Municipio · provincia de Barcelona

Parque móvil de Sant Vicenç dels Horts

Se estima que en Sant Vicenç dels Horts hay unos 21.200 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 382 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 739 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de la media de la provincia de Barcelona (647) y por debajo de la de España (804). Ocupa el puesto 44 de los 89 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 47,4 % de sus turismos lleva la etiqueta C, frente al 39,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 21.200 vehículosentre 21.200 y 21.200 (de −0,21 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+382+1,8 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 13.71564,6 % del parque Eléctricos (BEV): 1,2 %164
  2. Motocicletas 3.47816,4 % del parque Eléctricos (BEV): 1,0 %35
  3. Furgonetas 1.3096,2 % del parque Eléctricos (BEV): 1,4 %18
  4. Camiones 1.2315,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %2
  5. Ciclomotores 6593,1 % del parque Eléctricos (BEV): 1,8 %12
  6. Otros vehículos 4192,0 % del parque Eléctricos (BEV): 1,2 %5
  7. Remolques y semirremolques 3051,4 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 1200,6 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 90,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Sant Vicenç dels Horts

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 20.863 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 723 nuevos 634 · usados importados 87 · otras altas 2
  3. Bajas definitivas 263 desguace 220 · exportación 14 · otras bajas 29
  4. Ajuste territorial 78 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 21.245 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+25feb.+48mar.+49abr.+66may.+52jun.+80jul.+59ago.+37sep.+44

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

255 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (247 y 8, respectivamente), un 6,6 % menos que en el mismo periodo de 2025 (273).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+1.587 vehículos desde el 31-12-2015 (+8,1 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Sant Vicenç dels Horts, con la provincia de Barcelona, Cataluña y España como referencia.

  1. Sant Vicenç dels Horts −65 739 turismos 477
  2. Provincia de Barcelona −157 647 turismos 401
  3. Cataluña −100 704 turismos 435
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 236 (1,1 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 204 (1,0 %)
  • Híbridos (HEV): 1.237 (5,8 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 11 (0,1 %)
  • Combustión: 19.251 (90,6 %)
  • Sin motor: 306 (1,4 %)

Todo el parque21.245 vehículos

Electrificados: 7,9 %
1,1 %1,0 %5,8 %

Turismos13.715 vehículos

Electrificados: 11,3 %
1,4 %8,7 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+52 vehículos +28,3 %+52 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+60 vehículos +41,7 %+60 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+170 vehículos +15,9 %+170 vehículos
  4. Combustión+92 vehículos +0,5 %+92 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+2 vehículos +22,2 %+2 vehículos
  6. Sin motor+6 vehículos +2,0 %+6 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

15,3 años de edad media a 30-09-2026, frente a 15,2 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,6 %745
  • 1 y 2 años7,0 %1.465
  • 3 y 4 años6,9 %1.442
  • De 5 a 9 años23,3 %4.858
  • De 10 a 14 años13,7 %2.863
  • De 15 a 19 años18,9 %3.943
  • De 20 a 24 años12,5 %2.617
  • 25 años o más14,0 %2.930

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Autobuses38,8 años
  2. Ciclomotores20,4 años
  3. Remolques y semirremolques19,8 años
  4. Furgonetas19,3 años
  5. Camiones19,1 años
  6. Tractores industriales17,1 años
  7. Motocicletas15,8 años
  8. Otros vehículos14,6 años
  9. Turismos14,1 años

Línea discontinua: media del parque (15,3 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque20.863 vehículos

  • 90,8 %Particulares · 18.955
  • 9,1 %Empresas sin renting · 1.902
  • 0,0 %Renting · 6

Turismos13.504 vehículos

  • 96,3 %Particulares · 13.004
  • 3,7 %Empresas sin renting · 496
  • 0,0 %Renting · 4
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque21.245 vehículos

  • 02,1 %0 emisiones · 437
  • ECO7,0 %ECO · 1.483
  • C47,0 %C · 9.982
  • B23,2 %B · 4.922
  • 20,8 %Sin distintivo · 4.421

Turismos13.715 vehículos

  • 02,6 %0 emisiones · 359
  • ECO10,4 %ECO · 1.427
  • C47,4 %C · 6.498
  • B25,6 %B · 3.514
  • 14,0 %Sin distintivo · 1.917
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 1,8 %12 de 659 En las altas: 30,0 %3 de 10
  2. Turismos En el parque: 1,2 %164 de 13.715 En las altas: 10,1 %43 de 427
  3. Furgonetas En el parque: 1,4 %18 de 1.309 En las altas: 8,9 %5 de 56
  4. Camiones En el parque: 0,2 %2 de 1.231 En las altas: 4,0 %1 de 25
  5. Motocicletas En el parque: 1,0 %35 de 3.478 En las altas: 1,2 %2 de 162
  6. Otros vehículos En el parque: 1,2 %5 de 419 En las altas: 0,0 %0 de 29

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,4 %193 de 13.715 En las altas: 13,3 %57 de 427
  2. Camiones En el parque: 0,2 %3 de 1.231 En las altas: 12,0 %3 de 25
  3. Furgonetas En el parque: 0,6 %8 de 1.309 En las altas: 1,8 %1 de 56

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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