  6. Camiones En el parque: 0,1 %1 de 1.720 En las altas: 0,0 %0 de 37

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,8 %151 de 20.132 En las altas: 10,4 %32 de 309
  2. Furgonetas En el parque: 0,7 %15 de 2.222 En las altas: 10,0 %5 de 50
  3. Camiones En el parque: 0,1 %2 de 1.720 En las altas: 5,4 %2 de 37
  4. Motocicletas En el parque: 0,0 %1 de 2.567 En las altas: 0,0 %0 de 99

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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