Municipio · provincia de Badajoz

Parque móvil de Mérida

Se estima que en Mérida hay unos 49.900 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 591 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 829 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de la provincia de Badajoz (933) y por encima de la de España (804). Ocupa el puesto 8 de los 9 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 33,4 % de sus turismos lleva la etiqueta B, frente al 27,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 49.900 vehículosentre 49.800 y 49.900 (de −0,34 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+591+1,2 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 34.09868,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,8 %258
  2. Motocicletas 4.4078,8 % del parque Eléctricos (BEV): 1,2 %51
  3. Furgonetas 3.8417,7 % del parque Eléctricos (BEV): 0,6 %23
  4. Ciclomotores 2.9245,8 % del parque Eléctricos (BEV): 1,3 %37
  5. Camiones 2.5645,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,7 %17
  6. Remolques y semirremolques 8001,6 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Otros vehículos 7561,5 % del parque Eléctricos (BEV): 0,5 %4
  8. Tractores industriales 5181,0 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %1
  9. Autobuses 360,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Mérida

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 49.353 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 1.219 nuevos 1.119 · usados importados 97 · otras altas 3
  3. Bajas definitivas 749 desguace 602 · exportación 135 · otras bajas 12
  4. Ajuste territorial 121 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 49.944 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+70feb.+19mar.+46abr.+10may.+58jun.+88jul.+77ago.+44sep.+58

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

1.311 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (1.301 y 10, respectivamente), un 4,4 % más que en el mismo periodo de 2025 (1.256).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+7.744 vehículos desde el 31-12-2015 (+18,4 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Mérida, con la provincia de Badajoz, Extremadura y España como referencia.

  1. Mérida +25 829 turismos 566
  2. Provincia de Badajoz +129 933 turismos 622
  3. Extremadura +132 936 turismos 619
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 391 (0,8 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 447 (0,9 %)
  • Híbridos (HEV): 2.503 (5,0 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 11 (0,0 %)
  • Combustión: 45.780 (91,7 %)
  • Sin motor: 812 (1,6 %)

Todo el parque49.944 vehículos

Electrificados: 6,7 %
0,9 %5,0 %

Turismos34.098 vehículos

Electrificados: 9,0 %
1,2 %7,0 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+93 vehículos +31,2 %+93 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+126 vehículos +39,2 %+126 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+303 vehículos +13,8 %+303 vehículos
  4. Combustión+57 vehículos +0,1 %+57 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor+12 vehículos +1,5 %+12 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

16,3 años de edad media a 30-09-2026, frente a 16,0 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,6 %1.781
  • 1 y 2 años5,2 %2.565
  • 3 y 4 años5,0 %2.442
  • De 5 a 9 años19,4 %9.563
  • De 10 a 14 años14,6 %7.224
  • De 15 a 19 años21,6 %10.674
  • De 20 a 24 años16,2 %8.021
  • 25 años o más14,3 %7.083

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores22,2 años
  2. Camiones19,1 años
  3. Otros vehículos19,0 años
  4. Remolques y semirremolques18,5 años
  5. Autobuses17,6 años
  6. Motocicletas17,6 años
  7. Furgonetas17,6 años
  8. Turismos15,2 años
  9. Tractores industriales9,7 años

Línea discontinua: media del parque (16,3 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque49.353 vehículos

  • 83,5 %Particulares · 41.183
  • 16,6 %Empresas sin renting · 8.168
  • 0,0 %Renting · 2

Turismos33.819 vehículos

  • 91,1 %Particulares · 30.809
  • 8,9 %Empresas sin renting · 3.009
  • 0,0 %Renting · 1
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque49.944 vehículos

  • 01,7 %0 emisiones · 834
  • ECO5,4 %ECO · 2.712
  • C36,3 %C · 18.112
  • B31,0 %B · 15.475
  • 25,6 %Sin distintivo · 12.811

Turismos34.098 vehículos

  • 02,0 %0 emisiones · 667
  • ECO7,5 %ECO · 2.573
  • C37,9 %C · 12.918
  • B33,4 %B · 11.397
  • 19,2 %Sin distintivo · 6.543
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,8 %258 de 34.098 En las altas: 11,4 %86 de 756
  2. Motocicletas En el parque: 1,2 %51 de 4.407 En las altas: 4,9 %10 de 204
  3. Ciclomotores En el parque: 1,3 %37 de 2.924 En las altas: 3,2 %1 de 31
  4. Tractores industriales En el parque: 0,2 %1 de 518 En las altas: 1,7 %1 de 60
  5. Furgonetas En el parque: 0,6 %23 de 3.841 En las altas: 1,1 %1 de 87
  6. Camiones En el parque: 0,7 %17 de 2.564 En las altas: 0,0 %0 de 41
  7. Otros vehículos En el parque: 0,5 %4 de 756 En las altas: 0,0 %0 de 26

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,2 %409 de 34.098 En las altas: 14,7 %111 de 756
  2. Furgonetas En el parque: 0,9 %36 de 3.841 En las altas: 5,8 %5 de 87
  3. Camiones En el parque: 0,1 %2 de 2.564 En las altas: 2,4 %1 de 41

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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