Municipio · provincia de Las Palmas

Parque móvil de La Oliva

Se estima que en La Oliva hay unos 25.800 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 677 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 858 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de la provincia de Las Palmas (885) y por encima de la de España (804). Ocupa el puesto 14 de los 22 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 53,4 % de sus turismos lleva la etiqueta C, frente al 39,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 25.800 vehículosentre 25.700 y 25.800 (de −0,41 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+677+2,7 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 14.93358,0 % del parque Eléctricos (BEV): 1,1 %170
  2. Camiones 3.66714,2 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %3
  3. Furgonetas 2.84311,0 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %6
  4. Motocicletas 2.4919,7 % del parque Eléctricos (BEV): 0,6 %16
  5. Otros vehículos 1.0514,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  6. Ciclomotores 4991,9 % del parque Eléctricos (BEV): 7,0 %35
  7. Remolques y semirremolques 2240,9 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 470,2 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 70,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en La Oliva

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 25.085 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 592 nuevos 451 · usados importados 139 · otras altas 2
  3. Bajas definitivas 387 desguace 318 · exportación 17 · otras bajas 52
  4. Ajuste territorial 472 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 25.762 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+37feb.+2mar.+56abr.+15may.+14jun.+20jul.+16ago.+28sep.+17

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

226 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (220 y 6, respectivamente), un 14,1 % más que en el mismo periodo de 2025 (198).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+9.064 vehículos desde el 31-12-2015 (+54,3 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

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Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en La Oliva, con la provincia de Las Palmas, Canarias y España como referencia.

  1. La Oliva +54 858 turismos 497
  2. Provincia de Las Palmas +81 885 turismos 580
  3. Canarias +91 895 turismos 582
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 230 (0,9 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 171 (0,7 %)
  • Híbridos (HEV): 528 (2,0 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 3 (0,0 %)
  • Combustión: 24.604 (95,5 %)
  • Sin motor: 226 (0,9 %)

Todo el parque25.762 vehículos

Electrificados: 3,6 %
0,9 %0,7 %2,0 %

Turismos14.933 vehículos

Electrificados: 5,3 %
1,1 %0,9 %3,3 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+48 vehículos +26,4 %+48 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+54 vehículos +46,1 %+54 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+115 vehículos +27,9 %+115 vehículos
  4. Combustión+455 vehículos +1,9 %+455 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor+5 vehículos +2,3 %+5 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

17,6 años de edad media a 30-09-2026, frente a 17,4 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,2 %792
  • 1 y 2 años6,2 %1.545
  • 3 y 4 años5,1 %1.279
  • De 5 a 9 años17,5 %4.386
  • De 10 a 14 años11,8 %2.949
  • De 15 a 19 años16,7 %4.187
  • De 20 a 24 años17,1 %4.297
  • 25 años o más22,5 %5.650

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Autobuses31,7 años
  2. Remolques y semirremolques26,2 años
  3. Tractores industriales25,1 años
  4. Furgonetas23,3 años
  5. Otros vehículos21,2 años
  6. Ciclomotores19,7 años
  7. Camiones18,3 años
  8. Turismos16,1 años
  9. Motocicletas15,5 años

Línea discontinua: media del parque (17,6 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque25.085 vehículos

  • 89,0 %Particulares · 22.316
  • 11,0 %Empresas sin renting · 2.765
  • 0,0 %Renting · 4

Turismos14.509 vehículos

  • 89,8 %Particulares · 13.022
  • 10,2 %Empresas sin renting · 1.484
  • 0,0 %Renting · 3
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque25.762 vehículos

  • 01,6 %0 emisiones · 401
  • ECO2,4 %ECO · 609
  • C44,3 %C · 11.411
  • B20,4 %B · 5.250
  • 31,4 %Sin distintivo · 8.091

Turismos14.933 vehículos

  • 02,0 %0 emisiones · 303
  • ECO3,8 %ECO · 563
  • C53,4 %C · 7.976
  • B19,4 %B · 2.894
  • 21,4 %Sin distintivo · 3.197
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 7,0 %35 de 499 En las altas: 60,0 %3 de 5
  2. Turismos En el parque: 1,1 %170 de 14.933 En las altas: 8,3 %27 de 326
  3. Furgonetas En el parque: 0,2 %6 de 2.843 En las altas: 4,3 %2 de 47
  4. Camiones En el parque: 0,1 %3 de 3.667 En las altas: 2,1 %1 de 48
  5. Motocicletas En el parque: 0,6 %16 de 2.491 En las altas: 2,0 %2 de 100

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Camiones En el parque: 0,2 %8 de 3.667 En las altas: 12,5 %6 de 48
  2. Turismos En el parque: 0,9 %132 de 14.933 En las altas: 9,8 %32 de 326
  3. Furgonetas En el parque: 1,1 %31 de 2.843 En las altas: 6,4 %3 de 47

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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