Provincia · Ciudad Autónoma de Melilla
Camiones en la Ciudad Autónoma de Melilla
Se estima que en la Ciudad Autónoma de Melilla hay unos 3.040 camiones a 30 de septiembre de 2026, 52 menos que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 4,1 % de todo el parque, y el 0,5 % de ellos son eléctricos. Con 35 camiones por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de España (50), y ocupa el puesto 18 de las 19 comunidades y ciudades autónomas en camiones por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 70,2 % de sus camiones no tiene distintivo ambiental, frente al 44,9 % de España.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Todo el parque de la provincia de Melilla · Camiones en la Ciudad Autónoma de Melilla
La Ciudad Autónoma de Melilla tiene una sola provincia: su página y la de la provincia de Melilla ofrecen las mismas cifras. Ciudad Autónoma de Melilla · Provincia de Melilla
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de camiones en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
4,1 % de todo el parque son camiones: 3.036 de 74.764 vehículos a 30-09-2026 (el 4,2 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-202674.764 vehículos
- 4,1 %Camiones · 3.036
- 95,9 %Los demás tipos · 71.728
Todo el parque a 31-12-202573.465 vehículos
- 4,2 %Camiones · 3.088
- 95,8 %Los demás tipos · 70.377
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Melilla: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 3.088 Dato oficial de la DGT
- Altas 25 nuevos 24 · usados importados 1 · otras altas 0
- Bajas definitivas 82 desguace 66 · exportación 3 · otras bajas 13
- Ajuste territorial 5 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 3.036 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
28 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (26 y 2, respectivamente), un 9,7 % menos que en el mismo periodo de 2025 (31).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
−231 camiones desde el 31-12-2015 (−7,1 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de camiones. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Camiones por cada 1.000 habitantes en la provincia de Melilla, con España como referencia.
- Provincia de Melilla −15 35
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de los camiones por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 16 (0,5 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 2 (0,1 %)
- Híbridos (HEV): 2 (0,1 %)
- Combustión: 3.016 (99,3 %)
Camiones3.036 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)−1 vehículo −5,9 %−1 vehículo
- Híbridos enchufables (PHEV)+1 vehículo +100,0 %+1 vehículo
- Híbridos (HEV)+1 vehículo +100,0 %+1 vehículo
- Combustión−53 vehículos −1,7 %−53 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los camiones y su reparto por tramos de edad.
24,5 años de edad media a 30-09-2026, frente a 23,9 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año0,9 %27
- 1 y 2 años0,9 %28
- 3 y 4 años0,5 %15
- De 5 a 9 años4,5 %138
- De 10 a 14 años4,1 %126
- De 15 a 19 años19,0 %588
- De 20 a 24 años27,0 %835
- 25 años o más43,1 %1.331
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los camiones: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Camiones3.088 vehículos
- 73,4 %Particulares · 2.267
- 26,6 %Empresas sin renting · 821
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los camiones por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Camiones3.036 vehículos
- 00,6 %0 emisiones · 18
- ECO0,1 %ECO · 3
- C6,3 %C · 192
- B22,8 %B · 691
- 70,2 %Sin distintivo · 2.132
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en los camiones, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Camiones En el parque: 0,5 %16 de 3.036 En las altas: 0,0 %0 de 25
Porcentaje de los camiones que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Camiones En el parque: 0,1 %2 de 3.036 En las altas: 4,0 %1 de 25
Porcentaje de los camiones que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.