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Peugeot

Foto de la Versión

Fuente: Stellantis Media

Peugeot e-208 GTi

Descripción

Presentamos el Peugeot e-208 GTi, un hatchback del segmento B - Compacto que combina un diseño elegante con tecnología avanzada. Con unas dimensiones de 4.100 mm de largo, 1.771 mm de ancho y 1.405 mm de alto, este modelo se destaca por su estética moderna y su compromiso con la movilidad sostenible, reflejando la esencia de Peugeot. La autonomía del e-208 GTi es notable, alcanzando hasta 310 km en condiciones reales según el ciclo WLTP. Esto lo convierte en una opción ideal tanto para desplazamientos urbanos diarios como para viajes más largos, proporcionando la confianza necesaria para recorrer distancias sin preocupaciones, gracias a su rango práctico que puede llegar hasta los 375 km. En términos de especificaciones técnicas, el e-208 GTi ofrece una potencia de 281 CV (207 kW) y un par motor de 345 Nm, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos. Su velocidad máxima se sitúa en 180 km/h, y cuenta con tracción delantera, garantizando un rendimiento ágil y dinámico que satisface las expectativas de quienes buscan un vehículo eléctrico con carácter. La batería del e-208 GTi tiene una capacidad total de 54 kWh, permitiendo una carga rápida del 10% al 80% en tan solo 28 minutos. Este modelo también admite carga doméstica de hasta 11 kW, lo que facilita la recarga en casa y permite un uso eficiente en la vida cotidiana. Práctico y funcional, el e-208 GTi ofrece un maletero con capacidad que varía entre 309 y 1.118 litros, acomodando cómodamente hasta cinco pasajeros. Con un precio recomendado de 41.800 €, este modelo se presenta como una opción interesante para aquellos que buscan un coche eléctrico, combinando rendimiento, autonomía y un diseño distintivo que encarna la filosofía de Peugeot.

Especificaciones principales

310

km
Autonomía WLTP

207

kW
Potencia máxima

desde

41.800€

345

Nm
Torque máximo

5,5

segundos
0-100 km/h

54

kWh
Capacidad de batería

Especificaciones detalladas

Prestaciones

Potencia máxima 207kW
(281CV)
Par máximo 345Nm
Velocidad máxima 180km/h
Aceleración 0-100 km/h 5,5segundos
Tracción FWD
(Tracción delantera)

Batería

Capacidad de batería 54kWh
Capacidad útil de batería 51kWh
Voltaje de batería 377V
Tipo de batería Ion-litio (Li-Ion)
Garantía hasta kilometraje 160.000km
Garantía hasta años 8años

Eficiencia

Autonomía WLTP 310km
Autonomía WLTP mínima 351km
Autonomía WLTP máxima 375km
Consumo medio N/AkWh/100km
Consumo WLTP mínimo 15.9kWh/100km
Consumo WLTP máximo 17.1kWh/100km

Cargando

Carga doméstica AC

Puerto Type 2
Tipo de puerto Type 2
Potencia 11,0 kW
Velocidad de carga 57,0 km/h
Tiempo carga 5 horas 30 min
Ubicación del puerto Lado izquierdo - Trasero

Carga rápida DC

Puerto CCS
Tipo de puerto CCS
Potencia máxima 107,0 kW
Potencia a 10-80% 79,0 kW
Velocidad de carga 460,0 km/h
Tiempo carga del 10%-80% 28 min
Ubicación del puerto Lado izquierdo - Trasero
Peugeot E 208 - Carga Puerto Y Cable

Calcula tu autonomía

Configuración de conducción

20°C
Baja Alta

Autonomía estimada

Peugeot

Peugeot e-208

GTi

Rango: 310 km Batería: 54 kWh

Autonomía estimada

310 km

Peugeot e-208 GTi

Asumiendo bomba de calor y una batería completamente cargada (100%).

Calcula el tiempo de carga

Tiempo estimado de carga

1:10 h

Autonomía estimada

476 km (80%)
10 % 80 %
0 % 100 %

Cómo cargar

Carga rápida DC

Los cargadores rápidos DC son ideales para viajes largos y situaciones donde necesitas recargar rápidamente. Se encuentran principalmente en autopistas y corredores principales.

Carga rápida (50 kW)

Común

El estándar más común en Europa. Disponible en la mayoría de estaciones de servicio.

0-80%

49 min

Autonomía en 15 min

~76 km

Ultra rápida (150 kW)

Premium

Cargadores de alta potencia en autopistas y centros estratégicos.

0-80%

16 min

Autonomía en 15 min

~229 km

HyperCharge (350 kW)

Futuro

La próxima generación de cargadores ultra rápidos.

0-80%

7 min*

Autonomía en 10 min

~356 km

*Limitado por capacidad del vehículo

Consejos para carga rápida

  • La carga es más rápida entre 20-80% de batería
  • La velocidad disminuye después del 80% para proteger la batería
  • La temperatura afecta la velocidad de carga
  • Precalienta la batería en invierno para mejor rendimiento

Conector

CCS

Estándar DC europeo

Coste estimado

0.45 - 0.65 €/kWh

Precio premium por velocidad

Carga 20-80%

16.76 €

Con tarifa de 0.55 €/kWh

Parada café

28 min

Suficiente para continuar viaje

Principales operadores:

Ionity Tesla Supercharger Iberdrola Wenea
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