Municipio · provincia de Ourense

Parque móvil de Ourense

Se estima que en Ourense hay unos 75.300 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 1.226 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 712 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la provincia de Ourense (936) y de España (804). Ocupa el último puesto de los 5 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 29,5 % de sus turismos no tiene distintivo ambiental, frente al 19,1 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 75.300 vehículosentre 75.300 y 75.600 (de 0,00 % a +0,37 %)
Desde el 31-12-2025+1.226+1,7 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 55.53673,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,8 %418
  2. Motocicletas 7.1009,4 % del parque Eléctricos (BEV): 0,5 %35
  3. Furgonetas 4.5526,0 % del parque Eléctricos (BEV): 0,5 %23
  4. Camiones 3.9495,2 % del parque Eléctricos (BEV): 0,3 %11
  5. Ciclomotores 1.8762,5 % del parque Eléctricos (BEV): 1,8 %34
  6. Remolques y semirremolques 8981,2 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Otros vehículos 8681,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,5 %4
  8. Tractores industriales 3300,4 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 1920,2 % del parque Eléctricos (BEV): 5,2 %10

Página por tipo: Turismos en Ourense

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 74.075 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 1.957 nuevos 1.727 · usados importados 227 · otras altas 3
  3. Bajas definitivas 1.071 desguace 898 · exportación 119 · otras bajas 54
  4. Ajuste territorial 340 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 75.301 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+76feb.+55mar.+88abr.+133may.+83jun.+114jul.+102ago.+118sep.+117

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

1.046 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (1.035 y 11, respectivamente), un 3,2 % más que en el mismo periodo de 2025 (1.014).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+4.677 vehículos desde el 31-12-2015 (+6,6 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Ourense, con la provincia de Ourense, Galicia y España como referencia.

  1. Ourense −92 712 turismos 525
  2. Provincia de Ourense +132 936 turismos 642
  3. Galicia +49 853 turismos 605
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 535 (0,7 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 538 (0,7 %)
  • Híbridos (HEV): 3.785 (5,0 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 39 (0,1 %)
  • Combustión: 69.498 (92,3 %)
  • Sin motor: 906 (1,2 %)

Todo el parque75.301 vehículos

Electrificados: 6,5 %
5,0 %

Turismos55.536 vehículos

Electrificados: 8,3 %
6,6 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+157 vehículos +41,5 %+157 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+129 vehículos +31,5 %+129 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+639 vehículos +20,3 %+639 vehículos
  4. Combustión+284 vehículos +0,4 %+284 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+7 vehículos +21,9 %+7 vehículos
  6. Sin motor+10 vehículos +1,1 %+10 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

19,1 años de edad media a 30-09-2026, frente a 18,9 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,5 %1.827
  • 1 y 2 años4,7 %3.482
  • 3 y 4 años4,4 %3.271
  • De 5 a 9 años16,4 %12.151
  • De 10 a 14 años12,4 %9.182
  • De 15 a 19 años19,3 %14.317
  • De 20 a 24 años16,2 %11.973
  • 25 años o más24,1 %17.872

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Camiones25,3 años
  2. Furgonetas23,1 años
  3. Otros vehículos22,8 años
  4. Ciclomotores22,4 años
  5. Motocicletas20,4 años
  6. Remolques y semirremolques20,0 años
  7. Turismos18,0 años
  8. Autobuses14,9 años
  9. Tractores industriales12,5 años

Línea discontinua: media del parque (19,1 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque74.075 vehículos

  • 89,3 %Particulares · 66.183
  • 10,6 %Empresas sin renting · 7.879
  • 0,0 %Renting · 13

Turismos54.752 vehículos

  • 94,8 %Particulares · 51.910
  • 5,2 %Empresas sin renting · 2.831
  • 0,0 %Renting · 11
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque75.301 vehículos

  • 01,4 %0 emisiones · 1.076
  • ECO5,4 %ECO · 4.068
  • C32,9 %C · 24.790
  • B25,8 %B · 19.402
  • 34,5 %Sin distintivo · 25.965

Turismos55.536 vehículos

  • 01,7 %0 emisiones · 927
  • ECO7,1 %ECO · 3.937
  • C33,4 %C · 18.532
  • B28,4 %B · 15.751
  • 29,5 %Sin distintivo · 16.389
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 1,8 %34 de 1.876 En las altas: 27,3 %3 de 11
  2. Furgonetas En el parque: 0,5 %23 de 4.552 En las altas: 12,5 %11 de 88
  3. Turismos En el parque: 0,8 %418 de 55.536 En las altas: 10,1 %136 de 1.351
  4. Camiones En el parque: 0,3 %11 de 3.949 En las altas: 7,7 %4 de 52
  5. Motocicletas En el parque: 0,5 %35 de 7.100 En las altas: 2,0 %7 de 346
  6. Autobuses En el parque: 5,2 %10 de 192 En las altas: 0,0 %0 de 8
  7. Otros vehículos En el parque: 0,5 %4 de 868 En las altas: 0,0 %0 de 36

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,9 %499 de 55.536 En las altas: 9,0 %122 de 1.351
  2. Camiones En el parque: 0,0 %1 de 3.949 En las altas: 1,9 %1 de 52
  3. Furgonetas En el parque: 0,8 %38 de 4.552 En las altas: 0,0 %0 de 88

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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