Municipio · provincia de Barcelona

Parque móvil de El Masnou

Se estima que en El Masnou hay unos 18.300 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 350 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 739 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de la media de la provincia de Barcelona (647) y por debajo de la de España (804). Ocupa el puesto 43 de los 89 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que las motocicletas son el 22,4 % de su parque, frente al 11,9 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 18.300 vehículosentre 18.200 y 18.500 (de −0,83 % a +1,07 %)
Desde el 31-12-2025+350+1,9 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 11.59163,3 % del parque Eléctricos (BEV): 2,1 %242
  2. Motocicletas 4.10122,4 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %39
  3. Furgonetas 9295,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %1
  4. Camiones 6783,7 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %3
  5. Ciclomotores 6263,4 % del parque Eléctricos (BEV): 1,9 %12
  6. Otros vehículos 2501,4 % del parque Eléctricos (BEV): 0,8 %2
  7. Remolques y semirremolques 1110,6 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 140,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 60,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en El Masnou

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 17.956 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 571 nuevos 532 · usados importados 39 · otras altas 0
  3. Bajas definitivas 224 desguace 162 · exportación 27 · otras bajas 35
  4. Ajuste territorial 3 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 18.306 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+31feb.+35mar.+54abr.+41may.+42jun.+34jul.+59ago.+30sep.+21

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

223 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (213 y 10, respectivamente), un 1,8 % menos que en el mismo periodo de 2025 (227).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+1.662 vehículos desde el 31-12-2015 (+10,0 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en El Masnou, con la provincia de Barcelona, Cataluña y España como referencia.

  1. El Masnou −65 739 turismos 468
  2. Provincia de Barcelona −157 647 turismos 401
  3. Cataluña −100 704 turismos 435
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 299 (1,6 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 256 (1,4 %)
  • Híbridos (HEV): 1.400 (7,7 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 10 (0,1 %)
  • Combustión: 16.230 (88,7 %)
  • Sin motor: 111 (0,6 %)

Todo el parque18.306 vehículos

Electrificados: 10,7 %
1,6 %1,4 %7,7 %

Turismos11.591 vehículos

Electrificados: 15,9 %
2,1 %2,0 %11,8 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+62 vehículos +26,2 %+62 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+53 vehículos +26,1 %+53 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+164 vehículos +13,3 %+164 vehículos
  4. Combustión+69 vehículos +0,4 %+69 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+2 vehículos +25,0 %+2 vehículos
  6. Sin motor+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

15,2 años de edad media a 30-09-2026, frente a 15,0 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año4,4 %786
  • 1 y 2 años8,1 %1.450
  • 3 y 4 años7,2 %1.289
  • De 5 a 9 años24,1 %4.331
  • De 10 a 14 años14,3 %2.563
  • De 15 a 19 años17,2 %3.086
  • De 20 a 24 años10,2 %1.827
  • 25 años o más14,6 %2.624

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores20,4 años
  2. Camiones19,8 años
  3. Remolques y semirremolques19,5 años
  4. Furgonetas19,2 años
  5. Motocicletas17,1 años
  6. Autobuses16,8 años
  7. Otros vehículos15,5 años
  8. Tractores industriales15,1 años
  9. Turismos13,7 años

Línea discontinua: media del parque (15,2 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque17.956 vehículos

  • 93,8 %Particulares · 16.839
  • 6,2 %Empresas sin renting · 1.115
  • 0,0 %Renting · 2

Turismos11.340 vehículos

  • 96,2 %Particulares · 10.915
  • 3,8 %Empresas sin renting · 425
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque18.306 vehículos

  • 03,0 %0 emisiones · 557
  • ECO8,4 %ECO · 1.542
  • C50,2 %C · 9.187
  • B19,2 %B · 3.508
  • 19,2 %Sin distintivo · 3.512

Turismos11.591 vehículos

  • 04,1 %0 emisiones · 476
  • ECO12,9 %ECO · 1.499
  • C49,6 %C · 5.745
  • B20,6 %B · 2.392
  • 12,8 %Sin distintivo · 1.479
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 2,1 %242 de 11.591 En las altas: 14,0 %51 de 365
  2. Camiones En el parque: 0,4 %3 de 678 En las altas: 10,0 %1 de 10
  3. Furgonetas En el parque: 0,1 %1 de 929 En las altas: 9,1 %1 de 11
  4. Motocicletas En el parque: 0,9 %39 de 4.101 En las altas: 3,6 %6 de 168
  5. Ciclomotores En el parque: 1,9 %12 de 626 En las altas: 0,0 %0 de 3
  6. Otros vehículos En el parque: 0,8 %2 de 250 En las altas: 0,0 %0 de 12

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Camiones En el parque: 0,4 %3 de 678 En las altas: 20,0 %2 de 10
  2. Turismos En el parque: 2,0 %230 de 11.591 En las altas: 12,6 %46 de 365
  3. Furgonetas En el parque: 2,4 %22 de 929 En las altas: 0,0 %0 de 11
  4. Motocicletas En el parque: 0,0 %1 de 4.101 En las altas: 0,0 %0 de 168

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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