Municipio · provincia de Sevilla

Parque móvil de La Puebla de Cazalla

Se estima que en La Puebla de Cazalla hay unos 10.000 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 221 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 924 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de la provincia de Sevilla (774) y de España (804). Ocupa el primer puesto de los 38 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 38,9 % de sus turismos lleva la etiqueta B, frente al 27,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 10.000 vehículosentre 10.000 y 10.100 (de −0,03 % a +0,59 %)
Desde el 31-12-2025+221+2,3 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 6.11361,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %12
  2. Ciclomotores 1.22912,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %1
  3. Motocicletas 8848,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,7 %6
  4. Camiones 7027,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  5. Furgonetas 6566,6 % del parque Eléctricos (BEV): 0,3 %2
  6. Otros vehículos 1811,8 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Remolques y semirremolques 1521,5 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 850,8 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 20,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en La Puebla de Cazalla

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 9.783 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 95 nuevos 73 · usados importados 22 · otras altas 0
  3. Bajas definitivas 130 desguace 121 · exportación 6 · otras bajas 3
  4. Ajuste territorial 256 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 10.004 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+3feb.+1mar.−9abr.−7may.+0jun.+0jul.−3ago.−3sep.−17

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

205 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (202 y 3, respectivamente), un 3,3 % menos que en el mismo periodo de 2025 (212).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+1.775 vehículos desde el 31-12-2015 (+21,6 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en La Puebla de Cazalla, con la provincia de Sevilla, Andalucía y España como referencia.

  1. La Puebla de Cazalla +120 924 turismos 564
  2. Provincia de Sevilla −30 774 turismos 517
  3. Andalucía +27 831 turismos 529
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 21 (0,2 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 21 (0,2 %)
  • Híbridos (HEV): 142 (1,4 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 4 (0,0 %)
  • Combustión: 9.663 (96,6 %)
  • Sin motor: 153 (1,5 %)

Todo el parque10.004 vehículos

Electrificados: 1,8 %
1,4 %

Turismos6.113 vehículos

Electrificados: 2,5 %
2,1 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+8 vehículos +61,5 %+8 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+8 vehículos +61,5 %+8 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+30 vehículos +26,8 %+30 vehículos
  4. Combustión+171 vehículos +1,8 %+171 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor+4 vehículos +2,7 %+4 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

17,9 años de edad media a 30-09-2026, frente a 17,8 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año0,8 %80
  • 1 y 2 años2,2 %213
  • 3 y 4 años3,5 %347
  • De 5 a 9 años18,4 %1.802
  • De 10 a 14 años15,4 %1.507
  • De 15 a 19 años20,4 %1.996
  • De 20 a 24 años21,7 %2.122
  • 25 años o más17,5 %1.716

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Autobuses39,0 años
  2. Remolques y semirremolques23,3 años
  3. Ciclomotores23,0 años
  4. Camiones19,6 años
  5. Otros vehículos19,1 años
  6. Motocicletas18,9 años
  7. Furgonetas18,7 años
  8. Turismos16,4 años
  9. Tractores industriales14,4 años

Línea discontinua: media del parque (17,9 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque9.783 vehículos

  • 90,3 %Particulares · 8.835
  • 9,7 %Empresas sin renting · 946
  • 0,0 %Renting · 2

Turismos5.983 vehículos

  • 95,7 %Particulares · 5.723
  • 4,3 %Empresas sin renting · 259
  • 0,0 %Renting · 1
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque10.004 vehículos

  • 00,4 %0 emisiones · 43
  • ECO1,6 %ECO · 157
  • C30,0 %C · 3.004
  • B34,0 %B · 3.406
  • 33,9 %Sin distintivo · 3.394

Turismos6.113 vehículos

  • 00,4 %0 emisiones · 27
  • ECO2,3 %ECO · 141
  • C34,1 %C · 2.085
  • B38,9 %B · 2.376
  • 24,3 %Sin distintivo · 1.484
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 0,1 %1 de 1.229 En las altas: 20,0 %1 de 5
  2. Turismos En el parque: 0,2 %12 de 6.113 En las altas: 11,9 %5 de 42
  3. Motocicletas En el parque: 0,7 %6 de 884 En las altas: 4,2 %1 de 24
  4. Furgonetas En el parque: 0,3 %2 de 656 En las altas: 0,0 %0 de 4

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,2 %14 de 6.113 En las altas: 11,9 %5 de 42
  2. Furgonetas En el parque: 0,9 %6 de 656 En las altas: 0,0 %0 de 4
  3. Camiones En el parque: 0,1 %1 de 702 En las altas: 0,0 %0 de 11

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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