Municipio · provincia de Cádiz

Parque móvil de Sanlúcar de Barrameda

Se estima que en Sanlúcar de Barrameda hay unos 65.800 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 1.486 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 940 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de la provincia de Cádiz (794) y de España (804). Ocupa el puesto 4 de los 21 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que los turismos son el 50,5 % de su parque, frente al 66,7 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 65.800 vehículosentre 65.700 y 65.800 (de −0,26 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+1.486+2,3 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 33.26350,5 % del parque Eléctricos (BEV): 0,6 %186
  2. Motocicletas 12.35718,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,8 %93
  3. Ciclomotores 12.18318,5 % del parque Eléctricos (BEV): 1,5 %184
  4. Furgonetas 3.5045,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,3 %9
  5. Camiones 3.3575,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %2
  6. Otros vehículos 5610,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,7 %4
  7. Remolques y semirremolques 4120,6 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 1410,2 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 640,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Sanlúcar de Barrameda

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 64.356 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 1.620 nuevos 1.419 · usados importados 193 · otras altas 8
  3. Bajas definitivas 966 desguace 938 · exportación 16 · otras bajas 12
  4. Ajuste territorial 832 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 65.842 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+54feb.+20mar.+49abr.+75may.+69jun.+65jul.+125ago.+97sep.+100

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

851 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (800 y 51, respectivamente), un 10,1 % más que en el mismo periodo de 2025 (773).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+12.236 vehículos desde el 31-12-2015 (+22,8 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

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Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Sanlúcar de Barrameda, con la provincia de Cádiz, Andalucía y España como referencia.

  1. Sanlúcar de Barrameda +136 940 turismos 475
  2. Provincia de Cádiz −10 794 turismos 502
  3. Andalucía +27 831 turismos 529
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 478 (0,7 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 271 (0,4 %)
  • Híbridos (HEV): 1.945 (3,0 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 10 (0,0 %)
  • Combustión: 62.709 (95,2 %)
  • Sin motor: 429 (0,7 %)

Todo el parque65.842 vehículos

Electrificados: 4,1 %
0,7 %3,0 %

Turismos33.263 vehículos

Electrificados: 6,9 %
5,6 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+114 vehículos +31,3 %+114 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+85 vehículos +45,7 %+85 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+371 vehículos +23,6 %+371 vehículos
  4. Combustión+897 vehículos +1,4 %+897 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+1 vehículo +11,1 %+1 vehículo
  6. Sin motor+18 vehículos +4,4 %+18 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

16,0 años de edad media a 30-09-2026, frente a 15,8 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,8 %1.769
  • 1 y 2 años5,0 %3.204
  • 3 y 4 años5,2 %3.346
  • De 5 a 9 años20,3 %13.052
  • De 10 a 14 años12,2 %7.836
  • De 15 a 19 años21,8 %14.034
  • De 20 a 24 años20,9 %13.417
  • 25 años o más12,0 %7.698

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Otros vehículos20,9 años
  2. Remolques y semirremolques20,1 años
  3. Camiones19,7 años
  4. Furgonetas19,5 años
  5. Ciclomotores19,5 años
  6. Autobuses15,1 años
  7. Turismos14,4 años
  8. Motocicletas14,4 años
  9. Tractores industriales13,7 años

Línea discontinua: media del parque (16,0 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque64.356 vehículos

  • 94,9 %Particulares · 61.086
  • 5,1 %Empresas sin renting · 3.261
  • 0,0 %Renting · 9

Turismos32.700 vehículos

  • 97,1 %Particulares · 31.748
  • 2,9 %Empresas sin renting · 945
  • 0,0 %Renting · 7
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque65.842 vehículos

  • 01,1 %0 emisiones · 739
  • ECO3,3 %ECO · 2.185
  • C39,4 %C · 25.934
  • B33,7 %B · 22.172
  • 22,5 %Sin distintivo · 14.812

Turismos33.263 vehículos

  • 01,2 %0 emisiones · 416
  • ECO6,3 %ECO · 2.100
  • C44,1 %C · 14.655
  • B33,5 %B · 11.134
  • 14,9 %Sin distintivo · 4.958
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 1,5 %184 de 12.183 En las altas: 23,1 %30 de 130
  2. Turismos En el parque: 0,6 %186 de 33.263 En las altas: 7,8 %51 de 651
  3. Otros vehículos En el parque: 0,7 %4 de 561 En las altas: 6,7 %1 de 15
  4. Motocicletas En el parque: 0,8 %93 de 12.357 En las altas: 3,0 %21 de 694
  5. Furgonetas En el parque: 0,3 %9 de 3.504 En las altas: 0,0 %0 de 73
  6. Camiones En el parque: 0,1 %2 de 3.357 En las altas: 0,0 %0 de 44

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,7 %231 de 33.263 En las altas: 9,4 %61 de 651
  2. Furgonetas En el parque: 1,0 %35 de 3.504 En las altas: 5,5 %4 de 73
  3. Camiones En el parque: 0,1 %3 de 3.357 En las altas: 4,5 %2 de 44
  4. Motocicletas En el parque: 0,0 %2 de 12.357 En las altas: 0,0 %0 de 694

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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