Provincia · Ciudad Autónoma de Melilla
Motocicletas en la Ciudad Autónoma de Melilla
Se estima que en la Ciudad Autónoma de Melilla hay unas 11.300 motocicletas a 30 de septiembre de 2026, 664 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 15,1 % de todo el parque, y el 0,7 % de ellas son eléctricas. Con 130 motocicletas por cada 1.000 habitantes, está por encima de la media de España (95), y ocupa el puesto 3 de las 19 comunidades y ciudades autónomas en motocicletas por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 71,3 % de sus motocicletas lleva la etiqueta C, frente al 64,8 % de España.
Todo el parque de la provincia de Melilla · Motocicletas en la Ciudad Autónoma de Melilla
La Ciudad Autónoma de Melilla tiene una sola provincia: su página y la de la provincia de Melilla ofrecen las mismas cifras. Ciudad Autónoma de Melilla · Provincia de Melilla
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de motocicletas en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
15,1 % de todo el parque son motocicletas: 11.310 de 74.764 vehículos a 30-09-2026 (el 14,5 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-202674.764 vehículos
- 15,1 %Motocicletas · 11.310
- 84,9 %Los demás tipos · 63.454
Todo el parque a 31-12-202573.465 vehículos
- 14,5 %Motocicletas · 10.646
- 85,5 %Los demás tipos · 62.819
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Melilla: Turismos · Furgonetas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 10.646 Dato oficial de la DGT
- Altas 607 nuevos 601 · usados importados 6 · otras altas 0
- Bajas definitivas 49 desguace 42 · exportación 0 · otras bajas 7
- Ajuste territorial 106 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 11.310 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
90 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (82 y 8, respectivamente), un 45,2 % más que en el mismo periodo de 2025 (62).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+5.531 motocicletas desde el 31-12-2015 (+95,7 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de motocicletas. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Motocicletas por cada 1.000 habitantes en la provincia de Melilla, con España como referencia.
- Provincia de Melilla +35 130
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de las motocicletas por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 75 (0,7 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 4 (0,0 %)
- Híbridos (HEV): 4 (0,0 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 4 (0,0 %)
- Combustión: 11.223 (99,2 %)
Motocicletas11.310 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+6 vehículos +8,7 %+6 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+2 vehículos +100,0 %+2 vehículos
- Híbridos (HEV)+1 vehículo +33,3 %+1 vehículo
- Combustión+655 vehículos +6,2 %+655 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de las motocicletas y su reparto por tramos de edad.
14,5 años de edad media a 30-09-2026, frente a 14,6 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año6,8 %726
- 1 y 2 años9,8 %1.044
- 3 y 4 años10,5 %1.119
- De 5 a 9 años21,5 %2.290
- De 10 a 14 años11,2 %1.197
- De 15 a 19 años14,1 %1.504
- De 20 a 24 años7,3 %782
- 25 años o más18,6 %1.984
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de las motocicletas: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Motocicletas10.646 vehículos
- 98,4 %Particulares · 10.475
- 1,6 %Empresas sin renting · 171
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Las motocicletas por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Motocicletas11.310 vehículos
- 00,7 %0 emisiones · 79
- ECO0,0 %ECO · 5
- C71,3 %C · 8.066
- B6,4 %B · 728
- 21,5 %Sin distintivo · 2.432
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en las motocicletas, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,7 %75 de 11.310 En las altas: 0,5 %3 de 607
Porcentaje de las motocicletas que son eléctricas (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,0 %4 de 11.310 En las altas: 0,0 %0 de 607
Porcentaje de las motocicletas que son híbridas enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.