Municipio · provincia de Barcelona

Parque móvil de Vic

Se estima que en Vic hay unos 33.700 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 636 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 663 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de la media de la provincia de Barcelona (647) y por debajo de la de España (804). Ocupa el puesto 65 de los 89 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 16,0 % de sus vehículos era de empresas (sin contar el renting) a 31 de diciembre de 2025, frente al 11,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 33.700 vehículosentre 33.600 y 33.700 (de −0,15 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+636+1,9 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 22.98268,2 % del parque Eléctricos (BEV): 1,5 %345
  2. Motocicletas 3.71211,0 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %16
  3. Furgonetas 2.7148,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %24
  4. Camiones 2.0206,0 % del parque Eléctricos (BEV): 0,5 %9
  5. Ciclomotores 8642,6 % del parque Eléctricos (BEV): 1,9 %16
  6. Otros vehículos 5921,8 % del parque Eléctricos (BEV): 3,4 %20
  7. Remolques y semirremolques 5631,7 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 2310,7 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 160,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Vic

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 33.058 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 1.233 nuevos 1.010 · usados importados 222 · otras altas 1
  3. Bajas definitivas 480 desguace 371 · exportación 83 · otras bajas 26
  4. Ajuste territorial 117 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 33.694 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+85feb.+70mar.+85abr.+109may.+81jun.+96jul.+101ago.+52sep.+74

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

546 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (534 y 12, respectivamente), un 14,2 % menos que en el mismo periodo de 2025 (636).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+4.656 vehículos desde el 31-12-2015 (+16,0 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Vic, con la provincia de Barcelona, Cataluña y España como referencia.

  1. Vic −141 663 turismos 452
  2. Provincia de Barcelona −157 647 turismos 401
  3. Cataluña −100 704 turismos 435
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 430 (1,3 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 348 (1,0 %)
  • Híbridos (HEV): 2.170 (6,4 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 11 (0,0 %)
  • Combustión: 30.169 (89,5 %)
  • Sin motor: 566 (1,7 %)

Todo el parque33.694 vehículos

Electrificados: 8,7 %
1,3 %6,4 %

Turismos22.982 vehículos

Electrificados: 11,9 %
1,5 %9,1 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+122 vehículos +39,6 %+122 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+75 vehículos +27,5 %+75 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+285 vehículos +15,1 %+285 vehículos
  4. Combustión+149 vehículos +0,5 %+149 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)−1 vehículo −8,3 %−1 vehículo
  6. Sin motor+6 vehículos +1,1 %+6 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

16,1 años de edad media a 30-09-2026, frente a 16,0 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,5 %1.141
  • 1 y 2 años6,5 %2.149
  • 3 y 4 años6,2 %2.046
  • De 5 a 9 años22,3 %7.374
  • De 10 a 14 años14,2 %4.699
  • De 15 a 19 años18,1 %5.982
  • De 20 a 24 años13,7 %4.515
  • 25 años o más15,6 %5.152

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Autobuses25,9 años
  2. Motocicletas20,1 años
  3. Ciclomotores20,1 años
  4. Furgonetas18,7 años
  5. Camiones18,1 años
  6. Remolques y semirremolques17,6 años
  7. Otros vehículos16,6 años
  8. Turismos14,9 años
  9. Tractores industriales11,2 años

Línea discontinua: media del parque (16,1 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque33.058 vehículos

  • 84,0 %Particulares · 27.754
  • 16,0 %Empresas sin renting · 5.302
  • 0,0 %Renting · 2

Turismos22.519 vehículos

  • 91,6 %Particulares · 20.623
  • 8,4 %Empresas sin renting · 1.894
  • 0,0 %Renting · 2
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque33.694 vehículos

  • 02,2 %0 emisiones · 752
  • ECO7,0 %ECO · 2.361
  • C42,2 %C · 14.212
  • B25,0 %B · 8.417
  • 23,6 %Sin distintivo · 7.952

Turismos22.982 vehículos

  • 02,8 %0 emisiones · 649
  • ECO9,9 %ECO · 2.265
  • C43,7 %C · 10.043
  • B27,0 %B · 6.203
  • 16,6 %Sin distintivo · 3.822
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Furgonetas En el parque: 0,9 %24 de 2.714 En las altas: 14,1 %9 de 64
  2. Ciclomotores En el parque: 1,9 %16 de 864 En las altas: 13,3 %2 de 15
  3. Turismos En el parque: 1,5 %345 de 22.982 En las altas: 12,8 %108 de 847
  4. Camiones En el parque: 0,5 %9 de 2.020 En las altas: 2,9 %2 de 68
  5. Motocicletas En el parque: 0,4 %16 de 3.712 En las altas: 1,7 %3 de 178
  6. Otros vehículos En el parque: 3,4 %20 de 592 En las altas: 0,0 %0 de 35

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Furgonetas En el parque: 1,4 %37 de 2.714 En las altas: 10,9 %7 de 64
  2. Turismos En el parque: 1,3 %309 de 22.982 En las altas: 7,8 %66 de 847
  3. Camiones En el parque: 0,1 %1 de 2.020 En las altas: 1,5 %1 de 68
  4. Autobuses En el parque: 6,2 %1 de 16 En las altas: 0,0 %0 de 2

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

Comparar