Municipio · provincia de Málaga

Parque móvil de Fuengirola

Se estima que en Fuengirola hay unos 60.400 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 1.292 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 709 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la provincia de Málaga (853) y de España (804). Ocupa el último puesto de los 20 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que las motocicletas son el 21,6 % de su parque, frente al 11,9 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 60.400 vehículosentre 60.100 y 60.400 (de −0,44 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+1.292+2,2 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 35.95259,5 % del parque Eléctricos (BEV): 1,4 %488
  2. Motocicletas 13.06021,6 % del parque Eléctricos (BEV): 0,8 %98
  3. Ciclomotores 4.6907,8 % del parque Eléctricos (BEV): 2,3 %108
  4. Furgonetas 3.5095,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,5 %16
  5. Camiones 2.3934,0 % del parque Eléctricos (BEV): 0,6 %15
  6. Otros vehículos 5410,9 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %1
  7. Remolques y semirremolques 1970,3 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Autobuses 250,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Tractores industriales 250,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Fuengirola

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 59.100 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 2.024 nuevos 1.593 · usados importados 430 · otras altas 1
  3. Bajas definitivas 895 desguace 669 · exportación 107 · otras bajas 119
  4. Ajuste territorial 163 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 60.392 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+76feb.+95mar.+110abr.+135may.+132jun.+174jul.+134ago.+160sep.+113

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

983 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (939 y 44, respectivamente), un 10,6 % menos que en el mismo periodo de 2025 (1.099).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+8.809 vehículos desde el 31-12-2015 (+17,1 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Fuengirola, con la provincia de Málaga, Andalucía y España como referencia.

  1. Fuengirola −95 709 turismos 422
  2. Provincia de Málaga +49 853 turismos 537
  3. Andalucía +27 831 turismos 529
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 726 (1,2 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 466 (0,8 %)
  • Híbridos (HEV): 2.954 (4,9 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 11 (0,0 %)
  • Combustión: 56.037 (92,8 %)
  • Sin motor: 198 (0,3 %)

Todo el parque60.392 vehículos

Electrificados: 6,9 %
1,2 %4,9 %

Turismos35.952 vehículos

Electrificados: 10,3 %
1,4 %7,8 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+141 vehículos +24,1 %+141 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+133 vehículos +39,9 %+133 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+467 vehículos +18,8 %+467 vehículos
  4. Combustión+553 vehículos +1,0 %+553 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+2 vehículos +22,2 %+2 vehículos
  6. Sin motor−4 vehículos −2,0 %−4 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

16,2 años de edad media a 30-09-2026, frente a 16,0 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,2 %1.902
  • 1 y 2 años6,5 %3.827
  • 3 y 4 años6,0 %3.542
  • De 5 a 9 años19,9 %11.729
  • De 10 a 14 años13,9 %8.233
  • De 15 a 19 años18,0 %10.616
  • De 20 a 24 años16,4 %9.715
  • 25 años o más16,1 %9.536

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Autobuses22,8 años
  2. Tractores industriales22,1 años
  3. Camiones21,9 años
  4. Remolques y semirremolques21,0 años
  5. Ciclomotores20,1 años
  6. Furgonetas19,4 años
  7. Otros vehículos18,6 años
  8. Turismos15,8 años
  9. Motocicletas13,5 años

Línea discontinua: media del parque (16,2 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque59.100 vehículos

  • 91,3 %Particulares · 53.960
  • 8,7 %Empresas sin renting · 5.136
  • 0,0 %Renting · 4

Turismos35.451 vehículos

  • 93,4 %Particulares · 33.104
  • 6,6 %Empresas sin renting · 2.345
  • 0,0 %Renting · 2
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque60.392 vehículos

  • 02,0 %0 emisiones · 1.187
  • ECO5,4 %ECO · 3.275
  • C42,6 %C · 25.719
  • B25,9 %B · 15.621
  • 24,2 %Sin distintivo · 14.590

Turismos35.952 vehículos

  • 02,5 %0 emisiones · 887
  • ECO8,6 %ECO · 3.105
  • C39,5 %C · 14.212
  • B28,0 %B · 10.066
  • 21,4 %Sin distintivo · 7.682
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 2,3 %108 de 4.690 En las altas: 24,5 %13 de 53
  2. Turismos En el parque: 1,4 %488 de 35.952 En las altas: 11,4 %111 de 974
  3. Furgonetas En el parque: 0,5 %16 de 3.509 En las altas: 1,7 %2 de 115
  4. Motocicletas En el parque: 0,8 %98 de 13.060 En las altas: 0,8 %7 de 821
  5. Camiones En el parque: 0,6 %15 de 2.393 En las altas: 0,0 %0 de 26
  6. Otros vehículos En el parque: 0,2 %1 de 541 En las altas: 0,0 %0 de 31

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,1 %401 de 35.952 En las altas: 10,3 %100 de 974
  2. Furgonetas En el parque: 1,7 %60 de 3.509 En las altas: 9,6 %11 de 115
  3. Camiones En el parque: 0,2 %5 de 2.393 En las altas: 3,9 %1 de 26

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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