Municipio · provincia de Pontevedra

Parque móvil de Marín

Se estima que en Marín hay unos 18.600 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 239 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 774 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la provincia de Pontevedra (866) y de España (804). Ocupa el puesto 20 de los 24 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 93,2 % de sus vehículos era de particulares a 31 de diciembre de 2025, frente al 85,3 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 18.600 vehículosentre 18.400 y 18.600 (de −0,86 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+239+1,3 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 13.46872,5 % del parque Eléctricos (BEV): 0,7 %93
  2. Motocicletas 2.30112,4 % del parque Eléctricos (BEV): 0,5 %11
  3. Camiones 8494,6 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %1
  4. Furgonetas 7374,0 % del parque Eléctricos (BEV): 0,3 %2
  5. Ciclomotores 6373,4 % del parque Eléctricos (BEV): 0,3 %2
  6. Remolques y semirremolques 2561,4 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Otros vehículos 2191,2 % del parque Eléctricos (BEV): 0,5 %1
  8. Tractores industriales 1100,6 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 20,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Marín

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 18.340 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 369 nuevos 305 · usados importados 63 · otras altas 1
  3. Bajas definitivas 253 desguace 231 · exportación 12 · otras bajas 10
  4. Ajuste territorial 123 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 18.579 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+0feb.+14mar.+6abr.+11may.+25jun.+30jul.+12ago.+11sep.+7

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

296 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (296 y 0, respectivamente), un 1,0 % más que en el mismo periodo de 2025 (293).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+2.202 vehículos desde el 31-12-2015 (+13,4 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Marín, con la provincia de Pontevedra, Galicia y España como referencia.

  1. Marín −30 774 turismos 561
  2. Provincia de Pontevedra +62 866 turismos 601
  3. Galicia +49 853 turismos 605
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 110 (0,6 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 103 (0,6 %)
  • Híbridos (HEV): 656 (3,5 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 7 (0,0 %)
  • Combustión: 17.441 (93,9 %)
  • Sin motor: 262 (1,4 %)

Todo el parque18.579 vehículos

Electrificados: 4,7 %
0,6 %3,5 %

Turismos13.468 vehículos

Electrificados: 6,2 %
4,8 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+33 vehículos +42,9 %+33 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+31 vehículos +43,1 %+31 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+120 vehículos +22,4 %+120 vehículos
  4. Combustión+48 vehículos +0,3 %+48 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor+7 vehículos +2,8 %+7 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

17,6 años de edad media a 30-09-2026, frente a 17,3 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año1,8 %333
  • 1 y 2 años3,9 %708
  • 3 y 4 años4,0 %729
  • De 5 a 9 años17,7 %3.241
  • De 10 a 14 años13,7 %2.517
  • De 15 a 19 años23,2 %4.263
  • De 20 a 24 años18,8 %3.438
  • 25 años o más17,0 %3.111

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Autobuses46,6 años
  2. Ciclomotores23,2 años
  3. Camiones22,7 años
  4. Otros vehículos22,3 años
  5. Furgonetas20,6 años
  6. Remolques y semirremolques19,8 años
  7. Motocicletas18,0 años
  8. Turismos16,7 años
  9. Tractores industriales10,5 años

Línea discontinua: media del parque (17,6 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque18.340 vehículos

  • 93,2 %Particulares · 17.086
  • 6,8 %Empresas sin renting · 1.254

Turismos13.329 vehículos

  • 97,1 %Particulares · 12.941
  • 2,9 %Empresas sin renting · 388
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque18.579 vehículos

  • 01,1 %0 emisiones · 214
  • ECO4,4 %ECO · 821
  • C35,3 %C · 6.562
  • B29,8 %B · 5.544
  • 29,3 %Sin distintivo · 5.438

Turismos13.468 vehículos

  • 01,4 %0 emisiones · 187
  • ECO6,0 %ECO · 807
  • C34,9 %C · 4.701
  • B33,0 %B · 4.442
  • 24,7 %Sin distintivo · 3.331
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 0,3 %2 de 637 En las altas: 20,0 %1 de 5
  2. Turismos En el parque: 0,7 %93 de 13.468 En las altas: 10,8 %27 de 250
  3. Motocicletas En el parque: 0,5 %11 de 2.301 En las altas: 2,7 %2 de 75
  4. Furgonetas En el parque: 0,3 %2 de 737 En las altas: 0,0 %0 de 16
  5. Camiones En el parque: 0,1 %1 de 849 En las altas: 0,0 %0 de 2
  6. Otros vehículos En el parque: 0,5 %1 de 219 En las altas: 0,0 %0 de 7

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Furgonetas En el parque: 1,6 %12 de 737 En las altas: 12,5 %2 de 16
  2. Turismos En el parque: 0,7 %91 de 13.468 En las altas: 7,6 %19 de 250

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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