Municipio · provincia de Málaga

Parque móvil de Alhaurín de la Torre

Se estima que en Alhaurín de la Torre hay unos 38.800 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 1.290 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 860 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de la provincia de Málaga (853) y de España (804). Ocupa el puesto 11 de los 20 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 91,3 % de sus vehículos era de particulares a 31 de diciembre de 2025, frente al 85,3 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 38.800 vehículosentre 38.600 y 38.800 (de −0,49 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+1.290+3,4 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 25.41765,6 % del parque Eléctricos (BEV): 2,5 %634
  2. Motocicletas 5.84715,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,8 %49
  3. Furgonetas 2.3086,0 % del parque Eléctricos (BEV): 0,7 %17
  4. Camiones 2.1835,6 % del parque Eléctricos (BEV): 0,3 %6
  5. Ciclomotores 1.5053,9 % del parque Eléctricos (BEV): 1,3 %20
  6. Otros vehículos 7261,9 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Remolques y semirremolques 4991,3 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 2200,6 % del parque Eléctricos (BEV): 0,5 %1
  9. Autobuses 550,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Alhaurín de la Torre

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 37.470 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 1.389 nuevos 1.215 · usados importados 173 · otras altas 1
  3. Bajas definitivas 523 desguace 463 · exportación 42 · otras bajas 18
  4. Ajuste territorial 424 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 38.760 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+82feb.+73mar.+100abr.+109may.+85jun.+148jul.+112ago.+46sep.+111

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

629 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (614 y 15, respectivamente), un 1,3 % más que en el mismo periodo de 2025 (621).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+11.648 vehículos desde el 31-12-2015 (+43,0 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Alhaurín de la Torre, con la provincia de Málaga, Andalucía y España como referencia.

  1. Alhaurín de la Torre +56 860 turismos 564
  2. Provincia de Málaga +49 853 turismos 537
  3. Andalucía +27 831 turismos 529
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 727 (1,9 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 457 (1,2 %)
  • Híbridos (HEV): 2.295 (5,9 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 10 (0,0 %)
  • Combustión: 34.769 (89,7 %)
  • Sin motor: 502 (1,3 %)

Todo el parque38.760 vehículos

Electrificados: 9,0 %
1,9 %1,2 %5,9 %

Turismos25.417 vehículos

Electrificados: 12,8 %
2,5 %1,6 %8,7 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+226 vehículos +45,1 %+226 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+132 vehículos +40,6 %+132 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+400 vehículos +21,1 %+400 vehículos
  4. Combustión+509 vehículos +1,5 %+509 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+2 vehículos +25,0 %+2 vehículos
  6. Sin motor+21 vehículos +4,4 %+21 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

14,8 años de edad media a 30-09-2026, frente a 14,7 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,9 %1.462
  • 1 y 2 años7,4 %2.788
  • 3 y 4 años6,9 %2.591
  • De 5 a 9 años21,9 %8.222
  • De 10 a 14 años13,7 %5.115
  • De 15 a 19 años18,5 %6.918
  • De 20 a 24 años15,7 %5.881
  • 25 años o más12,0 %4.493

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores21,0 años
  2. Camiones19,0 años
  3. Remolques y semirremolques17,5 años
  4. Furgonetas17,0 años
  5. Motocicletas14,8 años
  6. Turismos13,8 años
  7. Otros vehículos13,4 años
  8. Tractores industriales11,8 años
  9. Autobuses7,5 años

Línea discontinua: media del parque (14,8 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque37.470 vehículos

  • 91,3 %Particulares · 34.229
  • 8,7 %Empresas sin renting · 3.240
  • 0,0 %Renting · 1

Turismos24.704 vehículos

  • 96,3 %Particulares · 23.800
  • 3,7 %Empresas sin renting · 903
  • 0,0 %Renting · 1
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque38.760 vehículos

  • 03,0 %0 emisiones · 1.184
  • ECO6,5 %ECO · 2.517
  • C42,4 %C · 16.451
  • B25,4 %B · 9.863
  • 22,6 %Sin distintivo · 8.745

Turismos25.417 vehículos

  • 04,1 %0 emisiones · 1.050
  • ECO9,5 %ECO · 2.417
  • C41,6 %C · 10.564
  • B28,0 %B · 7.114
  • 16,8 %Sin distintivo · 4.272
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 2,5 %634 de 25.417 En las altas: 23,5 %186 de 790
  2. Ciclomotores En el parque: 1,3 %20 de 1.505 En las altas: 23,1 %3 de 13
  3. Furgonetas En el parque: 0,7 %17 de 2.308 En las altas: 10,3 %6 de 58
  4. Motocicletas En el parque: 0,8 %49 de 5.847 En las altas: 1,3 %5 de 372
  5. Camiones En el parque: 0,3 %6 de 2.183 En las altas: 0,0 %0 de 33
  6. Tractores industriales En el parque: 0,5 %1 de 220 En las altas: 0,0 %0 de 12

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,6 %415 de 25.417 En las altas: 12,5 %99 de 790
  2. Camiones En el parque: 0,2 %5 de 2.183 En las altas: 12,1 %4 de 33
  3. Furgonetas En el parque: 1,5 %35 de 2.308 En las altas: 5,2 %3 de 58
  4. Motocicletas En el parque: 0,0 %2 de 5.847 En las altas: 0,0 %0 de 372

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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