Carga Rápida

Los 20 coches eléctricos que más rápido cargan en España

En un viaje largo, lo que importa no es solo cuántos kilómetros recorres, sino cuánto tiempo pasas parado. Este ranking clasifica los 20 turismos eléctricos con mejor rendimiento en carga rápida (DC), utilizando el estándar de la industria del 10% al 80% de capacidad. Importante: la potencia máxima (pico) suele mantenerse solo unos minutos. Lo que realmente define un buen coche eléctrico para viajar es su curva de carga y su eficiencia: de nada sirve cargar a 250 kW si el consumo es tan alto que recuperas pocos kilómetros. En nuestro ranking priorizamos la 'productividad': cuántos kilómetros de autonomía real ganas por cada minuto de espera. Aquí encontrarás desde modelos con arquitectura de 800V que pulverizan los tiempos de espera hasta SUVs de gran eficiencia energética. Accede a la ficha técnica de cada modelo para consultar su potencia media, el tipo de conector y si disponen de preacondicionamiento de batería, un factor clave para alcanzar estas cifras en invierno.

Los 20 coches eléctricos que más rápido cargan en España
#1

xpeng

G9

Top 20 con mejor carga rápida

xpeng G9
#1

xpeng G9 RWD Long Range

SUV

TIEMPO 10-80%: 12 MIN
PICO: 525 kW DC

Precio desde

56.190€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
280,00 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 100%
Audi e-tron GT
#2

Audi e-tron GT S

Sedan

TIEMPO 10-80%: 15 MIN
PICO: 322 kW DC

Precio desde

113.005€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
251,70 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 90%
Mercedes-Benz CLA
#3

Mercedes-Benz CLA 250+

Sedan

TIEMPO 10-80%: 16 MIN
PICO: 353 kW DC

Precio desde

48.250€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
246,70 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 88%
xpeng G6
#4

xpeng G6 AWD Performance

SUV

TIEMPO 10-80%: 12 MIN
PICO: 451 kW DC

Precio desde

43.180€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
246,70 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 88%
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
#5

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250+

Station/Estate

TIEMPO 10-80%: 16 MIN
PICO: 353 kW DC

Precio desde

56.125€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
246,70 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 88%
Porsche Taycan
#6

Porsche Taycan Turbo

Sedan

TIEMPO 10-80%: 16 MIN
PICO: 322 kW DC

Precio desde

106.252€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
233,30 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 83%
Porsche Cayenne
#7

Porsche Cayenne Electric

SUV

TIEMPO 10-80%: 16 MIN
PICO: 390 kW DC

Precio desde

108.296€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
226,70 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 81%
Hyundai IONIQ 6
#8

Hyundai IONIQ 6 Star

Sedan

TIEMPO 10-80%: 17 MIN
PICO: 263 kW DC

Precio desde

34.340€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
223,30 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 80%
Porsche Taycan Cross Turismo
#9

Porsche Taycan Cross Turismo 4S

Station/Estate

TIEMPO 10-80%: 16 MIN
PICO: 322 kW DC

Precio desde

119.013€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
221,70 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 79%
Porsche Taycan Sport Turismo
#10

Porsche Taycan Sport Turismo GTS

Station/Estate

TIEMPO 10-80%: 16 MIN
PICO: 322 kW DC

Precio desde

107.359€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
220,00 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 79%
Volvo EX60
#11

Volvo EX60 Ultra

SUV

TIEMPO 10-80%: 20 MIN
PICO: 370 kW DC

Precio desde

64.900€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
213,30 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 76%
Mercedes-Benz GLB
#12

Mercedes-Benz GLB 250+

SUV

TIEMPO 10-80%: 16 MIN
PICO: 353 kW DC

Precio desde

55.925€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
203,30 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 73%
BMW iX3
#13

BMW iX3 50 xDrive

SUV

TIEMPO 10-80%: 21 MIN
PICO: 400 kW DC

Precio desde

69.900€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
203,30 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 73%
Audi A6 Sportback e-tron
#14

Audi A6 Sportback e-tron Performance

Liftback Sedan

TIEMPO 10-80%: 21 MIN
PICO: 270 kW DC

Precio desde

68.290€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
200,00 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 71%
Audi A6 Avant e-tron
#15

Audi A6 Avant e-tron Performance

Station/Estate

TIEMPO 10-80%: 21 MIN
PICO: 270 kW DC

Precio desde

70.790€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
191,70 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 68%
Kia EV6
#16

Kia EV6 GT-Line

SUV

TIEMPO 10-80%: 17 MIN
PICO: 263 kW DC

Precio desde

40.210€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
186,70 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 67%
Hyundai IONIQ 5
#17

Hyundai IONIQ 5 Energy

SUV

TIEMPO 10-80%: 17 MIN
PICO: 263 kW DC

Precio desde

34.160€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
185,00 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 66%
Polestar 5
#18

Polestar 5 Dual motor

Sedan

TIEMPO 10-80%: 22 MIN
PICO: 350 kW DC

Precio desde

121.900€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
183,30 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 65%
smart #5
#19

smart #5 Premium

SUV

TIEMPO 10-80%: 18 MIN
PICO: 400 kW DC

Precio desde

48.850€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
178,30 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 64%
Maserati GranTurismo
#20

Maserati GranTurismo Folgore

Coupe

TIEMPO 10-80%: 17 MIN
PICO: 261 kW DC

Precio desde

201.595€

Velocidad de recuperación Kilómetros recuperados por cada minuto
171,70 km por cada 10 minutos
Eficiencia Técnica: 61%

¿Cómo elaboramos este ranking de carga rápida?

Metodología y Fuente

El ranking se calcula combinando el tiempo oficial de carga (10-80%) con la eficiencia del vehículo, obteniendo la tasa de recuperación real de kilómetros por cada minuto de espera.

Cuando un modelo tiene varias baterías, seleccionamos la versión con la mejor tasa de recuperación (km/min), que suele coincidir con las arquitecturas de mayor voltaje.

La potencia máxima es un pico temporal. El rendimiento real depende de la curva de carga y la temperatura de la batería; el uso del preacondicionamiento es vital para alcanzar estas cifras.

Consideraciones técnicas

  • Estándar 10% al 80%
    Es el tramo de máxima potencia. Por encima del 80%, la velocidad cae drásticamente para proteger la química de las celdas.
  • Infraestructura UFC
    Los datos asumen el uso de cargadores de ultra-alta potencia capaces de entregar el máximo que el vehículo puede absorber.
  • Solo eléctricos puros (BEV)
    Solo incluimos vehículos 100% eléctricos, excluyendo híbridos cuya potencia de carga DC es significativamente menor.
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