Municipio · provincia de Barcelona

Parque móvil de Granollers

Se estima que en Granollers hay unos 42.600 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 15 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 652 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de la media de la provincia de Barcelona (647) y por debajo de la de España (804). Ocupa el puesto 69 de los 89 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 46,6 % de sus turismos lleva la etiqueta C, frente al 39,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 42.600 vehículosentre 42.400 y 42.600 (de −0,41 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+15+0,0 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 29.87170,2 % del parque Eléctricos (BEV): 1,7 %498
  2. Motocicletas 5.16812,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %47
  3. Furgonetas 2.8006,6 % del parque Eléctricos (BEV): 2,0 %56
  4. Camiones 2.3135,4 % del parque Eléctricos (BEV): 1,9 %45
  5. Ciclomotores 8492,0 % del parque Eléctricos (BEV): 2,8 %24
  6. Otros vehículos 7101,7 % del parque Eléctricos (BEV): 6,2 %44
  7. Remolques y semirremolques 5891,4 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 2600,6 % del parque Eléctricos (BEV): 1,1 %3
  9. Autobuses 150,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Granollers

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 42.560 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 1.689 nuevos 1.514 · usados importados 175 · otras altas 0
  3. Bajas definitivas 1.423 desguace 492 · exportación 83 · otras bajas 848
  4. Ajuste territorial 251 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 42.575 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+71feb.+101mar.+142abr.+125may.+93jun.−623jul.+133ago.+90sep.+134

Saldo mensual (altas − bajas)

  • Junio: 789 otras bajas
03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

699 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (676 y 23, respectivamente), un 10,8 % menos que en el mismo periodo de 2025 (784).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+2.329 vehículos desde el 31-12-2015 (+5,8 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Granollers, con la provincia de Barcelona, Cataluña y España como referencia.

  1. Granollers −152 652 turismos 457
  2. Provincia de Barcelona −157 647 turismos 401
  3. Cataluña −100 704 turismos 435
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 717 (1,7 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 506 (1,2 %)
  • Híbridos (HEV): 3.355 (7,9 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 68 (0,2 %)
  • Combustión: 37.333 (87,7 %)
  • Sin motor: 596 (1,4 %)

Todo el parque42.575 vehículos

Electrificados: 10,8 %
1,7 %7,9 %

Turismos29.871 vehículos

Electrificados: 14,1 %
10,9 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+154 vehículos +27,4 %+154 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+114 vehículos +29,1 %+114 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+534 vehículos +18,9 %+534 vehículos
  4. Combustión−751 vehículos −2,0 %−751 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor−36 vehículos −5,7 %−36 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

14,7 años de edad media a 30-09-2026, frente a 15,0 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año4,3 %1.846
  • 1 y 2 años7,4 %3.142
  • 3 y 4 años7,0 %2.980
  • De 5 a 9 años23,2 %9.882
  • De 10 a 14 años14,0 %5.964
  • De 15 a 19 años17,7 %7.545
  • De 20 a 24 años12,6 %5.359
  • 25 años o más13,7 %5.842

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Autobuses27,4 años
  2. Ciclomotores20,4 años
  3. Remolques y semirremolques19,1 años
  4. Camiones17,9 años
  5. Motocicletas17,1 años
  6. Furgonetas16,6 años
  7. Otros vehículos15,4 años
  8. Tractores industriales14,4 años
  9. Turismos13,6 años

Línea discontinua: media del parque (14,7 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque42.560 vehículos

  • 85,1 %Particulares · 36.218
  • 14,9 %Empresas sin renting · 6.327
  • 0,0 %Renting · 15

Turismos29.653 vehículos

  • 91,6 %Particulares · 27.175
  • 8,3 %Empresas sin renting · 2.470
  • 0,0 %Renting · 8
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque42.575 vehículos

  • 02,8 %0 emisiones · 1.176
  • ECO8,8 %ECO · 3.754
  • C45,7 %C · 19.451
  • B23,2 %B · 9.886
  • 19,5 %Sin distintivo · 8.308

Turismos29.871 vehículos

  • 03,2 %0 emisiones · 946
  • ECO12,2 %ECO · 3.632
  • C46,6 %C · 13.932
  • B24,9 %B · 7.425
  • 13,2 %Sin distintivo · 3.936
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 2,8 %24 de 849 En las altas: 42,9 %3 de 7
  2. Camiones En el parque: 1,9 %45 de 2.313 En las altas: 20,2 %17 de 84
  3. Turismos En el parque: 1,7 %498 de 29.871 En las altas: 13,0 %154 de 1.185
  4. Furgonetas En el parque: 2,0 %56 de 2.800 En las altas: 12,2 %11 de 90
  5. Motocicletas En el parque: 0,9 %47 de 5.168 En las altas: 2,9 %8 de 280
  6. Tractores industriales En el parque: 1,1 %3 de 260 En las altas: 0,0 %0 de 9
  7. Otros vehículos En el parque: 6,2 %44 de 710 En las altas: 0,0 %0 de 23

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,5 %452 de 29.871 En las altas: 10,0 %119 de 1.185
  2. Furgonetas En el parque: 1,8 %51 de 2.800 En las altas: 5,6 %5 de 90
  3. Camiones En el parque: 0,1 %3 de 2.313 En las altas: 1,2 %1 de 84

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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