Compactos eléctricos (Hatchback) con carga más rápida
La eficiencia del compacto llevada al punto de carga. Ranking de los hatchback eléctricos que mejor aprovechan la infraestructura de alta potencia, permitiendo recuperar el 80% de la energía en tiempos récord para su segmento.
Cupra
Born
Top 20 Hatchback con mejor carga rápida
Cupra Born Standard
Hatchback
Precio desde
35.430€
Volkswagen ID.3 GTX
Hatchback
Precio desde
31.195€
Kia EV4 GT-line
Hatchback
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32.570€
Peugeot e-208 Standard
Hatchback
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34.900€
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Renault Megane esprit Alpine
Hatchback
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Lancia Ypsilon Standard
Hatchback
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Lancia Ypsilon LX Standard
Hatchback
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Opel Astra GS
Hatchback
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MINI Cooper SE
Hatchback
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Citroen e-C4 Collection
Hatchback
Precio desde
28.790€
Opel Corsa Edition
Hatchback
Precio desde
34.900€
Peugeot e-308 Standard
Hatchback
Precio desde
38.420€
Renault 5 evolution
Hatchback
Precio desde
26.809€
DS Nº4 E-Tense Standard
Hatchback
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45.400€
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Nissan Micra TEKNA
Hatchback
Precio desde
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BYD Dolphin Comfort
Hatchback
Precio desde
37.340€
Fiat 500e Berlina
Hatchback
Precio desde
24.450€
Alpine A290 GT
Hatchback
Precio desde
38.700€
MG MG4 EV Luxury
Hatchback
Precio desde
31.690€
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Abarth 500e Standard
Hatchback
Precio desde
39.350€
¿Cómo elaboramos este ranking de carga rápida?
Metodología y Fuente
El ranking se calcula combinando el tiempo oficial de carga (10-80%) con la eficiencia del vehículo, obteniendo la tasa de recuperación real de kilómetros por cada minuto de espera.
Cuando un modelo tiene varias baterías, seleccionamos la versión con la mejor tasa de recuperación (km/min), que suele coincidir con las arquitecturas de mayor voltaje.
La potencia máxima es un pico temporal. El rendimiento real depende de la curva de carga y la temperatura de la batería; el uso del preacondicionamiento es vital para alcanzar estas cifras.
Consideraciones técnicas
-
Estándar 10% al 80%
Es el tramo de máxima potencia. Por encima del 80%, la velocidad cae drásticamente para proteger la química de las celdas. -
Infraestructura UFC
Los datos asumen el uso de cargadores de ultra-alta potencia capaces de entregar el máximo que el vehículo puede absorber. -
Solo eléctricos puros (BEV)
Solo incluimos vehículos 100% eléctricos, excluyendo híbridos cuya potencia de carga DC es significativamente menor.
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