Municipio · provincia de Málaga

Parque móvil de Vélez-Málaga

Se estima que en Vélez-Málaga hay unos 75.200 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 2.141 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 874 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de la provincia de Málaga (853) y de España (804). Ocupa el puesto 10 de los 20 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 92,3 % de sus vehículos era de particulares a 31 de diciembre de 2025, frente al 85,3 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 75.200 vehículosentre 75.000 y 75.200 (de −0,28 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+2.141+2,9 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 45.10660,0 % del parque Eléctricos (BEV): 1,2 %555
  2. Motocicletas 12.37116,4 % del parque Eléctricos (BEV): 0,7 %88
  3. Ciclomotores 5.7827,7 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %55
  4. Furgonetas 5.3427,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,6 %34
  5. Camiones 4.7646,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %8
  6. Otros vehículos 8511,1 % del parque Eléctricos (BEV): 3,1 %26
  7. Remolques y semirremolques 6230,8 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 2640,3 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 1040,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Vélez-Málaga

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 73.066 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 2.191 nuevos 1.816 · usados importados 367 · otras altas 8
  3. Bajas definitivas 1.059 desguace 969 · exportación 54 · otras bajas 36
  4. Ajuste territorial 1.009 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 75.207 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+97feb.+102mar.+122abr.+128may.+134jun.+174jul.+136ago.+134sep.+105

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

1.163 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (1.139 y 24, respectivamente), un 1,0 % menos que en el mismo periodo de 2025 (1.175).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+18.341 vehículos desde el 31-12-2015 (+32,3 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Vélez-Málaga, con la provincia de Málaga, Andalucía y España como referencia.

  1. Vélez-Málaga +70 874 turismos 524
  2. Provincia de Málaga +49 853 turismos 537
  3. Andalucía +27 831 turismos 529
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 766 (1,0 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 611 (0,8 %)
  • Híbridos (HEV): 3.306 (4,4 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 31 (0,0 %)
  • Combustión: 69.861 (92,9 %)
  • Sin motor: 632 (0,8 %)

Todo el parque75.207 vehículos

Electrificados: 6,2 %
1,0 %0,8 %4,4 %

Turismos45.106 vehículos

Electrificados: 9,3 %
1,2 %7,0 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+199 vehículos +35,1 %+199 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+210 vehículos +52,4 %+210 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+662 vehículos +25,0 %+662 vehículos
  4. Combustión+1.057 vehículos +1,5 %+1.057 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+4 vehículos +14,8 %+4 vehículos
  6. Sin motor+9 vehículos +1,4 %+9 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

16,4 años de edad media a 30-09-2026, frente a 16,3 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,8 %2.034
  • 1 y 2 años5,7 %4.135
  • 3 y 4 años5,7 %4.135
  • De 5 a 9 años19,9 %14.516
  • De 10 a 14 años13,0 %9.495
  • De 15 a 19 años18,8 %13.769
  • De 20 a 24 años18,8 %13.715
  • 25 años o más15,4 %11.267

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores21,8 años
  2. Camiones21,5 años
  3. Furgonetas19,4 años
  4. Otros vehículos18,6 años
  5. Remolques y semirremolques17,8 años
  6. Motocicletas15,3 años
  7. Turismos15,1 años
  8. Autobuses13,2 años
  9. Tractores industriales12,2 años

Línea discontinua: media del parque (16,4 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque73.066 vehículos

  • 92,3 %Particulares · 67.408
  • 7,7 %Empresas sin renting · 5.655
  • 0,0 %Renting · 3

Turismos43.913 vehículos

  • 96,0 %Particulares · 42.172
  • 4,0 %Empresas sin renting · 1.739
  • 0,0 %Renting · 2
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque75.207 vehículos

  • 01,8 %0 emisiones · 1.347
  • ECO4,9 %ECO · 3.674
  • C38,9 %C · 29.253
  • B27,0 %B · 20.306
  • 27,4 %Sin distintivo · 20.627

Turismos45.106 vehículos

  • 02,3 %0 emisiones · 1.048
  • ECO7,8 %ECO · 3.503
  • C39,3 %C · 17.711
  • B30,2 %B · 13.617
  • 20,5 %Sin distintivo · 9.227
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,2 %555 de 45.106 En las altas: 12,7 %148 de 1.170
  2. Ciclomotores En el parque: 0,9 %55 de 5.782 En las altas: 8,7 %4 de 46
  3. Otros vehículos En el parque: 3,1 %26 de 851 En las altas: 8,7 %2 de 23
  4. Camiones En el parque: 0,2 %8 de 4.764 En las altas: 4,8 %3 de 62
  5. Furgonetas En el parque: 0,6 %34 de 5.342 En las altas: 2,6 %3 de 115
  6. Motocicletas En el parque: 0,7 %88 de 12.371 En las altas: 0,7 %5 de 732

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Furgonetas En el parque: 2,1 %112 de 5.342 En las altas: 10,4 %12 de 115
  2. Turismos En el parque: 1,1 %494 de 45.106 En las altas: 9,7 %114 de 1.170
  3. Camiones En el parque: 0,1 %5 de 4.764 En las altas: 3,2 %2 de 62

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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