Carga Rápida

Berlinas eléctricas con carga más rápida

La combinación ganadora: baja resistencia aerodinámica y carga ultra-rápida. Analizamos las berlinas que, gracias a su eficiencia, consiguen la mayor cifra de 'km recuperados por minuto' de todo el mercado español.

Audi

e-tron GT

Top 14 Berlina con mejor carga rápida

Audi e-tron GT quattro

Sedan

TIEMPO 10-80%: 15 MIN

PICO: 322 kW DC

Precio desde

113.005€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto

251,70 km por cada 10 minutos

Eficiencia Técnica: 100%

Mercedes-Benz CLA 250+

Sedan

TIEMPO 10-80%: 16 MIN

PICO: 353 kW DC

Precio desde

48.250€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto

246,70 km por cada 10 minutos

Eficiencia Técnica: 98%

Porsche Taycan GTS

Sedan

TIEMPO 10-80%: 16 MIN

PICO: 322 kW DC

Precio desde

106.252€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto

233,30 km por cada 10 minutos

Eficiencia Técnica: 93%

Hyundai IONIQ 6 Star

Sedan

TIEMPO 10-80%: 17 MIN

PICO: 263 kW DC

Precio desde

34.340€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto

223,30 km por cada 10 minutos

Eficiencia Técnica: 89%

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TECNOLOGÍA POR MARCA

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Consulta quién lidera la tecnología de 800V: Porsche, Hyundai, Kia o las nuevas marcas chinas.

Polestar 5 Dual motor

Sedan

TIEMPO 10-80%: 22 MIN

PICO: 350 kW DC

Precio desde

121.900€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto

183,30 km por cada 10 minutos

Eficiencia Técnica: 73%

Mercedes-Benz EQS Berlina 450+

Sedan

TIEMPO 10-80%: 33 MIN

PICO: 200 kW DC

Precio desde

105.144€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto

145,00 km por cada 10 minutos

Eficiencia Técnica: 58%

Tesla Model 3 Gran autonomía con tracción trasera

Sedan

TIEMPO 10-80%: 27 MIN

PICO: 250 kW DC

Precio desde

36.990€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto

141,70 km por cada 10 minutos

Eficiencia Técnica: 56%

Xpeng P7 RWD Long Range

Sedan

TIEMPO 10-80%: 26 MIN

PICO: 182 kW DC

Precio desde

47.869€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto

133,30 km por cada 10 minutos

Eficiencia Técnica: 53%

BMW i7 eDrive50

Sedan

TIEMPO 10-80%: 28 MIN

PICO: 200 kW DC

Precio desde

116.000€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto

130,00 km por cada 10 minutos

Eficiencia Técnica: 52%

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PREPARADOS PARA VIAJAR

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#10

Mercedes-Benz EQE Berlina 350+ AMG Night EDITION

Sedan

TIEMPO 10-80%: 30 MIN

PICO: 173 kW DC

Precio desde

72.815€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto

128,30 km por cada 10 minutos

Eficiencia Técnica: 51%

#11

BMW i5 Berlina eDrive40

Sedan

TIEMPO 10-80%: 26 MIN

PICO: 206 kW DC

Precio desde

77.050€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto

128,30 km por cada 10 minutos

Eficiencia Técnica: 51%

#12

xpeng P7 AWD Performance

Sedan

TIEMPO 10-80%: 26 MIN

PICO: 182 kW DC

Precio desde

67.869€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto

123,30 km por cada 10 minutos

Eficiencia Técnica: 49%

#13

BYD Seal Design

Sedan

TIEMPO 10-80%: 36 MIN

PICO: 150 kW DC

Precio desde

40.990€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto

93,30 km por cada 10 minutos

Eficiencia Técnica: 37%

#14

Citroen e-C4 X Business

Sedan

TIEMPO 10-80%: 29 MIN

PICO: 100 kW DC

Precio desde

30.240€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto

80,00 km por cada 10 minutos

Eficiencia Técnica: 32%

¿Cómo elaboramos este ranking de carga rápida?

Metodología y Fuente

El ranking se calcula combinando el tiempo oficial de carga (10-80%) con la eficiencia del vehículo, obteniendo la tasa de recuperación real de kilómetros por cada minuto de espera.

Cuando un modelo tiene varias baterías, seleccionamos la versión con la mejor tasa de recuperación (km/min), que suele coincidir con las arquitecturas de mayor voltaje.

La potencia máxima es un pico temporal. El rendimiento real depende de la curva de carga y la temperatura de la batería; el uso del preacondicionamiento es vital para alcanzar estas cifras.

Consideraciones técnicas

Estándar 10% al 80%
Es el tramo de máxima potencia. Por encima del 80%, la velocidad cae drásticamente para proteger la química de las celdas.
Infraestructura UFC
Los datos asumen el uso de cargadores de ultra-alta potencia capaces de entregar el máximo que el vehículo puede absorber.
Solo eléctricos puros (BEV)
Solo incluimos vehículos 100% eléctricos, excluyendo híbridos cuya potencia de carga DC es significativamente menor.

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