Municipio · provincia de Valladolid

Parque móvil de Laguna de Duero

Se estima que en Laguna de Duero hay unos 17.600 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 275 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 765 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de la media de la provincia de Valladolid (740) y por debajo de la de España (804). Ocupa el primer puesto de los 4 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que los turismos son el 74,3 % de su parque, frente al 66,7 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 17.600 vehículosentre 17.400 y 17.600 (de −0,72 % a +0,43 %)
Desde el 31-12-2025+275+1,6 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 13.04774,3 % del parque Eléctricos (BEV): 1,3 %166
  2. Motocicletas 1.88410,7 % del parque Eléctricos (BEV): 0,7 %14
  3. Camiones 8334,7 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %1
  4. Furgonetas 7454,2 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %3
  5. Otros vehículos 3672,1 % del parque Eléctricos (BEV): 3,3 %12
  6. Ciclomotores 3421,9 % del parque Eléctricos (BEV): 2,9 %10
  7. Remolques y semirremolques 2511,4 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 870,5 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 120,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Laguna de Duero

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 17.293 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 349 nuevos 301 · usados importados 46 · otras altas 2
  3. Bajas definitivas 208 desguace 192 · exportación 11 · otras bajas 5
  4. Ajuste territorial 134 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 17.568 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+9feb.+14mar.+4abr.+20may.+9jun.+31jul.+11ago.+7sep.+36

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

248 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (245 y 3, respectivamente), un 3,3 % más que en el mismo periodo de 2025 (240).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+2.397 vehículos desde el 31-12-2015 (+15,8 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Laguna de Duero, con la provincia de Valladolid, Castilla y León y España como referencia.

  1. Laguna de Duero −39 765 turismos 568
  2. Provincia de Valladolid −64 740 turismos 533
  3. Castilla y León +52 856 turismos 585
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 206 (1,2 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 232 (1,3 %)
  • Híbridos (HEV): 1.043 (5,9 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 8 (0,1 %)
  • Combustión: 15.828 (90,1 %)
  • Sin motor: 251 (1,4 %)

Todo el parque17.568 vehículos

Electrificados: 8,4 %
1,2 %1,3 %5,9 %

Turismos13.047 vehículos

Electrificados: 10,7 %
1,6 %7,7 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+50 vehículos +32,0 %+50 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+60 vehículos +34,9 %+60 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+187 vehículos +21,9 %+187 vehículos
  4. Combustión−26 vehículos −0,2 %−26 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+2 vehículos +33,3 %+2 vehículos
  6. Sin motor+2 vehículos +0,8 %+2 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

15,5 años de edad media a 30-09-2026, frente a 15,2 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,8 %484
  • 1 y 2 años5,2 %907
  • 3 y 4 años5,3 %925
  • De 5 a 9 años21,0 %3.636
  • De 10 a 14 años15,6 %2.700
  • De 15 a 19 años22,5 %3.895
  • De 20 a 24 años16,1 %2.788
  • 25 años o más11,3 %1.958

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores21,8 años
  2. Camiones17,7 años
  3. Motocicletas17,1 años
  4. Furgonetas16,9 años
  5. Remolques y semirremolques16,4 años
  6. Turismos14,9 años
  7. Otros vehículos12,6 años
  8. Tractores industriales12,5 años
  9. Autobuses5,5 años

Línea discontinua: media del parque (15,5 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque17.293 vehículos

  • 91,9 %Particulares · 15.894
  • 8,1 %Empresas sin renting · 1.399

Turismos12.877 vehículos

  • 97,5 %Particulares · 12.550
  • 2,5 %Empresas sin renting · 327
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque17.568 vehículos

  • 02,4 %0 emisiones · 428
  • ECO6,9 %ECO · 1.214
  • C39,2 %C · 6.883
  • B29,3 %B · 5.140
  • 22,2 %Sin distintivo · 3.903

Turismos13.047 vehículos

  • 02,9 %0 emisiones · 382
  • ECO9,0 %ECO · 1.171
  • C38,9 %C · 5.080
  • B31,9 %B · 4.156
  • 17,3 %Sin distintivo · 2.258
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,3 %166 de 13.047 En las altas: 17,3 %41 de 237
  2. Furgonetas En el parque: 0,4 %3 de 745 En las altas: 8,3 %1 de 12
  3. Motocicletas En el parque: 0,7 %14 de 1.884 En las altas: 0,0 %0 de 57
  4. Ciclomotores En el parque: 2,9 %10 de 342 En las altas: 0,0 %0 de 6
  5. Camiones En el parque: 0,1 %1 de 833 En las altas: 0,0 %0 de 14
  6. Otros vehículos En el parque: 3,3 %12 de 367 En las altas: 0,0 %0 de 12

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Furgonetas En el parque: 2,0 %15 de 745 En las altas: 16,7 %2 de 12
  2. Turismos En el parque: 1,6 %214 de 13.047 En las altas: 16,0 %38 de 237
  3. Camiones En el parque: 0,1 %1 de 833 En las altas: 7,1 %1 de 14
  4. Motocicletas En el parque: 0,1 %2 de 1.884 En las altas: 0,0 %0 de 57

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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