Dacia

Dacia, la marca rumana del grupo Renault, se ha posicionado como un referente en la relación calidad-precio en Europa. Con un enfoque sensato y esencial, ha redefinido el concepto de bajo coste, convirtiéndolo en un orgullo de compra inteligente. Su enfoque directo y accesible resuena con aquellos que buscan lo necesario sin pagar por estatus. La estrategia eléctrica de Dacia es pragmática, sin promesas de ser exclusivamente eléctrica. La marca planea tener cuatro modelos eléctricos para 2030, con dos tercios de sus ventas hibridadas o eléctricas. Utiliza la plataforma CMF-A EV y tiene previsto actualizar el Dacia Spring en 2026 con mejoras en motor y batería. Aunque no se compromete a ser 100% eléctrica, su enfoque en el valor económico es evidente. En España, Dacia ofrece el modelo Spring, un Hatchback del segmento A. Con un precio de partida de 17.890 €, el Spring ofrece una autonomía de 225 a 228 km WLTP. La gama incluye varias versiones, como el Expression y el Extreme, todas con tracción delantera y batería de 25 kWh. Es una oferta limitada pero accesible para el mercado eléctrico. El Dacia Spring es ideal para quienes buscan un coche eléctrico económico y esencial. Su fortaleza radica en su precio competitivo y autonomía razonable, aunque su potencia es limitada comparada con otros eléctricos. Es una opción sensata para compradores jóvenes o de bajo presupuesto que priorizan el valor por euro. El Dacia Spring se fabrica inicialmente en China, pero la producción se trasladará a Europa. Este modelo ha sido uno de los eléctricos más asequibles desde su lanzamiento en 2021, reforzando la posición de Dacia como la puerta de entrada al vehículo eléctrico accesible.

Dacia, la marca rumana del grupo Renault, se ha posicionado como un referente en la relación calidad-precio en Europa. Con un enfoque sensato y esencial, ha redefinido el concepto de bajo coste, convirtiéndolo en un orgullo de compra inteligente. Su enfoque directo y accesible resuena con aquellos que buscan lo necesario sin pagar por estatus. La estrategia eléctrica de Dacia es pragmática, sin promesas de ser exclusivamente eléctrica. La marca planea tener cuatro modelos eléctricos para 2030, con dos tercios de sus ventas hibridadas o eléctricas. Utiliza la plataforma CMF-A EV y tiene previsto actualizar el Dacia Spring en 2026 con mejoras en motor y batería. Aunque no se compromete a ser 100% eléctrica, su enfoque en el valor económico es evidente. En España, Dacia ofrece el modelo Spring, un Hatchback del segmento A. Con un precio de partida de 17.890 €, el Spring ofrece una autonomía de 225 a 228 km WLTP. La gama incluye varias versiones, como el Expression y el Extreme, todas con tracción delantera y batería de 25 kWh. Es una oferta limitada pero accesible para el mercado eléctrico. El Dacia Spring es ideal para quienes buscan un coche eléctrico económico y esencial. Su fortaleza radica en su precio competitivo y autonomía razonable, aunque su potencia es limitada comparada con otros eléctricos. Es una opción sensata para compradores jóvenes o de bajo presupuesto que priorizan el valor por euro. El Dacia Spring se fabrica inicialmente en China, pero la producción se trasladará a Europa. Este modelo ha sido uno de los eléctricos más asequibles desde su lanzamiento en 2021, reforzando la posición de Dacia como la puerta de entrada al vehículo eléctrico accesible.