Municipio · provincia de Zaragoza

Parque móvil de Cuarte de Huerva

Se estima que en Cuarte de Huerva hay unos 13.600 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 436 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 884 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de la provincia de Zaragoza (684) y de España (804). Ocupa el primer puesto de los 7 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 22,5 % de sus vehículos era de empresas (sin contar el renting) a 31 de diciembre de 2025, frente al 11,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 13.600 vehículosentre 13.600 y 13.600 (de −0,29 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+436+3,3 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 8.64863,5 % del parque Eléctricos (BEV): 3,0 %256
  2. Motocicletas 1.72512,7 % del parque Eléctricos (BEV): 2,1 %36
  3. Furgonetas 1.39010,2 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %3
  4. Camiones 8526,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,3 %3
  5. Otros vehículos 3382,5 % del parque Eléctricos (BEV): 6,5 %22
  6. Ciclomotores 2511,8 % del parque Eléctricos (BEV): 4,0 %10
  7. Remolques y semirremolques 2161,6 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 1601,2 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 370,3 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Cuarte de Huerva

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 13.181 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 464 nuevos 403 · usados importados 61 · otras altas 0
  3. Bajas definitivas 182 desguace 153 · exportación 21 · otras bajas 8
  4. Ajuste territorial 154 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 13.617 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+23feb.+29mar.+32abr.+23may.+28jun.+43jul.+30ago.+32sep.+42

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

233 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (231 y 2, respectivamente), un 18,9 % más que en el mismo periodo de 2025 (196).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+4.322 vehículos desde el 31-12-2015 (+46,5 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Cuarte de Huerva, con la provincia de Zaragoza, Aragón y España como referencia.

  1. Cuarte de Huerva +80 884 turismos 561
  2. Provincia de Zaragoza −120 684 turismos 455
  3. Aragón −47 757 turismos 489
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 330 (2,4 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 218 (1,6 %)
  • Híbridos (HEV): 802 (5,9 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 18 (0,1 %)
  • Combustión: 12.031 (88,3 %)
  • Sin motor: 218 (1,6 %)

Todo el parque13.617 vehículos

Electrificados: 9,9 %
2,4 %1,6 %5,9 %

Turismos8.648 vehículos

Electrificados: 14,1 %
3,0 %2,4 %8,8 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+78 vehículos +30,9 %+78 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+54 vehículos +32,9 %+54 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+108 vehículos +15,6 %+108 vehículos
  4. Combustión+180 vehículos +1,5 %+180 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+4 vehículos +28,6 %+4 vehículos
  6. Sin motor+12 vehículos +5,8 %+12 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

14,0 años de edad media a 30-09-2026, frente a 13,9 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año4,4 %577
  • 1 y 2 años7,7 %1.015
  • 3 y 4 años6,7 %884
  • De 5 a 9 años23,1 %3.042
  • De 10 a 14 años15,5 %2.043
  • De 15 a 19 años19,8 %2.608
  • De 20 a 24 años13,0 %1.710
  • 25 años o más9,9 %1.302

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores20,3 años
  2. Camiones18,5 años
  3. Remolques y semirremolques16,8 años
  4. Furgonetas14,6 años
  5. Motocicletas14,0 años
  6. Otros vehículos13,9 años
  7. Turismos13,3 años
  8. Tractores industriales11,5 años
  9. Autobuses10,5 años

Línea discontinua: media del parque (14,0 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque13.181 vehículos

  • 77,5 %Particulares · 10.216
  • 22,5 %Empresas sin renting · 2.963
  • 0,0 %Renting · 2

Turismos8.401 vehículos

  • 89,4 %Particulares · 7.507
  • 10,6 %Empresas sin renting · 892
  • 0,0 %Renting · 2
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque13.617 vehículos

  • 03,9 %0 emisiones · 528
  • ECO6,4 %ECO · 876
  • C44,3 %C · 6.032
  • B25,7 %B · 3.496
  • 19,7 %Sin distintivo · 2.685

Turismos8.648 vehículos

  • 05,3 %0 emisiones · 463
  • ECO9,6 %ECO · 827
  • C42,8 %C · 3.702
  • B29,1 %B · 2.513
  • 13,2 %Sin distintivo · 1.143
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 4,0 %10 de 251 En las altas: 33,3 %1 de 3
  2. Turismos En el parque: 3,0 %256 de 8.648 En las altas: 21,3 %54 de 253
  3. Motocicletas En el parque: 2,1 %36 de 1.725 En las altas: 4,5 %4 de 89
  4. Otros vehículos En el parque: 6,5 %22 de 338 En las altas: 3,7 %1 de 27
  5. Furgonetas En el parque: 0,2 %3 de 1.390 En las altas: 2,0 %1 de 49
  6. Camiones En el parque: 0,3 %3 de 852 En las altas: 0,0 %0 de 21

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 2,4 %204 de 8.648 En las altas: 16,6 %42 de 253
  2. Furgonetas En el parque: 0,9 %13 de 1.390 En las altas: 2,0 %1 de 49
  3. Camiones En el parque: 0,1 %1 de 852 En las altas: 0,0 %0 de 21

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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