Municipio · provincia de Tarragona

Parque móvil de Vila-seca

Se estima que en Vila-seca hay unos 18.800 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 656 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 787 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la provincia de Tarragona (817) y de España (804). Ocupa el puesto 8 de los 16 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 44,8 % de sus turismos lleva la etiqueta C, frente al 39,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 18.800 vehículosentre 18.800 y 19.100 (de 0,00 % a +1,67 %)
Desde el 31-12-2025+656+3,6 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 12.78467,9 % del parque Eléctricos (BEV): 1,4 %186
  2. Motocicletas 2.49213,2 % del parque Eléctricos (BEV): 2,0 %49
  3. Furgonetas 1.2636,7 % del parque Eléctricos (BEV): 1,3 %16
  4. Camiones 1.1075,9 % del parque Eléctricos (BEV): 1,2 %13
  5. Ciclomotores 5242,8 % del parque Eléctricos (BEV): 2,7 %14
  6. Remolques y semirremolques 2801,5 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Otros vehículos 2591,4 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %1
  8. Tractores industriales 950,5 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 240,1 % del parque Eléctricos (BEV): 4,2 %1

Página por tipo: Turismos en Vila-seca

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 18.172 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 657 nuevos 542 · usados importados 111 · otras altas 4
  3. Bajas definitivas 248 desguace 203 · exportación 28 · otras bajas 17
  4. Ajuste territorial 247 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 18.828 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+33feb.+47mar.+73abr.+48may.+48jun.+24jul.+64ago.+32sep.+40

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

279 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (277 y 2, respectivamente), un 3,5 % menos que en el mismo periodo de 2025 (289).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+3.620 vehículos desde el 31-12-2015 (+23,8 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Vila-seca, con la provincia de Tarragona, Cataluña y España como referencia.

  1. Vila-seca −17 787 turismos 535
  2. Provincia de Tarragona +13 817 turismos 521
  3. Cataluña −100 704 turismos 435
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 280 (1,5 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 177 (0,9 %)
  • Híbridos (HEV): 1.130 (6,0 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 6 (0,0 %)
  • Combustión: 16.954 (90,0 %)
  • Sin motor: 281 (1,5 %)

Todo el parque18.828 vehículos

Electrificados: 8,4 %
1,5 %6,0 %

Turismos12.784 vehículos

Electrificados: 11,3 %
1,4 %8,6 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+57 vehículos +25,6 %+57 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+47 vehículos +36,1 %+47 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+187 vehículos +19,8 %+187 vehículos
  4. Combustión+372 vehículos +2,2 %+372 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)−2 vehículos −25,0 %−2 vehículos
  6. Sin motor−5 vehículos −1,8 %−5 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

15,4 años de edad media a 30-09-2026, frente a 15,3 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,7 %669
  • 1 y 2 años7,0 %1.277
  • 3 y 4 años6,4 %1.168
  • De 5 a 9 años21,7 %3.951
  • De 10 a 14 años14,3 %2.606
  • De 15 a 19 años18,7 %3.399
  • De 20 a 24 años14,3 %2.608
  • 25 años o más13,7 %2.494

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores19,9 años
  2. Camiones19,1 años
  3. Furgonetas18,7 años
  4. Remolques y semirremolques18,7 años
  5. Motocicletas17,4 años
  6. Tractores industriales14,4 años
  7. Autobuses14,4 años
  8. Turismos14,1 años
  9. Otros vehículos13,0 años

Línea discontinua: media del parque (15,4 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque18.172 vehículos

  • 89,0 %Particulares · 16.171
  • 11,0 %Empresas sin renting · 2.000
  • 0,0 %Renting · 1

Turismos12.307 vehículos

  • 95,7 %Particulares · 11.777
  • 4,3 %Empresas sin renting · 529
  • 0,0 %Renting · 1
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque18.828 vehículos

  • 02,4 %0 emisiones · 457
  • ECO6,8 %ECO · 1.286
  • C43,4 %C · 8.171
  • B25,3 %B · 4.769
  • 22,0 %Sin distintivo · 4.145

Turismos12.784 vehículos

  • 02,7 %0 emisiones · 341
  • ECO9,8 %ECO · 1.251
  • C44,8 %C · 5.730
  • B27,4 %B · 3.499
  • 15,4 %Sin distintivo · 1.963
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,4 %186 de 12.784 En las altas: 12,2 %49 de 400
  2. Furgonetas En el parque: 1,3 %16 de 1.263 En las altas: 2,9 %1 de 35
  3. Motocicletas En el parque: 2,0 %49 de 2.492 En las altas: 1,4 %2 de 141
  4. Ciclomotores En el parque: 2,7 %14 de 524 En las altas: 0,0 %0 de 9
  5. Camiones En el parque: 1,2 %13 de 1.107 En las altas: 0,0 %0 de 18
  6. Autobuses En el parque: 4,2 %1 de 24 En las altas: 0,0 %0 de 1
  7. Otros vehículos En el parque: 0,4 %1 de 259 En las altas: 0,0 %0 de 43

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,2 %154 de 12.784 En las altas: 9,5 %38 de 400
  2. Furgonetas En el parque: 1,7 %21 de 1.263 En las altas: 5,7 %2 de 35
  3. Camiones En el parque: 0,2 %2 de 1.107 En las altas: 5,6 %1 de 18

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

Comparar