Municipio · Comunidad de Madrid

Parque móvil de Alcorcón

Se estima que en Alcorcón hay unos 100.300 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 1.390 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 571 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la Comunidad de Madrid (808) y de España (804). Ocupa el puesto 50 de los 52 municipios de 10.000 habitantes o más de la comunidad en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que los turismos son el 79,0 % de su parque, frente al 66,7 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 100.300 vehículosentre 100.200 y 100.400 (de −0,06 % a +0,06 %)
Desde el 31-12-2025+1.390+1,4 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 79.25079,0 % del parque Eléctricos (BEV): 1,5 %1.190
  2. Motocicletas 7.7557,7 % del parque Eléctricos (BEV): 1,5 %113
  3. Furgonetas 6.0166,0 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %54
  4. Camiones 3.8073,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %4
  5. Ciclomotores 1.2701,3 % del parque Eléctricos (BEV): 5,4 %69
  6. Otros vehículos 8740,9 % del parque Eléctricos (BEV): 1,3 %11
  7. Remolques y semirremolques 5800,6 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Autobuses 5010,5 % del parque Eléctricos (BEV): 7,2 %36
  9. Tractores industriales 2590,3 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Alcorcón

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 98.922 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 2.987 nuevos 2.689 · usados importados 294 · otras altas 4
  3. Bajas definitivas 1.373 desguace 1.139 · exportación 157 · otras bajas 77
  4. Ajuste territorial 224 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 100.312 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+102feb.+173mar.+191abr.+238may.+150jun.+308jul.+155ago.+77sep.+220

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

1.497 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (1.462 y 35, respectivamente), un 4,6 % menos que en el mismo periodo de 2025 (1.569).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+5.333 vehículos desde el 31-12-2015 (+5,6 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Alcorcón, con la Comunidad de Madrid y España como referencia.

  1. Alcorcón −233 571 turismos 451
  2. Comunidad de Madrid +4 808 turismos 597
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 1.477 (1,5 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 1.585 (1,6 %)
  • Híbridos (HEV): 9.478 (9,4 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 26 (0,0 %)
  • Combustión: 87.166 (86,9 %)
  • Sin motor: 580 (0,6 %)

Todo el parque100.312 vehículos

Electrificados: 12,5 %
1,6 %9,4 %

Turismos79.250 vehículos

Electrificados: 14,8 %
1,9 %11,5 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+308 vehículos +26,4 %+308 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+382 vehículos +31,8 %+382 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+1.113 vehículos +13,3 %+1.113 vehículos
  4. Combustión−425 vehículos −0,5 %−425 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)−1 vehículo −3,7 %−1 vehículo
  6. Sin motor+13 vehículos +2,3 %+13 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

15,1 años de edad media a 30-09-2026, frente a 14,8 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,3 %3.262
  • 1 y 2 años7,1 %6.983
  • 3 y 4 años6,3 %6.230
  • De 5 a 9 años22,7 %22.495
  • De 10 a 14 años15,6 %15.462
  • De 15 a 19 años20,0 %19.754
  • De 20 a 24 años13,1 %12.959
  • 25 años o más11,9 %11.777

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores21,4 años
  2. Camiones20,2 años
  3. Remolques y semirremolques17,7 años
  4. Furgonetas17,5 años
  5. Otros vehículos15,9 años
  6. Motocicletas15,8 años
  7. Turismos14,5 años
  8. Tractores industriales13,7 años
  9. Autobuses9,5 años

Línea discontinua: media del parque (15,1 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque98.922 vehículos

  • 89,6 %Particulares · 88.669
  • 10,3 %Empresas sin renting · 10.236
  • 0,0 %Renting · 17

Turismos78.282 vehículos

  • 94,9 %Particulares · 74.316
  • 5,0 %Empresas sin renting · 3.951
  • 0,0 %Renting · 15
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque100.312 vehículos

  • 03,0 %0 emisiones · 3.051
  • ECO11,6 %ECO · 11.656
  • C39,1 %C · 39.231
  • B27,3 %B · 27.394
  • 18,9 %Sin distintivo · 18.980

Turismos79.250 vehículos

  • 03,4 %0 emisiones · 2.666
  • ECO13,8 %ECO · 10.945
  • C38,5 %C · 30.480
  • B29,0 %B · 22.982
  • 15,4 %Sin distintivo · 12.177
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 5,4 %69 de 1.270 En las altas: 40,0 %2 de 5
  2. Turismos En el parque: 1,5 %1.190 de 79.250 En las altas: 14,9 %347 de 2.332
  3. Furgonetas En el parque: 0,9 %54 de 6.016 En las altas: 5,4 %7 de 130
  4. Otros vehículos En el parque: 1,3 %11 de 874 En las altas: 4,3 %2 de 46
  5. Motocicletas En el parque: 1,5 %113 de 7.755 En las altas: 3,6 %13 de 363
  6. Camiones En el parque: 0,1 %4 de 3.807 En las altas: 3,6 %2 de 56
  7. Autobuses En el parque: 7,2 %36 de 501 En las altas: 0,0 %0 de 16

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,9 %1.473 de 79.250 En las altas: 15,5 %361 de 2.332
  2. Furgonetas En el parque: 1,8 %105 de 6.016 En las altas: 10,8 %14 de 130
  3. Camiones En el parque: 0,2 %7 de 3.807 En las altas: 7,1 %4 de 56

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

Comparar