Municipio · provincia de Málaga

Parque móvil de Mijas

Se estima que en Mijas hay unos 91.100 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 3.246 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 958 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de la provincia de Málaga (853) y de España (804). Ocupa el puesto 3 de los 20 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que las motocicletas son el 19,2 % de su parque, frente al 11,9 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 91.100 vehículosentre 90.700 y 91.100 (de −0,48 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+3.246+3,7 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 56.58962,1 % del parque Eléctricos (BEV): 1,6 %921
  2. Motocicletas 17.53019,2 % del parque Eléctricos (BEV): 0,8 %134
  3. Furgonetas 6.0926,7 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %23
  4. Ciclomotores 5.3535,9 % del parque Eléctricos (BEV): 2,1 %111
  5. Camiones 3.9064,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %4
  6. Otros vehículos 1.1611,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,6 %7
  7. Remolques y semirremolques 3670,4 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 710,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 680,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Mijas

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 87.891 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 3.392 nuevos 2.489 · usados importados 894 · otras altas 9
  3. Bajas definitivas 1.178 desguace 896 · exportación 154 · otras bajas 128
  4. Ajuste territorial 1.032 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 91.137 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+189feb.+178mar.+244abr.+206may.+281jun.+313jul.+260ago.+232sep.+311

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

1.625 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (1.576 y 49, respectivamente), un 5,0 % menos que en el mismo periodo de 2025 (1.711).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+29.809 vehículos desde el 31-12-2015 (+48,6 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Mijas, con la provincia de Málaga, Andalucía y España como referencia.

  1. Mijas +154 958 turismos 595
  2. Provincia de Málaga +49 853 turismos 537
  3. Andalucía +27 831 turismos 529
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 1.200 (1,3 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 869 (0,9 %)
  • Híbridos (HEV): 5.006 (5,5 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 28 (0,0 %)
  • Combustión: 83.665 (91,8 %)
  • Sin motor: 369 (0,4 %)

Todo el parque91.137 vehículos

Electrificados: 7,8 %
1,3 %0,9 %5,5 %

Turismos56.589 vehículos

Electrificados: 11,2 %
1,6 %8,3 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+258 vehículos +27,4 %+258 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+235 vehículos +37,1 %+235 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+966 vehículos +23,9 %+966 vehículos
  4. Combustión+1.778 vehículos +2,2 %+1.778 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+1 vehículo +3,7 %+1 vehículo
  6. Sin motor+8 vehículos +2,2 %+8 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

14,9 años de edad media a 30-09-2026, frente a 14,8 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,3 %2.892
  • 1 y 2 años7,0 %6.187
  • 3 y 4 años6,8 %5.985
  • De 5 a 9 años21,7 %19.097
  • De 10 a 14 años14,8 %13.046
  • De 15 a 19 años18,1 %15.956
  • De 20 a 24 años15,7 %13.781
  • 25 años o más12,5 %10.947

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores20,0 años
  2. Camiones18,9 años
  3. Remolques y semirremolques18,8 años
  4. Furgonetas16,4 años
  5. Otros vehículos16,2 años
  6. Autobuses15,7 años
  7. Turismos14,4 años
  8. Tractores industriales14,3 años
  9. Motocicletas13,1 años

Línea discontinua: media del parque (14,9 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque87.891 vehículos

  • 92,0 %Particulares · 80.884
  • 8,0 %Empresas sin renting · 7.005
  • 0,0 %Renting · 2

Turismos54.905 vehículos

  • 94,4 %Particulares · 51.849
  • 5,6 %Empresas sin renting · 3.055
  • 0,0 %Renting · 1
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque91.137 vehículos

  • 02,2 %0 emisiones · 2.038
  • ECO6,1 %ECO · 5.565
  • C45,1 %C · 41.142
  • B25,8 %B · 23.531
  • 20,7 %Sin distintivo · 18.861

Turismos56.589 vehículos

  • 02,9 %0 emisiones · 1.640
  • ECO9,2 %ECO · 5.219
  • C43,2 %C · 24.461
  • B27,4 %B · 15.506
  • 17,2 %Sin distintivo · 9.763
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 2,1 %111 de 5.353 En las altas: 17,6 %12 de 68
  2. Turismos En el parque: 1,6 %921 de 56.589 En las altas: 10,1 %185 de 1.831
  3. Furgonetas En el parque: 0,4 %23 de 6.092 En las altas: 1,9 %4 de 212
  4. Otros vehículos En el parque: 0,6 %7 de 1.161 En las altas: 1,2 %1 de 82
  5. Motocicletas En el parque: 0,8 %134 de 17.530 En las altas: 1,1 %13 de 1.128
  6. Camiones En el parque: 0,1 %4 de 3.906 En las altas: 0,0 %0 de 55

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Furgonetas En el parque: 2,3 %138 de 6.092 En las altas: 9,4 %20 de 212
  2. Turismos En el parque: 1,3 %723 de 56.589 En las altas: 8,0 %147 de 1.831
  3. Camiones En el parque: 0,2 %7 de 3.906 En las altas: 5,5 %3 de 55
  4. Ciclomotores En el parque: 0,0 %1 de 5.353 En las altas: 0,0 %0 de 68

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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