Municipio · provincia de Badajoz

Parque móvil de Olivenza

Se estima que en Olivenza hay unos 10.200 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 183 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 866 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de la provincia de Badajoz (933) y por encima de la de España (804). Ocupa el puesto 6 de los 9 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 36,1 % de sus turismos lleva la etiqueta B, frente al 27,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 10.200 vehículosentre 10.200 y 10.300 (de 0,00 % a +0,58 %)
Desde el 31-12-2025+183+1,8 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 6.94568,0 % del parque Eléctricos (BEV): 0,5 %36
  2. Motocicletas 8378,2 % del parque Eléctricos (BEV): 1,1 %9
  3. Furgonetas 7827,7 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  4. Ciclomotores 7397,2 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %3
  5. Camiones 5995,9 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  6. Otros vehículos 1581,6 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Remolques y semirremolques 1071,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 240,2 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 150,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Olivenza

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 10.023 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 154 nuevos 98 · usados importados 53 · otras altas 3
  3. Bajas definitivas 154 desguace 150 · exportación 3 · otras bajas 1
  4. Ajuste territorial 183 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 10.206 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+9feb.+0mar.−9abr.−15may.+2jun.+3jul.+0ago.−2sep.+12

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

155 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (155 y 0, respectivamente), un 8,8 % menos que en el mismo periodo de 2025 (170).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+1.915 vehículos desde el 31-12-2015 (+23,1 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Olivenza, con la provincia de Badajoz, Extremadura y España como referencia.

  1. Olivenza +62 866 turismos 589
  2. Provincia de Badajoz +129 933 turismos 622
  3. Extremadura +132 936 turismos 619
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 48 (0,5 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 33 (0,3 %)
  • Híbridos (HEV): 238 (2,3 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 3 (0,0 %)
  • Combustión: 9.775 (95,8 %)
  • Sin motor: 109 (1,1 %)

Todo el parque10.206 vehículos

Electrificados: 3,1 %
0,5 %2,3 %

Turismos6.945 vehículos

Electrificados: 4,2 %
0,5 %3,2 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+18 vehículos +60,0 %+18 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+11 vehículos +50,0 %+11 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+45 vehículos +23,3 %+45 vehículos
  4. Combustión+106 vehículos +1,1 %+106 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor+3 vehículos +2,8 %+3 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

18,7 años de edad media a 30-09-2026, frente a 18,4 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año1,3 %131
  • 1 y 2 años2,5 %251
  • 3 y 4 años3,2 %326
  • De 5 a 9 años18,4 %1.846
  • De 10 a 14 años13,2 %1.318
  • De 15 a 19 años22,2 %2.230
  • De 20 a 24 años20,2 %2.027
  • 25 años o más18,9 %1.894

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores27,3 años
  2. Motocicletas22,7 años
  3. Remolques y semirremolques22,0 años
  4. Otros vehículos21,2 años
  5. Furgonetas21,1 años
  6. Camiones20,4 años
  7. Turismos16,8 años
  8. Tractores industriales12,4 años
  9. Autobuses10,8 años

Línea discontinua: media del parque (18,7 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque10.023 vehículos

  • 93,0 %Particulares · 9.325
  • 6,9 %Empresas sin renting · 694
  • 0,0 %Renting · 4

Turismos6.820 vehículos

  • 96,6 %Particulares · 6.590
  • 3,3 %Empresas sin renting · 227
  • 0,0 %Renting · 3
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque10.206 vehículos

  • 00,8 %0 emisiones · 80
  • ECO2,5 %ECO · 254
  • C29,9 %C · 3.057
  • B33,3 %B · 3.397
  • 33,5 %Sin distintivo · 3.418

Turismos6.945 vehículos

  • 01,0 %0 emisiones · 68
  • ECO3,4 %ECO · 239
  • C33,7 %C · 2.342
  • B36,1 %B · 2.510
  • 25,7 %Sin distintivo · 1.786
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,5 %36 de 6.945 En las altas: 12,9 %13 de 101
  2. Motocicletas En el parque: 1,1 %9 de 837 En las altas: 0,0 %0 de 31
  3. Ciclomotores En el parque: 0,4 %3 de 739 En las altas: 0,0 %0 de 1

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,5 %32 de 6.945 En las altas: 5,9 %6 de 101
  2. Furgonetas En el parque: 0,1 %1 de 782 En las altas: 0,0 %0 de 9

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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