Municipio · provincia de Málaga

Parque móvil de Torremolinos

Se estima que en Torremolinos hay unos 54.700 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 1.046 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 766 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la provincia de Málaga (853) y de España (804). Ocupa el puesto 16 de los 20 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 90,8 % de sus vehículos era de particulares a 31 de diciembre de 2025, frente al 85,3 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 54.700 vehículosentre 53.900 y 54.700 (de −1,34 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+1.046+1,9 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 37.49668,6 % del parque Eléctricos (BEV): 1,4 %524
  2. Motocicletas 9.15916,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %85
  3. Furgonetas 2.7605,0 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %4
  4. Ciclomotores 2.1774,0 % del parque Eléctricos (BEV): 2,5 %54
  5. Camiones 2.0793,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %2
  6. Otros vehículos 5961,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,5 %3
  7. Remolques y semirremolques 1830,3 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Autobuses 1710,3 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Tractores industriales 420,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Torremolinos

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 53.617 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 1.884 nuevos 1.515 · usados importados 368 · otras altas 1
  3. Bajas definitivas 773 desguace 643 · exportación 68 · otras bajas 62
  4. Ajuste territorial 65 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 54.663 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+72feb.+107mar.+158abr.+114may.+105jun.+150jul.+140ago.+112sep.+153

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

1.066 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (1.041 y 25, respectivamente), un 0,4 % más que en el mismo periodo de 2025 (1.062).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+8.027 vehículos desde el 31-12-2015 (+17,2 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Torremolinos, con la provincia de Málaga, Andalucía y España como referencia.

  1. Torremolinos −38 766 turismos 526
  2. Provincia de Málaga +49 853 turismos 537
  3. Andalucía +27 831 turismos 529
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 672 (1,2 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 466 (0,8 %)
  • Híbridos (HEV): 3.211 (5,9 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 16 (0,0 %)
  • Combustión: 50.112 (91,7 %)
  • Sin motor: 186 (0,3 %)

Todo el parque54.663 vehículos

Electrificados: 8,0 %
1,2 %5,9 %

Turismos37.496 vehículos

Electrificados: 10,8 %
1,4 %8,3 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+159 vehículos +31,0 %+159 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+106 vehículos +29,4 %+106 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+421 vehículos +15,1 %+421 vehículos
  4. Combustión+360 vehículos +0,7 %+360 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+4 vehículos +33,3 %+4 vehículos
  6. Sin motor−4 vehículos −2,1 %−4 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

15,8 años de edad media a 30-09-2026, frente a 15,6 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,5 %1.881
  • 1 y 2 años6,5 %3.498
  • 3 y 4 años6,1 %3.288
  • De 5 a 9 años20,6 %11.024
  • De 10 a 14 años14,2 %7.633
  • De 15 a 19 años19,3 %10.366
  • De 20 a 24 años15,2 %8.176
  • 25 años o más14,5 %7.751

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores20,8 años
  2. Camiones20,0 años
  3. Remolques y semirremolques19,1 años
  4. Furgonetas18,9 años
  5. Otros vehículos16,8 años
  6. Turismos15,4 años
  7. Motocicletas14,3 años
  8. Autobuses11,2 años
  9. Tractores industriales9,3 años

Línea discontinua: media del parque (15,8 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque53.617 vehículos

  • 90,8 %Particulares · 48.656
  • 9,2 %Empresas sin renting · 4.957
  • 0,0 %Renting · 4

Turismos37.010 vehículos

  • 92,8 %Particulares · 34.337
  • 7,2 %Empresas sin renting · 2.669
  • 0,0 %Renting · 4
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque54.663 vehículos

  • 02,1 %0 emisiones · 1.134
  • ECO6,5 %ECO · 3.545
  • C43,3 %C · 23.652
  • B25,6 %B · 13.994
  • 22,6 %Sin distintivo · 12.338

Turismos37.496 vehículos

  • 02,5 %0 emisiones · 943
  • ECO9,2 %ECO · 3.447
  • C41,2 %C · 15.452
  • B27,4 %B · 10.292
  • 19,6 %Sin distintivo · 7.362
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 2,5 %54 de 2.177 En las altas: 47,6 %10 de 21
  2. Turismos En el parque: 1,4 %524 de 37.496 En las altas: 13,3 %149 de 1.123
  3. Motocicletas En el parque: 0,9 %85 de 9.159 En las altas: 0,7 %4 de 574
  4. Furgonetas En el parque: 0,1 %4 de 2.760 En las altas: 0,0 %0 de 77
  5. Camiones En el parque: 0,1 %2 de 2.079 En las altas: 0,0 %0 de 33
  6. Otros vehículos En el parque: 0,5 %3 de 596 En las altas: 0,0 %0 de 36

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Camiones En el parque: 0,4 %9 de 2.079 En las altas: 9,1 %3 de 33
  2. Turismos En el parque: 1,1 %419 de 37.496 En las altas: 8,6 %97 de 1.123
  3. Furgonetas En el parque: 1,3 %35 de 2.760 En las altas: 6,5 %5 de 77
  4. Motocicletas En el parque: 0,0 %3 de 9.159 En las altas: 0,0 %0 de 574

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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