Municipio · Comunidad de Madrid

Parque móvil de Villaviciosa de Odón

Se estima que en Villaviciosa de Odón hay unos 23.800 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 525 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 791 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la Comunidad de Madrid (808) y de España (804). Ocupa el puesto 18 de los 52 municipios de 10.000 habitantes o más de la comunidad en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 82,6 % de su parque es de combustión, frente al 89,5 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 23.800 vehículosentre 23.700 y 23.900 (de −0,36 % a +0,42 %)
Desde el 31-12-2025+525+2,2 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 17.37072,9 % del parque Eléctricos (BEV): 4,3 %745
  2. Motocicletas 2.74911,5 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %24
  3. Furgonetas 1.6897,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,5 %9
  4. Camiones 9464,0 % del parque Eléctricos (BEV): 0,3 %3
  5. Ciclomotores 4962,1 % del parque Eléctricos (BEV): 7,3 %36
  6. Otros vehículos 4231,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,7 %3
  7. Remolques y semirremolques 1230,5 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 270,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 60,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Villaviciosa de Odón

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 23.304 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 831 nuevos 704 · usados importados 122 · otras altas 5
  3. Bajas definitivas 249 desguace 218 · exportación 21 · otras bajas 10
  4. Ajuste territorial 57 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 23.829 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+53feb.+62mar.+63abr.+67may.+56jun.+78jul.+69ago.+53sep.+81

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

403 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (395 y 8, respectivamente), un 5,2 % más que en el mismo periodo de 2025 (383).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+3.283 vehículos desde el 31-12-2015 (+16,0 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Villaviciosa de Odón, con la Comunidad de Madrid y España como referencia.

  1. Villaviciosa de Odón −13 791 turismos 577
  2. Comunidad de Madrid +4 808 turismos 597
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 820 (3,4 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 785 (3,3 %)
  • Híbridos (HEV): 2.396 (10,1 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 14 (0,1 %)
  • Combustión: 19.691 (82,6 %)
  • Sin motor: 123 (0,5 %)

Todo el parque23.829 vehículos

Electrificados: 16,8 %
3,4 %3,3 %10,1 %

Turismos17.370 vehículos

Electrificados: 21,5 %
4,3 %4,0 %13,2 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+166 vehículos +25,4 %+166 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+140 vehículos +21,7 %+140 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+210 vehículos +9,6 %+210 vehículos
  4. Combustión+10 vehículos +0,1 %+10 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor−1 vehículo −0,8 %−1 vehículo

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

15,3 años de edad media a 30-09-2026, frente a 15,1 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año4,2 %977
  • 1 y 2 años7,8 %1.829
  • 3 y 4 años7,0 %1.628
  • De 5 a 9 años23,2 %5.419
  • De 10 a 14 años14,5 %3.369
  • De 15 a 19 años17,7 %4.121
  • De 20 a 24 años11,5 %2.682
  • 25 años o más14,1 %3.279

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Autobuses43,7 años
  2. Motocicletas21,6 años
  3. Ciclomotores20,2 años
  4. Remolques y semirremolques19,9 años
  5. Camiones18,6 años
  6. Furgonetas16,9 años
  7. Otros vehículos16,0 años
  8. Turismos13,7 años
  9. Tractores industriales13,1 años

Línea discontinua: media del parque (15,3 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque23.304 vehículos

  • 87,3 %Particulares · 20.337
  • 12,7 %Empresas sin renting · 2.964
  • 0,0 %Renting · 3

Turismos16.994 vehículos

  • 91,5 %Particulares · 15.547
  • 8,5 %Empresas sin renting · 1.444
  • 0,0 %Renting · 3
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque23.829 vehículos

  • 06,7 %0 emisiones · 1.603
  • ECO11,4 %ECO · 2.721
  • C38,3 %C · 9.124
  • B23,3 %B · 5.558
  • 20,2 %Sin distintivo · 4.823

Turismos17.370 vehículos

  • 08,3 %0 emisiones · 1.446
  • ECO14,8 %ECO · 2.569
  • C37,6 %C · 6.533
  • B25,2 %B · 4.379
  • 14,1 %Sin distintivo · 2.443
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 7,3 %36 de 496 En las altas: 35,7 %5 de 14
  2. Turismos En el parque: 4,3 %745 de 17.370 En las altas: 25,9 %160 de 618
  3. Camiones En el parque: 0,3 %3 de 946 En las altas: 6,2 %2 de 32
  4. Furgonetas En el parque: 0,5 %9 de 1.689 En las altas: 3,1 %1 de 32
  5. Motocicletas En el parque: 0,9 %24 de 2.749 En las altas: 1,8 %2 de 112
  6. Otros vehículos En el parque: 0,7 %3 de 423 En las altas: 0,0 %0 de 21

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Furgonetas En el parque: 5,0 %84 de 1.689 En las altas: 28,1 %9 de 32
  2. Turismos En el parque: 4,0 %697 de 17.370 En las altas: 21,2 %131 de 618
  3. Camiones En el parque: 0,3 %3 de 946 En las altas: 6,2 %2 de 32
  4. Motocicletas En el parque: 0,0 %1 de 2.749 En las altas: 0,0 %0 de 112

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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