Municipio · provincia de Badajoz

Parque móvil de Don Benito

Se estima que en Don Benito hay unos 35.500 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 917 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 934 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de la provincia de Badajoz (933) y de España (804). Ocupa el puesto 2 de los 9 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 35,4 % de sus turismos lleva la etiqueta B, frente al 27,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 35.500 vehículosentre 35.400 y 35.500 (de −0,36 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+917+2,6 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 23.95367,5 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %99
  2. Motocicletas 2.8618,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,5 %13
  3. Furgonetas 2.7707,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,7 %18
  4. Camiones 1.9435,5 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %2
  5. Remolques y semirremolques 1.3813,9 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  6. Ciclomotores 1.3373,8 % del parque Eléctricos (BEV): 1,4 %18
  7. Otros vehículos 8012,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %2
  8. Tractores industriales 4261,2 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 190,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Don Benito

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 34.574 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 625 nuevos 508 · usados importados 114 · otras altas 3
  3. Bajas definitivas 397 desguace 376 · exportación 15 · otras bajas 6
  4. Ajuste territorial 689 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 35.491 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+6feb.+26mar.+66abr.+24may.+22jun.+23jul.+27ago.+32sep.+2

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

713 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (709 y 4, respectivamente), un 8,2 % más que en el mismo periodo de 2025 (659).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+8.280 vehículos desde el 31-12-2015 (+30,4 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Don Benito, con la provincia de Badajoz, Extremadura y España como referencia.

  1. Don Benito +130 934 turismos 631
  2. Provincia de Badajoz +129 933 turismos 622
  3. Extremadura +132 936 turismos 619
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 152 (0,4 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 201 (0,6 %)
  • Híbridos (HEV): 1.273 (3,6 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 20 (0,1 %)
  • Combustión: 32.452 (91,4 %)
  • Sin motor: 1.393 (3,9 %)

Todo el parque35.491 vehículos

Electrificados: 4,6 %
0,6 %3,6 %

Turismos23.953 vehículos

Electrificados: 6,2 %
5,0 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+42 vehículos +38,2 %+42 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+69 vehículos +52,3 %+69 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+212 vehículos +20,0 %+212 vehículos
  4. Combustión+528 vehículos +1,6 %+528 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor+66 vehículos +5,0 %+66 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

17,1 años de edad media a 30-09-2026, frente a 16,9 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,0 %709
  • 1 y 2 años4,0 %1.364
  • 3 y 4 años4,8 %1.665
  • De 5 a 9 años19,2 %6.647
  • De 10 a 14 años14,3 %4.929
  • De 15 a 19 años20,5 %7.090
  • De 20 a 24 años18,4 %6.366
  • 25 años o más16,8 %5.804

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Remolques y semirremolques24,9 años
  2. Ciclomotores24,4 años
  3. Camiones18,8 años
  4. Motocicletas18,2 años
  5. Autobuses17,7 años
  6. Otros vehículos17,0 años
  7. Furgonetas16,9 años
  8. Turismos16,1 años
  9. Tractores industriales14,3 años

Línea discontinua: media del parque (17,1 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque34.574 vehículos

  • 84,2 %Particulares · 29.111
  • 15,8 %Empresas sin renting · 5.459
  • 0,0 %Renting · 4

Turismos23.418 vehículos

  • 93,9 %Particulares · 21.980
  • 6,1 %Empresas sin renting · 1.435
  • 0,0 %Renting · 3
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque35.491 vehículos

  • 01,0 %0 emisiones · 349
  • ECO3,8 %ECO · 1.360
  • C32,3 %C · 11.476
  • B30,8 %B · 10.920
  • 32,1 %Sin distintivo · 11.386

Turismos23.953 vehículos

  • 01,1 %0 emisiones · 270
  • ECO5,4 %ECO · 1.287
  • C33,4 %C · 8.010
  • B35,4 %B · 8.489
  • 24,6 %Sin distintivo · 5.897
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,4 %99 de 23.953 En las altas: 11,3 %38 de 335
  2. Camiones En el parque: 0,1 %2 de 1.943 En las altas: 2,2 %1 de 46
  3. Furgonetas En el parque: 0,7 %18 de 2.770 En las altas: 0,0 %0 de 49
  4. Motocicletas En el parque: 0,5 %13 de 2.861 En las altas: 0,0 %0 de 101
  5. Ciclomotores En el parque: 1,4 %18 de 1.337 En las altas: 0,0 %0 de 2
  6. Otros vehículos En el parque: 0,2 %2 de 801 En las altas: 0,0 %0 de 39

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,7 %172 de 23.953 En las altas: 14,6 %49 de 335
  2. Furgonetas En el parque: 0,9 %26 de 2.770 En las altas: 8,2 %4 de 49
  3. Camiones En el parque: 0,1 %3 de 1.943 En las altas: 4,3 %2 de 46

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

Comparar