Municipio · provincia de Girona

Parque móvil de Olot

Se estima que en Olot hay unos 28.800 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 479 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 729 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la provincia de Girona (897) y de España (804). Ocupa el puesto 18 de los 21 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 90,9 % de sus vehículos era de particulares a 31 de diciembre de 2025, frente al 85,3 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 28.800 vehículosentre 28.700 y 28.800 (de −0,45 % a +0,06 %)
Desde el 31-12-2025+479+1,7 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 18.93665,7 % del parque Eléctricos (BEV): 1,3 %239
  2. Motocicletas 3.87113,4 % del parque Eléctricos (BEV): 0,8 %30
  3. Furgonetas 2.2547,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,6 %14
  4. Camiones 1.5435,4 % del parque Eléctricos (BEV): 0,6 %9
  5. Ciclomotores 1.4435,0 % del parque Eléctricos (BEV): 1,5 %21
  6. Otros vehículos 3991,4 % del parque Eléctricos (BEV): 2,3 %9
  7. Remolques y semirremolques 2771,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 690,2 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 170,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Olot

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 28.330 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 765 nuevos 651 · usados importados 110 · otras altas 4
  3. Bajas definitivas 382 desguace 309 · exportación 47 · otras bajas 26
  4. Ajuste territorial 96 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 28.809 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+33feb.+52mar.+53abr.+45may.+30jun.+67jul.+52ago.+26sep.+25

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

349 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (347 y 2, respectivamente), un 0,6 % menos que en el mismo periodo de 2025 (351).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+2.783 vehículos desde el 31-12-2015 (+10,7 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Olot, con la provincia de Girona, Cataluña y España como referencia.

  1. Olot −75 729 turismos 479
  2. Provincia de Girona +93 897 turismos 533
  3. Cataluña −100 704 turismos 435
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 322 (1,1 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 240 (0,8 %)
  • Híbridos (HEV): 1.989 (6,9 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 18 (0,1 %)
  • Combustión: 25.961 (90,1 %)
  • Sin motor: 279 (1,0 %)

Todo el parque28.809 vehículos

Electrificados: 8,9 %
1,1 %6,9 %

Turismos18.936 vehículos

Electrificados: 12,6 %
10,3 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+69 vehículos +27,3 %+69 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+59 vehículos +32,6 %+59 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+307 vehículos +18,2 %+307 vehículos
  4. Combustión+41 vehículos +0,2 %+41 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor+3 vehículos +1,1 %+3 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

17,3 años de edad media a 30-09-2026, frente a 17,1 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,7 %775
  • 1 y 2 años5,9 %1.664
  • 3 y 4 años6,2 %1.744
  • De 5 a 9 años21,2 %6.011
  • De 10 a 14 años13,8 %3.921
  • De 15 a 19 años17,5 %4.962
  • De 20 a 24 años14,3 %4.048
  • 25 años o más18,4 %5.205

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Motocicletas22,7 años
  2. Ciclomotores21,8 años
  3. Remolques y semirremolques20,8 años
  4. Furgonetas20,6 años
  5. Camiones19,6 años
  6. Otros vehículos18,2 años
  7. Autobuses17,9 años
  8. Tractores industriales17,1 años
  9. Turismos15,2 años

Línea discontinua: media del parque (17,3 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque28.330 vehículos

  • 90,9 %Particulares · 25.747
  • 9,1 %Empresas sin renting · 2.580
  • 0,0 %Renting · 3

Turismos18.594 vehículos

  • 96,2 %Particulares · 17.881
  • 3,8 %Empresas sin renting · 711
  • 0,0 %Renting · 2
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque28.809 vehículos

  • 01,9 %0 emisiones · 553
  • ECO7,5 %ECO · 2.160
  • C41,0 %C · 11.799
  • B23,9 %B · 6.898
  • 25,7 %Sin distintivo · 7.399

Turismos18.936 vehículos

  • 02,4 %0 emisiones · 450
  • ECO11,1 %ECO · 2.105
  • C44,1 %C · 8.344
  • B25,2 %B · 4.775
  • 17,2 %Sin distintivo · 3.262
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,3 %239 de 18.936 En las altas: 11,3 %58 de 512
  2. Otros vehículos En el parque: 2,3 %9 de 399 En las altas: 10,0 %1 de 10
  3. Ciclomotores En el parque: 1,5 %21 de 1.443 En las altas: 9,5 %2 de 21
  4. Camiones En el parque: 0,6 %9 de 1.543 En las altas: 7,4 %2 de 27
  5. Furgonetas En el parque: 0,6 %14 de 2.254 En las altas: 7,3 %3 de 41
  6. Motocicletas En el parque: 0,8 %30 de 3.871 En las altas: 0,0 %0 de 144

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,1 %209 de 18.936 En las altas: 10,0 %51 de 512
  2. Furgonetas En el parque: 1,3 %29 de 2.254 En las altas: 7,3 %3 de 41
  3. Camiones En el parque: 0,1 %2 de 1.543 En las altas: 0,0 %0 de 27

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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