Municipio · provincia de Barcelona

Parque móvil de Sant Boi de Llobregat

Se estima que en Sant Boi de Llobregat hay unos 51.600 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 614 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 603 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la provincia de Barcelona (647) y de España (804). Ocupa el puesto 80 de los 89 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 50,6 % de sus turismos lleva la etiqueta C, frente al 39,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 51.600 vehículosentre 51.400 y 51.600 (de −0,45 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+614+1,2 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 34.23466,3 % del parque Eléctricos (BEV): 1,3 %457
  2. Motocicletas 8.99717,4 % del parque Eléctricos (BEV): 2,3 %209
  3. Furgonetas 2.7825,4 % del parque Eléctricos (BEV): 1,4 %39
  4. Camiones 2.3574,6 % del parque Eléctricos (BEV): 1,6 %38
  5. Ciclomotores 1.2252,4 % del parque Eléctricos (BEV): 2,5 %31
  6. Remolques y semirremolques 8591,7 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Otros vehículos 5361,0 % del parque Eléctricos (BEV): 2,6 %14
  8. Autobuses 3510,7 % del parque Eléctricos (BEV): 4,0 %14
  9. Tractores industriales 2830,6 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Sant Boi de Llobregat

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 51.010 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 2.015 nuevos 1.868 · usados importados 146 · otras altas 1
  3. Bajas definitivas 680 desguace 467 · exportación 126 · otras bajas 87
  4. Ajuste territorial 721 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 51.624 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+146feb.+137mar.+140abr.+151may.+211jun.+170jul.+161ago.+83sep.+136

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

827 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (803 y 24, respectivamente), un 4,9 % más que en el mismo periodo de 2025 (788).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+1.994 vehículos desde el 31-12-2015 (+4,0 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Sant Boi de Llobregat, con la provincia de Barcelona, Cataluña y España como referencia.

  1. Sant Boi de Llobregat −201 603 turismos 400
  2. Provincia de Barcelona −157 647 turismos 401
  3. Cataluña −100 704 turismos 435
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 802 (1,6 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 575 (1,1 %)
  • Híbridos (HEV): 3.589 (7,0 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 38 (0,1 %)
  • Combustión: 45.758 (88,6 %)
  • Sin motor: 862 (1,7 %)

Todo el parque51.624 vehículos

Electrificados: 9,6 %
1,6 %7,0 %

Turismos34.234 vehículos

Electrificados: 13,0 %
10,1 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+169 vehículos +26,7 %+169 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+130 vehículos +29,2 %+130 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+451 vehículos +14,4 %+451 vehículos
  4. Combustión−137 vehículos −0,3 %−137 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)−4 vehículos −9,5 %−4 vehículos
  6. Sin motor+5 vehículos +0,6 %+5 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

14,2 años de edad media a 30-09-2026, frente a 14,1 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año4,7 %2.390
  • 1 y 2 años8,6 %4.380
  • 3 y 4 años7,5 %3.817
  • De 5 a 9 años24,6 %12.552
  • De 10 a 14 años14,0 %7.152
  • De 15 a 19 años18,2 %9.291
  • De 20 a 24 años10,0 %5.118
  • 25 años o más12,4 %6.310

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores20,5 años
  2. Furgonetas19,7 años
  3. Camiones18,7 años
  4. Otros vehículos18,6 años
  5. Remolques y semirremolques17,6 años
  6. Motocicletas13,5 años
  7. Turismos13,4 años
  8. Tractores industriales13,0 años
  9. Autobuses6,9 años

Línea discontinua: media del parque (14,2 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque51.010 vehículos

  • 89,6 %Particulares · 45.715
  • 10,4 %Empresas sin renting · 5.290
  • 0,0 %Renting · 5

Turismos34.008 vehículos

  • 95,6 %Particulares · 32.509
  • 4,4 %Empresas sin renting · 1.495
  • 0,0 %Renting · 4
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque51.624 vehículos

  • 02,6 %0 emisiones · 1.359
  • ECO8,3 %ECO · 4.272
  • C51,1 %C · 26.358
  • B20,9 %B · 10.814
  • 17,1 %Sin distintivo · 8.821

Turismos34.234 vehículos

  • 02,8 %0 emisiones · 973
  • ECO11,8 %ECO · 4.045
  • C50,6 %C · 17.336
  • B23,5 %B · 8.031
  • 11,2 %Sin distintivo · 3.849
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Camiones En el parque: 1,6 %38 de 2.357 En las altas: 39,3 %24 de 61
  2. Ciclomotores En el parque: 2,5 %31 de 1.225 En las altas: 20,0 %2 de 10
  3. Furgonetas En el parque: 1,4 %39 de 2.782 En las altas: 11,5 %11 de 96
  4. Turismos En el parque: 1,3 %457 de 34.234 En las altas: 11,1 %125 de 1.129
  5. Motocicletas En el parque: 2,3 %209 de 8.997 En las altas: 8,5 %52 de 612
  6. Otros vehículos En el parque: 2,6 %14 de 536 En las altas: 2,7 %1 de 37
  7. Autobuses En el parque: 4,0 %14 de 351 En las altas: 0,0 %0 de 49

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Furgonetas En el parque: 1,6 %46 de 2.782 En las altas: 11,5 %11 de 96
  2. Turismos En el parque: 1,5 %518 de 34.234 En las altas: 11,2 %127 de 1.129
  3. Camiones En el parque: 0,2 %5 de 2.357 En las altas: 6,6 %4 de 61
  4. Motocicletas En el parque: 0,0 %2 de 8.997 En las altas: 0,0 %0 de 612
  5. Autobuses En el parque: 1,1 %4 de 351 En las altas: 0,0 %0 de 49

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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