Municipio · provincia de Pontevedra

Parque móvil de Tui

Se estima que en Tui hay unos 16.700 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 329 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 956 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de la provincia de Pontevedra (866) y de España (804). Ocupa el puesto 10 de los 24 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 32,6 % de sus turismos no tiene distintivo ambiental, frente al 19,1 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 16.700 vehículosentre 16.600 y 16.700 (de −0,67 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+329+2,0 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 11.64769,7 % del parque Eléctricos (BEV): 0,8 %93
  2. Motocicletas 1.6199,7 % del parque Eléctricos (BEV): 0,6 %10
  3. Camiones 1.0256,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %1
  4. Furgonetas 8505,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,3 %3
  5. Ciclomotores 5833,5 % del parque Eléctricos (BEV): 1,5 %9
  6. Otros vehículos 5243,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Remolques y semirremolques 3111,9 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 1400,8 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 90,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Tui

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 16.379 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 285 nuevos 174 · usados importados 109 · otras altas 2
  3. Bajas definitivas 216 desguace 188 · exportación 27 · otras bajas 1
  4. Ajuste territorial 260 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 16.708 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.−2feb.+0mar.+3abr.+11may.+11jun.+15jul.+25ago.+0sep.+6

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

231 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (227 y 4, respectivamente), un 1,3 % menos que en el mismo periodo de 2025 (234).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+1.666 vehículos desde el 31-12-2015 (+11,1 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Tui, con la provincia de Pontevedra, Galicia y España como referencia.

  1. Tui +152 956 turismos 667
  2. Provincia de Pontevedra +62 866 turismos 601
  3. Galicia +49 853 turismos 605
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 116 (0,7 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 85 (0,5 %)
  • Híbridos (HEV): 397 (2,4 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 7 (0,0 %)
  • Combustión: 15.776 (94,4 %)
  • Sin motor: 327 (2,0 %)

Todo el parque16.708 vehículos

Electrificados: 3,6 %
0,7 %0,5 %2,4 %

Turismos11.647 vehículos

Electrificados: 4,6 %
0,8 %3,3 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+35 vehículos +43,2 %+35 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+43 vehículos +102,4 %+43 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+68 vehículos +20,7 %+68 vehículos
  4. Combustión+185 vehículos +1,2 %+185 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)−4 vehículos −36,4 %−4 vehículos
  6. Sin motor+2 vehículos +0,6 %+2 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

18,6 años de edad media a 30-09-2026, frente a 18,3 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año1,3 %211
  • 1 y 2 años3,1 %510
  • 3 y 4 años3,7 %610
  • De 5 a 9 años15,7 %2.569
  • De 10 a 14 años12,3 %2.015
  • De 15 a 19 años22,2 %3.634
  • De 20 a 24 años21,0 %3.446
  • 25 años o más20,7 %3.384

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores23,2 años
  2. Autobuses22,8 años
  3. Motocicletas20,9 años
  4. Remolques y semirremolques20,3 años
  5. Camiones20,1 años
  6. Turismos18,0 años
  7. Furgonetas17,7 años
  8. Otros vehículos17,6 años
  9. Tractores industriales12,4 años

Línea discontinua: media del parque (18,6 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque16.379 vehículos

  • 89,5 %Particulares · 14.653
  • 10,5 %Empresas sin renting · 1.725
  • 0,0 %Renting · 1

Turismos11.458 vehículos

  • 96,1 %Particulares · 11.008
  • 3,9 %Empresas sin renting · 449
  • 0,0 %Renting · 1
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque16.708 vehículos

  • 01,2 %0 emisiones · 193
  • ECO2,8 %ECO · 470
  • C28,2 %C · 4.707
  • B30,3 %B · 5.070
  • 37,5 %Sin distintivo · 6.268

Turismos11.647 vehículos

  • 01,3 %0 emisiones · 148
  • ECO3,8 %ECO · 446
  • C27,9 %C · 3.254
  • B34,4 %B · 4.007
  • 32,6 %Sin distintivo · 3.792
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 1,5 %9 de 583 En las altas: 20,0 %1 de 5
  2. Turismos En el parque: 0,8 %93 de 11.647 En las altas: 16,5 %28 de 170
  3. Furgonetas En el parque: 0,3 %3 de 850 En las altas: 0,0 %0 de 16
  4. Motocicletas En el parque: 0,6 %10 de 1.619 En las altas: 0,0 %0 de 36
  5. Camiones En el parque: 0,1 %1 de 1.025 En las altas: 0,0 %0 de 12

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,5 %55 de 11.647 En las altas: 8,8 %15 de 170
  2. Camiones En el parque: 0,1 %1 de 1.025 En las altas: 8,3 %1 de 12
  3. Furgonetas En el parque: 3,4 %29 de 850 En las altas: 6,2 %1 de 16

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

Comparar