Municipio · provincia de Málaga

Parque móvil de Rincón de la Victoria

Se estima que en Rincón de la Victoria hay unos 38.600 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 1.108 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 736 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la provincia de Málaga (853) y de España (804). Ocupa el puesto 19 de los 20 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 95,0 % de sus vehículos era de particulares a 31 de diciembre de 2025, frente al 85,3 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 38.600 vehículosentre 38.300 y 38.600 (de −0,66 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+1.108+3,0 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 25.46066,0 % del parque Eléctricos (BEV): 2,6 %661
  2. Motocicletas 7.53019,5 % del parque Eléctricos (BEV): 1,2 %92
  3. Ciclomotores 2.0685,4 % del parque Eléctricos (BEV): 1,6 %33
  4. Furgonetas 1.5654,0 % del parque Eléctricos (BEV): 0,5 %8
  5. Camiones 1.2963,4 % del parque Eléctricos (BEV): 1,1 %14
  6. Otros vehículos 3921,0 % del parque Eléctricos (BEV): 0,3 %1
  7. Remolques y semirremolques 1900,5 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 740,2 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 270,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Rincón de la Victoria

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 37.494 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 1.458 nuevos 1.319 · usados importados 137 · otras altas 2
  3. Bajas definitivas 533 desguace 487 · exportación 30 · otras bajas 16
  4. Ajuste territorial 183 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 38.602 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+93feb.+55mar.+117abr.+93may.+101jun.+136jul.+134ago.+82sep.+114

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

581 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (568 y 13, respectivamente), un 1,0 % menos que en el mismo periodo de 2025 (587).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+10.925 vehículos desde el 31-12-2015 (+39,5 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Rincón de la Victoria, con la provincia de Málaga, Andalucía y España como referencia.

  1. Rincón de la Victoria −68 736 turismos 485
  2. Provincia de Málaga +49 853 turismos 537
  3. Andalucía +27 831 turismos 529
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 809 (2,1 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 448 (1,2 %)
  • Híbridos (HEV): 2.844 (7,4 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 24 (0,1 %)
  • Combustión: 34.286 (88,8 %)
  • Sin motor: 191 (0,5 %)

Todo el parque38.602 vehículos

Electrificados: 10,6 %
2,1 %7,4 %

Turismos25.460 vehículos

Electrificados: 15,2 %
2,6 %10,9 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+226 vehículos +38,8 %+226 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+127 vehículos +39,6 %+127 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+481 vehículos +20,4 %+481 vehículos
  4. Combustión+259 vehículos +0,8 %+259 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+6 vehículos +33,3 %+6 vehículos
  6. Sin motor+9 vehículos +5,0 %+9 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

14,1 años de edad media a 30-09-2026, frente a 14,0 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año4,2 %1.556
  • 1 y 2 años7,7 %2.886
  • 3 y 4 años7,2 %2.707
  • De 5 a 9 años23,7 %8.894
  • De 10 a 14 años14,4 %5.411
  • De 15 a 19 años18,0 %6.759
  • De 20 a 24 años14,4 %5.387
  • 25 años o más10,4 %3.894

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores20,6 años
  2. Camiones19,4 años
  3. Furgonetas18,4 años
  4. Remolques y semirremolques17,2 años
  5. Otros vehículos16,6 años
  6. Motocicletas14,2 años
  7. Autobuses13,4 años
  8. Turismos13,0 años
  9. Tractores industriales12,0 años

Línea discontinua: media del parque (14,1 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque37.494 vehículos

  • 95,0 %Particulares · 35.629
  • 5,0 %Empresas sin renting · 1.860
  • 0,0 %Renting · 5

Turismos24.803 vehículos

  • 97,1 %Particulares · 24.077
  • 2,9 %Empresas sin renting · 722
  • 0,0 %Renting · 4
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque38.602 vehículos

  • 03,3 %0 emisiones · 1.269
  • ECO8,1 %ECO · 3.116
  • C46,0 %C · 17.757
  • B24,2 %B · 9.336
  • 18,5 %Sin distintivo · 7.124

Turismos25.460 vehículos

  • 04,3 %0 emisiones · 1.088
  • ECO12,0 %ECO · 3.049
  • C44,3 %C · 11.277
  • B26,2 %B · 6.673
  • 13,2 %Sin distintivo · 3.373
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 2,6 %661 de 25.460 En las altas: 20,8 %188 de 905
  2. Camiones En el parque: 1,1 %14 de 1.296 En las altas: 18,2 %2 de 11
  3. Ciclomotores En el parque: 1,6 %33 de 2.068 En las altas: 15,4 %4 de 26
  4. Otros vehículos En el parque: 0,3 %1 de 392 En las altas: 6,7 %1 de 15
  5. Motocicletas En el parque: 1,2 %92 de 7.530 En las altas: 2,0 %9 de 452
  6. Furgonetas En el parque: 0,5 %8 de 1.565 En las altas: 0,0 %0 de 31

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Furgonetas En el parque: 1,7 %27 de 1.565 En las altas: 22,6 %7 de 31
  2. Turismos En el parque: 1,6 %418 de 25.460 En las altas: 10,7 %97 de 905
  3. Camiones En el parque: 0,2 %3 de 1.296 En las altas: 9,1 %1 de 11

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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