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Autonomia Coches Eléctricos

Tu guía de vehículos eléctricos

Carga Rápida

Coches eléctricos de precio medio con carga más rápida

Entre 30.000€ y 40.000€ buscamos el equilibrio para el uso familiar. Evaluamos los modelos que ofrecen una potencia de carga consistente, analizando cuáles recuperan autonomía suficiente para seguir la ruta en menos de 30 minutos, facilitando la transición al vehículo único.

Coches eléctricos de precio medio con carga más rápida
#1

Hyundai

IONIQ 5

Top 20 Desde 30.000€ hasta 39.999€ con mejor carga rápida

Hyundai IONIQ 5
#1

Hyundai IONIQ 5 Light

SUV

TIEMPO 10-80%: 17 MIN
PICO: 263 kW DC

Precio desde

34.160€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
185,00 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 100%
Hyundai IONIQ 6
#2

Hyundai IONIQ 6 Light

Sedan

TIEMPO 10-80%: 18 MIN
PICO: 195 kW DC

Precio desde

34.340€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
163,30 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 88%
Tesla Model 3
#3

Tesla Model 3 Model 3 Tracción trasera

Sedan

TIEMPO 10-80%: 24 MIN
PICO: 175 kW DC

Precio desde

36.990€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
128,30 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 69%
Cupra Born
#4

Cupra Born Standard

Hatchback

TIEMPO 10-80%: 26 MIN
PICO: 185 kW DC

Precio desde

35.430€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
125,00 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 68%

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¿La velocidad de carga es lo más importante?

Volkswagen ID.3
#5

Volkswagen ID.3 Pro S

Hatchback

TIEMPO 10-80%: 28 MIN
PICO: 175 kW DC

Precio desde

31.195€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
115,00 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 62%
Tesla Model Y
#6

Tesla Model Y Standard

SUV

TIEMPO 10-80%: 24 MIN
PICO: 175 kW DC

Precio desde

39.990€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
110,00 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 59%
Kia EV4 FASTBACK
#7

Kia EV4 FASTBACK Air

Liftback Sedan

TIEMPO 10-80%: 33 MIN
PICO: 135 kW DC

Precio desde

37.850€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
105,00 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 57%
Toyota C-HR+
#8

Toyota C-HR+ Advance

SUV

TIEMPO 10-80%: 29 MIN
PICO: 150 kW DC

Precio desde

37.100€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
103,30 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 56%
Kia EV4
#9

Kia EV4 Air

Hatchback

TIEMPO 10-80%: 33 MIN
PICO: 135 kW DC

Precio desde

32.570€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
100,00 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 54%

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¿La velocidad de carga es lo más importante?

Toyota bZ4X
#10

Toyota bZ4X Advance

SUV

TIEMPO 10-80%: 28 MIN
PICO: 150 kW DC

Precio desde

39.500€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
95,00 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 51%
Kia EV3
#11

Kia EV3 Earth

SUV

TIEMPO 10-80%: 33 MIN
PICO: 135 kW DC

Precio desde

30.860€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
95,00 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 51%
Kia EV5
#12

Kia EV5 Air

SUV

TIEMPO 10-80%: 30 MIN
PICO: 150 kW DC

Precio desde

39.470€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
93,30 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 50%
Peugeot e-208
#13

Peugeot e-208 Standard

Hatchback

TIEMPO 10-80%: 26 MIN
PICO: 101 kW DC

Precio desde

34.900€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
90,00 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 49%
MINI Countryman
#14

MINI Countryman E

SUV

TIEMPO 10-80%: 30 MIN
PICO: 128 kW DC

Precio desde

38.020€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
88,30 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 48%

Te puede interesar

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¿La velocidad de carga es lo más importante?

Renault Megane
#15

Renault Megane techno

Hatchback

TIEMPO 10-80%: 30 MIN
PICO: 129 kW DC

Precio desde

35.251€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
88,30 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 48%
Lancia Ypsilon
#16

Lancia Ypsilon Standard

Hatchback

TIEMPO 10-80%: 26 MIN
PICO: 100 kW DC

Precio desde

32.125€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
86,70 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 47%
Lancia Ypsilon LX
#17

Lancia Ypsilon LX Standard

Hatchback

TIEMPO 10-80%: 26 MIN
PICO: 100 kW DC

Precio desde

33.808€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
86,70 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 47%
Alfa Romeo Junior Elettrica
#18

Alfa Romeo Junior Elettrica ELETTRICA

SUV

TIEMPO 10-80%: 26 MIN
PICO: 100 kW DC

Precio desde

38.500€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
85,00 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 46%
Renault Scenic
#19

Renault Scenic esprit Alpine

SUV

TIEMPO 10-80%: 40 MIN
PICO: 150 kW DC

Precio desde

35.340€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
83,30 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 45%

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¿La velocidad de carga es lo más importante?

skoda Elroq
#20

skoda Elroq 50

SUV

TIEMPO 10-80%: 26 MIN
PICO: 145 kW DC

Precio desde

36.670€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
83,30 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 45%

¿Cómo elaboramos este ranking de carga rápida?

Metodología y Fuente

El ranking se calcula combinando el tiempo oficial de carga (10-80%) con la eficiencia del vehículo, obteniendo la tasa de recuperación real de kilómetros por cada minuto de espera.

Cuando un modelo tiene varias baterías, seleccionamos la versión con la mejor tasa de recuperación (km/min), que suele coincidir con las arquitecturas de mayor voltaje.

La potencia máxima es un pico temporal. El rendimiento real depende de la curva de carga y la temperatura de la batería; el uso del preacondicionamiento es vital para alcanzar estas cifras.

Consideraciones técnicas

  • Estándar 10% al 80%
    Es el tramo de máxima potencia. Por encima del 80%, la velocidad cae drásticamente para proteger la química de las celdas.
  • Infraestructura UFC
    Los datos asumen el uso de cargadores de ultra-alta potencia capaces de entregar el máximo que el vehículo puede absorber.
  • Solo eléctricos puros (BEV)
    Solo incluimos vehículos 100% eléctricos, excluyendo híbridos cuya potencia de carga DC es significativamente menor.
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