Municipio · provincia de Barcelona

Parque móvil de Les Franqueses del Vallès

Se estima que en Les Franqueses del Vallès hay unos 16.800 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 238 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 806 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de la provincia de Barcelona (647) y de España (804). Ocupa el puesto 27 de los 89 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 46,4 % de sus turismos lleva la etiqueta C, frente al 39,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 16.800 vehículosentre 16.700 y 16.800 (de −0,61 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+238+1,4 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 11.35867,5 % del parque Eléctricos (BEV): 1,9 %210
  2. Motocicletas 2.03912,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %8
  3. Furgonetas 1.3057,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %5
  4. Camiones 1.0646,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %2
  5. Ciclomotores 3662,2 % del parque Eléctricos (BEV): 1,9 %7
  6. Otros vehículos 3392,0 % del parque Eléctricos (BEV): 9,7 %33
  7. Remolques y semirremolques 2591,5 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 880,5 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 30,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Les Franqueses del Vallès

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 16.583 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 513 nuevos 460 · usados importados 52 · otras altas 1
  3. Bajas definitivas 234 desguace 170 · exportación 52 · otras bajas 12
  4. Ajuste territorial 41 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 16.821 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+25feb.+34mar.+42abr.+40may.+31jun.+54jul.+21ago.+15sep.+17

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

452 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (445 y 7, respectivamente), un 9,2 % menos que en el mismo periodo de 2025 (498).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+2.477 vehículos desde el 31-12-2015 (+17,3 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Les Franqueses del Vallès, con la provincia de Barcelona, Cataluña y España como referencia.

  1. Les Franqueses del Vallès +2 806 turismos 544
  2. Provincia de Barcelona −157 647 turismos 401
  3. Cataluña −100 704 turismos 435
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 265 (1,6 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 174 (1,0 %)
  • Híbridos (HEV): 1.072 (6,4 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 23 (0,1 %)
  • Combustión: 15.026 (89,3 %)
  • Sin motor: 261 (1,6 %)

Todo el parque16.821 vehículos

Electrificados: 9,0 %
1,6 %6,4 %

Turismos11.358 vehículos

Electrificados: 12,5 %
1,9 %9,2 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+41 vehículos +18,3 %+41 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+33 vehículos +23,4 %+33 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+137 vehículos +14,7 %+137 vehículos
  4. Combustión+30 vehículos +0,2 %+30 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor−3 vehículos −1,1 %−3 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

15,1 años de edad media a 30-09-2026, frente a 14,9 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,5 %587
  • 1 y 2 años7,3 %1.216
  • 3 y 4 años6,7 %1.107
  • De 5 a 9 años23,9 %3.966
  • De 10 a 14 años14,9 %2.479
  • De 15 a 19 años17,8 %2.944
  • De 20 a 24 años12,9 %2.137
  • 25 años o más12,9 %2.147

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Autobuses41,9 años
  2. Ciclomotores20,3 años
  3. Motocicletas18,4 años
  4. Camiones17,2 años
  5. Furgonetas17,2 años
  6. Remolques y semirremolques16,8 años
  7. Tractores industriales15,0 años
  8. Otros vehículos14,8 años
  9. Turismos13,9 años

Línea discontinua: media del parque (15,1 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque16.583 vehículos

  • 83,7 %Particulares · 13.874
  • 16,3 %Empresas sin renting · 2.706
  • 0,0 %Renting · 3

Turismos11.218 vehículos

  • 90,9 %Particulares · 10.201
  • 9,0 %Empresas sin renting · 1.014
  • 0,0 %Renting · 3
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque16.821 vehículos

  • 02,4 %0 emisiones · 406
  • ECO7,1 %ECO · 1.201
  • C45,0 %C · 7.576
  • B24,4 %B · 4.110
  • 21,0 %Sin distintivo · 3.528

Turismos11.358 vehículos

  • 03,3 %0 emisiones · 374
  • ECO10,2 %ECO · 1.159
  • C46,4 %C · 5.271
  • B26,3 %B · 2.984
  • 13,8 %Sin distintivo · 1.570
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,9 %210 de 11.358 En las altas: 11,9 %39 de 328
  2. Motocicletas En el parque: 0,4 %8 de 2.039 En las altas: 3,1 %3 de 97
  3. Furgonetas En el parque: 0,4 %5 de 1.305 En las altas: 0,0 %0 de 33
  4. Ciclomotores En el parque: 1,9 %7 de 366 En las altas: 0,0 %0 de 7
  5. Camiones En el parque: 0,2 %2 de 1.064 En las altas: 0,0 %0 de 26
  6. Otros vehículos En el parque: 9,7 %33 de 339 En las altas: 0,0 %0 de 13

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,4 %163 de 11.358 En las altas: 9,8 %32 de 328
  2. Camiones En el parque: 0,1 %1 de 1.064 En las altas: 3,9 %1 de 26
  3. Furgonetas En el parque: 0,8 %10 de 1.305 En las altas: 3,0 %1 de 33

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

Comparar