Municipio · provincia de Zaragoza

Parque móvil de Ejea de los Caballeros

Se estima que en Ejea de los Caballeros hay unos 13.900 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 252 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 810 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de la provincia de Zaragoza (684) y de España (804). Ocupa el puesto 2 de los 7 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 20,4 % de sus vehículos era de empresas (sin contar el renting) a 31 de diciembre de 2025, frente al 11,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 13.900 vehículosentre 13.800 y 13.900 (de −0,27 % a +0,04 %)
Desde el 31-12-2025+252+1,9 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 9.30067,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %41
  2. Camiones 1.2729,2 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  3. Furgonetas 1.1678,4 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %2
  4. Motocicletas 8256,0 % del parque Eléctricos (BEV): 0,5 %4
  5. Otros vehículos 4213,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  6. Ciclomotores 4123,0 % del parque Eléctricos (BEV): 1,9 %8
  7. Remolques y semirremolques 3002,2 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 1461,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 250,2 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Ejea de los Caballeros

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 13.616 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 191 nuevos 163 · usados importados 26 · otras altas 2
  3. Bajas definitivas 251 desguace 229 · exportación 10 · otras bajas 12
  4. Ajuste territorial 312 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 13.868 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.−4feb.−2mar.−5abr.−1may.−10jun.−1jul.−13ago.−14sep.−10

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

196 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (196 y 0, respectivamente), un 15,9 % menos que en el mismo periodo de 2025 (233).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+2.129 vehículos desde el 31-12-2015 (+18,1 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Ejea de los Caballeros, con la provincia de Zaragoza, Aragón y España como referencia.

  1. Ejea de los Caballeros +6 810 turismos 543
  2. Provincia de Zaragoza −120 684 turismos 455
  3. Aragón −47 757 turismos 489
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 55 (0,4 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 93 (0,7 %)
  • Híbridos (HEV): 492 (3,5 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 16 (0,1 %)
  • Combustión: 12.909 (93,1 %)
  • Sin motor: 303 (2,2 %)

Todo el parque13.868 vehículos

Electrificados: 4,6 %
0,7 %3,5 %

Turismos9.300 vehículos

Electrificados: 6,0 %
0,8 %4,8 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+16 vehículos +41,0 %+16 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+29 vehículos +45,3 %+29 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+95 vehículos +23,9 %+95 vehículos
  4. Combustión+106 vehículos +0,8 %+106 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor+6 vehículos +2,0 %+6 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

16,9 años de edad media a 30-09-2026, frente a 16,7 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año1,8 %243
  • 1 y 2 años3,8 %518
  • 3 y 4 años5,1 %695
  • De 5 a 9 años20,3 %2.767
  • De 10 a 14 años14,6 %1.988
  • De 15 a 19 años19,7 %2.682
  • De 20 a 24 años18,2 %2.480
  • 25 años o más16,5 %2.243

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores22,4 años
  2. Otros vehículos21,2 años
  3. Remolques y semirremolques20,6 años
  4. Camiones19,1 años
  5. Motocicletas18,4 años
  6. Furgonetas18,3 años
  7. Tractores industriales16,0 años
  8. Turismos15,8 años
  9. Autobuses7,2 años

Línea discontinua: media del parque (16,9 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque13.616 vehículos

  • 79,6 %Particulares · 10.840
  • 20,4 %Empresas sin renting · 2.775
  • 0,0 %Renting · 1

Turismos9.115 vehículos

  • 89,6 %Particulares · 8.167
  • 10,4 %Empresas sin renting · 947
  • 0,0 %Renting · 1
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque13.868 vehículos

  • 01,1 %0 emisiones · 148
  • ECO3,9 %ECO · 537
  • C34,1 %C · 4.725
  • B30,4 %B · 4.217
  • 30,6 %Sin distintivo · 4.241

Turismos9.300 vehículos

  • 01,2 %0 emisiones · 116
  • ECO5,2 %ECO · 487
  • C37,6 %C · 3.501
  • B33,0 %B · 3.070
  • 22,9 %Sin distintivo · 2.126
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 1,9 %8 de 412 En las altas: 16,7 %1 de 6
  2. Turismos En el parque: 0,4 %41 de 9.300 En las altas: 9,5 %11 de 116
  3. Motocicletas En el parque: 0,5 %4 de 825 En las altas: 2,8 %1 de 36
  4. Furgonetas En el parque: 0,2 %2 de 1.167 En las altas: 0,0 %0 de 8

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,8 %75 de 9.300 En las altas: 15,5 %18 de 116
  2. Furgonetas En el parque: 1,5 %17 de 1.167 En las altas: 0,0 %0 de 8
  3. Camiones En el parque: 0,1 %1 de 1.272 En las altas: 0,0 %0 de 9

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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