Municipio · provincia de Málaga

Parque móvil de Benalmádena

Se estima que en Benalmádena hay unos 59.200 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 1.939 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 756 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la provincia de Málaga (853) y de España (804). Ocupa el puesto 17 de los 20 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 92,9 % de sus vehículos era de particulares a 31 de diciembre de 2025, frente al 85,3 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 59.200 vehículosentre 58.900 y 59.300 (de −0,63 % a +0,14 %)
Desde el 31-12-2025+1.939+3,4 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 40.04567,6 % del parque Eléctricos (BEV): 2,0 %804
  2. Motocicletas 10.50717,7 % del parque Eléctricos (BEV): 1,0 %106
  3. Furgonetas 3.1455,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,7 %21
  4. Ciclomotores 2.7354,6 % del parque Eléctricos (BEV): 3,0 %83
  5. Camiones 1.8973,2 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %2
  6. Otros vehículos 6201,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,3 %2
  7. Remolques y semirremolques 2070,3 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 410,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 360,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Benalmádena

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 57.294 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 2.196 nuevos 1.706 · usados importados 489 · otras altas 1
  3. Bajas definitivas 723 desguace 574 · exportación 104 · otras bajas 45
  4. Ajuste territorial 466 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 59.233 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+108feb.+146mar.+151abr.+150may.+191jun.+195jul.+204ago.+131sep.+197

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

1.151 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (1.125 y 26, respectivamente), un 2,0 % más que en el mismo periodo de 2025 (1.128).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+16.921 vehículos desde el 31-12-2015 (+40,0 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Benalmádena, con la provincia de Málaga, Andalucía y España como referencia.

  1. Benalmádena −48 756 turismos 511
  2. Provincia de Málaga +49 853 turismos 537
  3. Andalucía +27 831 turismos 529
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 1.018 (1,7 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 694 (1,2 %)
  • Híbridos (HEV): 4.236 (7,2 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 21 (0,0 %)
  • Combustión: 53.057 (89,6 %)
  • Sin motor: 207 (0,3 %)

Todo el parque59.233 vehículos

Electrificados: 10,0 %
1,7 %7,2 %

Turismos40.045 vehículos

Electrificados: 13,5 %
2,0 %10,0 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+232 vehículos +29,5 %+232 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+188 vehículos +37,1 %+188 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+824 vehículos +24,1 %+824 vehículos
  4. Combustión+674 vehículos +1,3 %+674 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+11 vehículos +110,0 %+11 vehículos
  6. Sin motor+10 vehículos +5,1 %+10 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

14,3 años de edad media a 30-09-2026, frente a 14,2 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,9 %2.211
  • 1 y 2 años7,7 %4.421
  • 3 y 4 años7,2 %4.150
  • De 5 a 9 años22,7 %13.016
  • De 10 a 14 años14,9 %8.551
  • De 15 a 19 años17,6 %10.068
  • De 20 a 24 años14,3 %8.202
  • 25 años o más11,7 %6.675

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Autobuses22,0 años
  2. Ciclomotores20,2 años
  3. Remolques y semirremolques19,9 años
  4. Camiones18,9 años
  5. Furgonetas16,8 años
  6. Otros vehículos16,6 años
  7. Tractores industriales14,8 años
  8. Turismos14,0 años
  9. Motocicletas12,4 años

Línea discontinua: media del parque (14,3 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque57.294 vehículos

  • 92,9 %Particulares · 53.248
  • 7,1 %Empresas sin renting · 4.044
  • 0,0 %Renting · 2

Turismos38.948 vehículos

  • 94,7 %Particulares · 36.901
  • 5,2 %Empresas sin renting · 2.046
  • 0,0 %Renting · 1
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque59.233 vehículos

  • 02,9 %0 emisiones · 1.711
  • ECO7,7 %ECO · 4.586
  • C46,3 %C · 27.405
  • B24,4 %B · 14.441
  • 18,7 %Sin distintivo · 11.090

Turismos40.045 vehículos

  • 03,5 %0 emisiones · 1.397
  • ECO10,9 %ECO · 4.362
  • C43,9 %C · 17.595
  • B25,9 %B · 10.368
  • 15,8 %Sin distintivo · 6.323
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 3,0 %83 de 2.735 En las altas: 34,3 %12 de 35
  2. Turismos En el parque: 2,0 %804 de 40.045 En las altas: 15,2 %196 de 1.293
  3. Furgonetas En el parque: 0,7 %21 de 3.145 En las altas: 6,7 %7 de 104
  4. Motocicletas En el parque: 1,0 %106 de 10.507 En las altas: 2,3 %16 de 693
  5. Camiones En el parque: 0,1 %2 de 1.897 En las altas: 0,0 %0 de 29
  6. Otros vehículos En el parque: 0,3 %2 de 620 En las altas: 0,0 %0 de 32

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Furgonetas En el parque: 2,9 %91 de 3.145 En las altas: 16,4 %17 de 104
  2. Turismos En el parque: 1,5 %600 de 40.045 En las altas: 9,3 %120 de 1.293
  3. Camiones En el parque: 0,2 %3 de 1.897 En las altas: 0,0 %0 de 29

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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