Municipio · provincia de Albacete

Parque móvil de Hellín

Se estima que en Hellín hay unos 26.800 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 552 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 868 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de la provincia de Albacete (872) y por encima de la de España (804). Ocupa el puesto 3 de los 6 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 28,6 % de sus turismos no tiene distintivo ambiental, frente al 19,1 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 26.800 vehículosentre 26.700 y 26.800 (de −0,37 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+552+2,1 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 16.92563,2 % del parque Eléctricos (BEV): 0,5 %90
  2. Motocicletas 2.6079,7 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %5
  3. Camiones 2.2408,4 % del parque Eléctricos (BEV): 0,0 %1
  4. Ciclomotores 2.0237,6 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %4
  5. Furgonetas 1.6496,2 % del parque Eléctricos (BEV): 0,6 %10
  6. Remolques y semirremolques 6322,4 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Otros vehículos 3421,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,6 %2
  8. Tractores industriales 3021,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 450,2 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Hellín

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 26.213 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 548 nuevos 350 · usados importados 193 · otras altas 5
  3. Bajas definitivas 377 desguace 340 · exportación 21 · otras bajas 16
  4. Ajuste territorial 381 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 26.765 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+27feb.+32mar.+21abr.+5may.+20jun.+25jul.+13ago.+33sep.−5

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

345 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (339 y 6, respectivamente), un 12,0 % más que en el mismo periodo de 2025 (308).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+4.720 vehículos desde el 31-12-2015 (+21,4 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Hellín, con la provincia de Albacete, Castilla-La Mancha y España como referencia.

  1. Hellín +64 868 turismos 549
  2. Provincia de Albacete +68 872 turismos 547
  3. Castilla-La Mancha +89 893 turismos 588
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 112 (0,4 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 129 (0,5 %)
  • Híbridos (HEV): 643 (2,4 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 5 (0,0 %)
  • Combustión: 25.236 (94,3 %)
  • Sin motor: 640 (2,4 %)

Todo el parque26.765 vehículos

Electrificados: 3,3 %
0,4 %0,5 %2,4 %

Turismos16.925 vehículos

Electrificados: 4,8 %
0,7 %3,6 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+38 vehículos +51,4 %+38 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+29 vehículos +29,0 %+29 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+114 vehículos +21,6 %+114 vehículos
  4. Combustión+357 vehículos +1,4 %+357 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor+14 vehículos +2,2 %+14 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

18,6 años de edad media a 30-09-2026, frente a 18,4 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año1,6 %426
  • 1 y 2 años3,6 %950
  • 3 y 4 años3,9 %1.011
  • De 5 a 9 años15,4 %4.045
  • De 10 a 14 años11,8 %3.082
  • De 15 a 19 años21,2 %5.567
  • De 20 a 24 años22,7 %5.947
  • 25 años o más19,8 %5.185

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores23,1 años
  2. Furgonetas21,8 años
  3. Otros vehículos21,1 años
  4. Camiones20,9 años
  5. Motocicletas20,3 años
  6. Remolques y semirremolques17,9 años
  7. Turismos17,3 años
  8. Autobuses15,0 años
  9. Tractores industriales12,3 años

Línea discontinua: media del parque (18,6 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque26.213 vehículos

  • 88,6 %Particulares · 23.233
  • 11,4 %Empresas sin renting · 2.977
  • 0,0 %Renting · 3

Turismos16.559 vehículos

  • 95,2 %Particulares · 15.768
  • 4,8 %Empresas sin renting · 788
  • 0,0 %Renting · 3
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque26.765 vehículos

  • 00,9 %0 emisiones · 236
  • ECO2,6 %ECO · 691
  • C29,0 %C · 7.768
  • B30,4 %B · 8.134
  • 37,1 %Sin distintivo · 9.936

Turismos16.925 vehículos

  • 01,2 %0 emisiones · 204
  • ECO3,8 %ECO · 648
  • C31,0 %C · 5.254
  • B35,3 %B · 5.981
  • 28,6 %Sin distintivo · 4.838
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,5 %90 de 16.925 En las altas: 9,3 %29 de 310
  2. Camiones En el parque: 0,0 %1 de 2.240 En las altas: 3,6 %1 de 28
  3. Furgonetas En el parque: 0,6 %10 de 1.649 En las altas: 0,0 %0 de 27
  4. Motocicletas En el parque: 0,2 %5 de 2.607 En las altas: 0,0 %0 de 110
  5. Ciclomotores En el parque: 0,2 %4 de 2.023 En las altas: 0,0 %0 de 9
  6. Otros vehículos En el parque: 0,6 %2 de 342 En las altas: 0,0 %0 de 11

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,7 %115 de 16.925 En las altas: 5,2 %16 de 310
  2. Furgonetas En el parque: 0,8 %14 de 1.649 En las altas: 3,7 %1 de 27

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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