Municipio · provincia de Toledo

Parque móvil de Seseña

Se estima que en Seseña hay unos 22.500 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 868 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 729 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la provincia de Toledo (895) y de España (804). Ocupa el puesto 11 de los 13 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que los turismos son el 73,7 % de su parque, frente al 66,7 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 22.500 vehículosentre 22.500 y 22.500 (de −0,22 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+868+4,0 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 16.61673,7 % del parque Eléctricos (BEV): 2,7 %443
  2. Motocicletas 2.1969,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %9
  3. Furgonetas 1.3115,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %12
  4. Camiones 1.0984,9 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %4
  5. Ciclomotores 5282,3 % del parque Eléctricos (BEV): 1,9 %10
  6. Remolques y semirremolques 3281,5 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Otros vehículos 2751,2 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %1
  8. Tractores industriales 1710,8 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 100,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Seseña

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 21.665 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 618 nuevos 505 · usados importados 112 · otras altas 1
  3. Bajas definitivas 388 desguace 322 · exportación 45 · otras bajas 21
  4. Ajuste territorial 638 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 22.533 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+21feb.+47mar.+31abr.−15may.+22jun.+28jul.+41ago.+27sep.+28

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

653 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (642 y 11, respectivamente), un 3,1 % menos que en el mismo periodo de 2025 (674).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+9.116 vehículos desde el 31-12-2015 (+67,9 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Seseña, con la provincia de Toledo, Castilla-La Mancha y España como referencia.

  1. Seseña −75 729 turismos 538
  2. Provincia de Toledo +91 895 turismos 617
  3. Castilla-La Mancha +89 893 turismos 588
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 479 (2,1 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 281 (1,2 %)
  • Híbridos (HEV): 1.284 (5,7 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 10 (0,0 %)
  • Combustión: 20.151 (89,4 %)
  • Sin motor: 328 (1,5 %)

Todo el parque22.533 vehículos

Electrificados: 9,1 %
2,1 %1,2 %5,7 %

Turismos16.616 vehículos

Electrificados: 11,6 %
2,7 %1,5 %7,5 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+175 vehículos +57,6 %+175 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+83 vehículos +41,9 %+83 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+251 vehículos +24,3 %+251 vehículos
  4. Combustión+348 vehículos +1,8 %+348 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+2 vehículos +25,0 %+2 vehículos
  6. Sin motor+9 vehículos +2,8 %+9 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

14,7 años de edad media a 30-09-2026, frente a 14,6 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,7 %588
  • 1 y 2 años5,1 %1.106
  • 3 y 4 años5,6 %1.208
  • De 5 a 9 años22,9 %4.956
  • De 10 a 14 años15,7 %3.411
  • De 15 a 19 años22,7 %4.924
  • De 20 a 24 años16,0 %3.461
  • 25 años o más9,3 %2.011

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores21,9 años
  2. Remolques y semirremolques18,6 años
  3. Otros vehículos18,5 años
  4. Camiones16,8 años
  5. Motocicletas15,4 años
  6. Furgonetas14,6 años
  7. Tractores industriales14,5 años
  8. Turismos14,0 años
  9. Autobuses14,0 años

Línea discontinua: media del parque (14,7 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque21.665 vehículos

  • 91,8 %Particulares · 19.888
  • 8,2 %Empresas sin renting · 1.773
  • 0,0 %Renting · 4

Turismos15.980 vehículos

  • 96,8 %Particulares · 15.462
  • 3,2 %Empresas sin renting · 515
  • 0,0 %Renting · 3
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque22.533 vehículos

  • 03,4 %0 emisiones · 761
  • ECO7,5 %ECO · 1.687
  • C38,0 %C · 8.565
  • B31,2 %B · 7.030
  • 19,9 %Sin distintivo · 4.490

Turismos16.616 vehículos

  • 04,2 %0 emisiones · 697
  • ECO9,6 %ECO · 1.587
  • C37,1 %C · 6.161
  • B33,5 %B · 5.565
  • 15,7 %Sin distintivo · 2.606
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 1,9 %10 de 528 En las altas: 50,0 %2 de 4
  2. Turismos En el parque: 2,7 %443 de 16.616 En las altas: 26,4 %119 de 450
  3. Camiones En el parque: 0,4 %4 de 1.098 En las altas: 4,5 %1 de 22
  4. Furgonetas En el parque: 0,9 %12 de 1.311 En las altas: 3,1 %1 de 32
  5. Motocicletas En el parque: 0,4 %9 de 2.196 En las altas: 2,1 %2 de 95
  6. Otros vehículos En el parque: 0,4 %1 de 275 En las altas: 0,0 %0 de 4

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,5 %251 de 16.616 En las altas: 12,0 %54 de 450
  2. Furgonetas En el parque: 1,8 %24 de 1.311 En las altas: 6,2 %2 de 32
  3. Motocicletas En el parque: 0,1 %2 de 2.196 En las altas: 0,0 %0 de 95
  4. Camiones En el parque: 0,4 %4 de 1.098 En las altas: 0,0 %0 de 22

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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