Municipio · provincia de Pontevedra

Parque móvil de Poio

Se estima que en Poio hay unos 15.800 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 371 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 909 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de la provincia de Pontevedra (866) y de España (804). Ocupa el puesto 15 de los 24 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 25,9 % de sus turismos no tiene distintivo ambiental, frente al 19,1 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 15.800 vehículosentre 15.700 y 15.800 (de −0,62 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+371+2,4 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 11.37571,8 % del parque Eléctricos (BEV): 1,1 %119
  2. Motocicletas 1.93612,2 % del parque Eléctricos (BEV): 0,6 %12
  3. Furgonetas 8635,5 % del parque Eléctricos (BEV): 2,3 %20
  4. Camiones 8505,4 % del parque Eléctricos (BEV): 0,3 %3
  5. Ciclomotores 3982,5 % del parque Eléctricos (BEV): 2,8 %11
  6. Otros vehículos 2721,7 % del parque Eléctricos (BEV): 1,1 %3
  7. Remolques y semirremolques 1170,7 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 280,2 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 80,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Poio

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 15.476 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 309 nuevos 266 · usados importados 42 · otras altas 1
  3. Bajas definitivas 188 desguace 181 · exportación 5 · otras bajas 2
  4. Ajuste territorial 250 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 15.847 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+4feb.+5mar.+8abr.+1may.+16jun.+30jul.+19ago.+14sep.+24

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

189 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (187 y 2, respectivamente), un 3,3 % más que en el mismo periodo de 2025 (183).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+2.468 vehículos desde el 31-12-2015 (+18,4 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Poio, con la provincia de Pontevedra, Galicia y España como referencia.

  1. Poio +105 909 turismos 652
  2. Provincia de Pontevedra +62 866 turismos 601
  3. Galicia +49 853 turismos 605
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 168 (1,1 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 102 (0,6 %)
  • Híbridos (HEV): 609 (3,8 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 7 (0,0 %)
  • Combustión: 14.837 (93,6 %)
  • Sin motor: 124 (0,8 %)

Todo el parque15.847 vehículos

Electrificados: 5,5 %
1,1 %3,8 %

Turismos11.375 vehículos

Electrificados: 7,1 %
1,1 %5,2 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+58 vehículos +52,7 %+58 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+29 vehículos +39,7 %+29 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+123 vehículos +25,3 %+123 vehículos
  4. Combustión+156 vehículos +1,1 %+156 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor+5 vehículos +4,2 %+5 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

17,0 años de edad media a 30-09-2026, frente a 16,8 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año1,9 %290
  • 1 y 2 años3,8 %594
  • 3 y 4 años4,3 %664
  • De 5 a 9 años18,1 %2.795
  • De 10 a 14 años13,5 %2.085
  • De 15 a 19 años23,8 %3.681
  • De 20 a 24 años19,0 %2.936
  • 25 años o más15,7 %2.431

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores21,5 años
  2. Otros vehículos20,6 años
  3. Camiones19,6 años
  4. Motocicletas17,8 años
  5. Remolques y semirremolques16,8 años
  6. Turismos16,6 años
  7. Furgonetas14,9 años
  8. Tractores industriales13,2 años
  9. Autobuses12,6 años

Línea discontinua: media del parque (17,0 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque15.476 vehículos

  • 91,3 %Particulares · 14.127
  • 8,7 %Empresas sin renting · 1.348
  • 0,0 %Renting · 1

Turismos11.145 vehículos

  • 96,1 %Particulares · 10.708
  • 3,9 %Empresas sin renting · 437
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque15.847 vehículos

  • 01,7 %0 emisiones · 267
  • ECO4,3 %ECO · 689
  • C35,0 %C · 5.543
  • B30,6 %B · 4.843
  • 28,4 %Sin distintivo · 4.505

Turismos11.375 vehículos

  • 01,9 %0 emisiones · 215
  • ECO5,9 %ECO · 670
  • C33,4 %C · 3.804
  • B32,9 %B · 3.738
  • 25,9 %Sin distintivo · 2.948
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Furgonetas En el parque: 2,3 %20 de 863 En las altas: 17,4 %4 de 23
  2. Turismos En el parque: 1,1 %119 de 11.375 En las altas: 17,3 %36 de 208
  3. Motocicletas En el parque: 0,6 %12 de 1.936 En las altas: 3,4 %2 de 59
  4. Ciclomotores En el parque: 2,8 %11 de 398 En las altas: 0,0 %0 de 3
  5. Camiones En el parque: 0,3 %3 de 850 En las altas: 0,0 %0 de 5
  6. Otros vehículos En el parque: 1,1 %3 de 272 En las altas: 0,0 %0 de 5

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,8 %96 de 11.375 En las altas: 11,1 %23 de 208
  2. Furgonetas En el parque: 0,7 %6 de 863 En las altas: 4,3 %1 de 23

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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